Ik ben mij aan het oriënteren op een andere uitlaat demper. Nu valt het mij op dat er voor de SV modellen vanaf 2017 tm heden verschil zit in dempers die geschikt zijn. Heeft dit enkel en alleen met euro 4 en euro 5 te maken? Zijn de montagepunten anders per bouwjaar? Kan iemand mij hier wat meer info over geven? Alvast bedankt!
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic - Deel XVII
- Onderwerp starter Disaster-Master
- Startdatum
- Status
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Gefeliciteerd.
Zie je niet vaak die kleur. Waar heb j ehem vandan? Zag hem niet langskomen op de gebruikelijke plekken.
DennyzfR6
MF veteraan
Bedankt , in België
. Ik heb em omwille van de kleur genomen. Die had ik nog nooit gehad
. In het echt is het geel nog voller , op de foto komt het wat flauw over.
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Sjiek. Lijkt een beetje dezelfde kleur als de gen 1. Ziet er netjes uit.
Maarre... wat is er met dat stuur gaande?
Maarre... wat is er met dat stuur gaande?
, enkel nog een andere scoren.
Pasvorm is hetzelfde. Heeft inderdaad met E4 en E5 te maken. Volgens mij is het enige verschil dat bij E5 de DB-Killer niet met een boutje te verwijderen is, maar is vast gelast.
Maw, ik kan gewoon 1 kopen voor de SV 650 vanaf 2016? Dan wordt het 1 met een verwijderbare db killer
Klopt, dat heb ik namelijk ook gedaan.Maw, ik kan gewoon 1 kopen voor de SV 650 vanaf 2016? Dan wordt het 1 met een verwijderbare db killer
Haha
Het grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic - Deel XV
Ik heb dit half gelezen allemaal en vind het gezegend en gescheten. Ik kijk morgen wel wat de bedoeling is allemaal. Ben er nu te dronken voor... _O- Ik ben er iig vrij vrijdag. Tot dan, ik neem nog een slaapmutsje en zie wel hoe mijn donderdag loopt..... Jij typt dronken beter dan ik nuchter...
www.motor-forum.nl
Ging mij om de volgende tekst: Klopt, die van mij is uit 2003. De dikte klopt neem ik aan wel? Ik meen dat de H.o.H. lengte 145mm is voor een pointy? (Standaard)
bedankt , daar kan ik mee verderHet grote Suzuki SV 650/1000/S/N Verzameltopic - Deel XV
Ik heb dit half gelezen allemaal en vind het gezegend en gescheten. Ik kijk morgen wel wat de bedoeling is allemaal. Ben er nu te dronken voor... _O- Ik ben er iig vrij vrijdag. Tot dan, ik neem nog een slaapmutsje en zie wel hoe mijn donderdag loopt..... Jij typt dronken beter dan ik nuchter...
Ging mij om de volgende tekst: Klopt, die van mij is uit 2003. De dikte klopt neem ik aan wel? Ik meen dat de H.o.H. lengte 145mm is voor een pointy? (Standaard)
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Vandaag met een koppelstukje de stepjes wat lager en naar achter gezet. Bij het setje zat een soort koppelstukje om de shiftrod te verlengen. Anders staat het schakelpedaal niet goed.
Ik krijg die met de beste wil van de wereld niet goed afgesteld. Met dom geluk kreeg ik hem semi-stabiel in elkaar maar hij is nog veels te lang. Is iemand dit wél gelukt?
Verder lukte het mij ook niet echt om fatsoenlijk met een ijzerdraad dat veertje van het achterremlicht te verlengen. Misschien een ziptie maar later proberen. Kan je daar niet langere veertjes voor krijgen?
Op dit kogeltje zat trouwens een behoorlijke speling. Hoort dat? Het is met 96000 km ook niet helemaal ondenkbaar dat dit soort onderdelen niet helemaal fris achter de oren zijn.
Ik krijg die met de beste wil van de wereld niet goed afgesteld. Met dom geluk kreeg ik hem semi-stabiel in elkaar maar hij is nog veels te lang. Is iemand dit wél gelukt?
Verder lukte het mij ook niet echt om fatsoenlijk met een ijzerdraad dat veertje van het achterremlicht te verlengen. Misschien een ziptie maar later proberen. Kan je daar niet langere veertjes voor krijgen?
Op dit kogeltje zat trouwens een behoorlijke speling. Hoort dat? Het is met 96000 km ook niet helemaal ondenkbaar dat dit soort onderdelen niet helemaal fris achter de oren zijn.
Bijlagen
Laatst bewerkt:
Staat uw schakelpedaal niet te laag zo ??
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Ja, dat is het hele probleem.
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Ik denk dat die nog korter gesteld kan worden aan de linker kant met dat koppelstukje wat ik er tussen gezet hebt maar het lukt mij niet om hem vaster te draaien zonder dat die ergens los komt.
Kan je dat linkse deel (kortste schroefdraad) niet wat inkorten ? Misschien eens testen met 5mm er af te zagen/slijpen en zien wat je dan wint ?
heb je rekening gehouden met de linkse en rechtse schroefdraad, als het goed is moeten de "gewrichtjes" blijven zitten en door het asje te draaien gaan beide dan tegenovergesteld over de draad waardoor je de lengte veranderd. Dan borgen met de moertjes
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Ah ja. Ik denk dat ik al door heb wat ik verkeerd deed. Al werkte het met dat koppelstukje ook niet helemaal lekker. Dat asje liet ziet niet goed indraaien. Volgens mij had dat borgmoertje gemoeten naar het andere stuk van dat koppelstukje en rechts zat die al tegen het borgmoertje aan .
Ik heb daar niet de mogelijkheid toe maar ik denk ook niet dat het mij zou lukken om een goede snede te maken.
roger_SV
Nieuw is beter! ....... Nee, toch niet.
- 5 apr 2015
- 8.729
- 2.475
Dat inkorten is niet nodig. Je kunt ‘m standaard al naar standje gescheurde achillespees draaien. Handigste in asje er helemaal uit, borgmoerjes helemaal ingedraaid en dan in beide ‘gewrichtjes’ tegelijk gaan indraaien. Hoogstens 1 winding verschil, zeg maar tussen voor en achter. Dan komt alles goed.
iemandvandezaak
Die hard MF'er
- 26 sep 2017
- 526
- 284
Bedankt voor de tip! Ik ga van het weekend nog maar even een poging wagen. Dan gelijk even een fris schakelpedaaltje opzetten met nieuw kogelgewrichtje.
- Status
