Het RS250 & RGV 250 topic: 2takt gaat niet dood!! Deel 10!!
- Status
Bartje_twee-en-halfje
MF veteraan
- 10 jun 2008
- 8.213
- 11
Racer250cc
MF veteraan
- 14 dec 2012
- 1.340
- 810
Hallo, ik ben nieuw op dit forum.
Kijk al een hele tijd dagelijks op deze site en heb mij nu dus aangemeld.
Dit is mijn rs 250 uit 1999. Deze heb ik zelf gespoten en bestickerd.
Onderhoud laat ik doen door Roelof Heide van RH-motoren en heeft de RS in 2011 gereviseerd. Ik rijd niet zoveel, zo ongeveer 1500 km per jaar.
Laatst bewerkt:
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
Welkom!
Je foto werkt niet.
Je foto werkt niet.
Laatst bewerkt:
Racer250cc
MF veteraan
- 14 dec 2012
- 1.340
- 810
Ja, het bestand was te groot. Heb de balle verstand van PC's dus dat moet ik nog maar even uitzoeken.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Nope weinig te zien....Het makkelijkst is om het ergens online te plaatsen op een foto site en dan hier linken.
Laatst bewerkt:
Gixxer Bassie
MF veteraan
In het vorige topic is mijn vraag een beetje in de menigte verdwenen, daarom nog een keertje:
Weet iemand in welke stand de sensor moet staan die aan de 'junctionbox' zit. Dat is dat doosje waar de gaskabel samenkomt met de kabeltjes van de oliepomp en de carbs.
Ik heb die schroefjes los gehad, maar zie nu in het WPHB dat dat 'PRESET' is. Kan een verkeerde stand de oorzaak zijn dat ik helemaal geen vermogen heb?
Weet iemand in welke stand de sensor moet staan die aan de 'junctionbox' zit. Dat is dat doosje waar de gaskabel samenkomt met de kabeltjes van de oliepomp en de carbs.
Ik heb die schroefjes los gehad, maar zie nu in het WPHB dat dat 'PRESET' is. Kan een verkeerde stand de oorzaak zijn dat ik helemaal geen vermogen heb?
Gixxer Bassie
MF veteraan
De powervalves werken (zitten niet vast) en de carburateurs zijn al schoon gemaakt
Ami
Die hard MF'er
- 27 aug 2010
- 306
- 18
Ik had in het begin ook ff problemen, maar nu lukt het me wel. Alsi ingelogt ben kun
je bij overige acties naar documentenlijst. Daar kun je dan een fotootje toevoegen, welke je dan weer in je berichi kunt plakken.
Ami
Die hard MF'er
- 27 aug 2010
- 306
- 18
Volgens mij kun je aan dat streepje op dat "wieltje" zien hoe die moet worden afgesteld. Dan kon je geloof ik met een kabeltje bij je accu om nog een stand instellen. Ik weet niet of je dat bedoelt?
M.Biaggi#1!
MF veteraan
- 8 sep 2003
- 3.737
- 231
Volgens mij mag je die sensor niet loshalen aangezien hij idd fabrieksaf ingesteld is. Als we het tenminste over hetzelfde hebben. Dus het zou de oorzaak kunnen zijn van je vermogensprobleem...
Iemand hier die goede slicks weet voor op de originele rs250 velgen?? ik zoek me suf!
En ik vroeg me af of de wielen van een rs250 in een rs125 passen, zit de schijf dan juist of niet? ik heb nu in mijn project een rs125 voorwiel maar kan eigenlijk de bredere velg van de 250 wel gebruiken...
groeten!
MJ
P.S. mag ik ook even opmerken dat in de OP nog steeds dit staat "Goed opletten waar je de uitlaten besteld; de importkosten kunnen hoger dan verwacht zijn indien direct besteld bij tyga-performance." terwijl er nu speciaal voor BENELUX een officiële tyga verdeler is? is nog in NL gevestigd ooK. het is namelijk 1 van mijn sponsoren dus moet het toch even melden dat de OP wat aangepast moet worden
--> www.tyga-europe.com
En ik vroeg me af of de wielen van een rs250 in een rs125 passen, zit de schijf dan juist of niet? ik heb nu in mijn project een rs125 voorwiel maar kan eigenlijk de bredere velg van de 250 wel gebruiken...
groeten!
MJ
P.S. mag ik ook even opmerken dat in de OP nog steeds dit staat "Goed opletten waar je de uitlaten besteld; de importkosten kunnen hoger dan verwacht zijn indien direct besteld bij tyga-performance." terwijl er nu speciaal voor BENELUX een officiële tyga verdeler is? is nog in NL gevestigd ooK. het is namelijk 1 van mijn sponsoren dus moet het toch even melden dat de OP wat aangepast moet worden
--> www.tyga-europe.com
Laatst bewerkt:
RSVisch
MF veteraan
Geef de site van je sponsor eens!
Laatst bewerkt:
thunderase
Die hard MF'er
Volgens mij heb de TPS los gehaald (throttle position sensor) en die hoor je idd niet los te halen
Schijnt niet simpel te zijn om dat te fixen jammer genoeg daar het heel nauw luisterd.
Heb je het werkplaats handboek al eens gecontroleerd?
Laatst bewerkt:
Gixxer Bassie
MF veteraan
Inderdaad die heb ik per ongeluk los gehad. Het rare is dat ik de eerste testrit nergens last van had. De motor ging als een raket en pakte goed op. Niets aan de hand! Alleen de volgende dag wilde ik weer gaan rijden en toen was er geen vermogen meer te bekennen.
Bedankt! Hier ga ik eens mee aan de slag
Bartje_twee-en-halfje
MF veteraan
- 10 jun 2008
- 8.213
- 11
- Onderwerp starter
- #42
Slicks... helaas. Heb me ook al suf gezocht.Iemand hier die goede slicks weet voor op de originele rs250 velgen?? ik zoek me suf!
En ik vroeg me af of de wielen van een rs250 in een rs125 passen, zit de schijf dan juist of niet? ik heb nu in mijn project een rs125 voorwiel maar kan eigenlijk de bredere velg van de 250 wel gebruiken...
groeten!
MJ
P.S. mag ik ook even opmerken dat in de OP nog steeds dit staat "Goed opletten waar je de uitlaten besteld; de importkosten kunnen hoger dan verwacht zijn indien direct besteld bij tyga-performance." terwijl er nu speciaal voor BENELUX een officiële tyga verdeler is? is nog in NL gevestigd ooK. het is namelijk 1 van mijn sponsoren dus moet het toch even melden dat de OP wat aangepast moet worden
--> www.tyga-europe.com
Je hebt wel 165 brede slicks van Dunlop maar die horen eigenlijk op 5" tot 5,5" velg. Op een 4,5" velg van een Appie staat tie veels te bol.
Maar kijk hier eens: http://racinglines.co.uk/tyres
Tijdje terug die D209 GP bij hem vandaan gehaald en dat waren echt goeie bandjes, geen slicks, maar ook veel grip!!
Van Tyga-europe wist ik, maar had nog bedacht dat in de OP te verwerken. Maar bedankt, ga ik binnenkort ff doen!!
Laatst bewerkt:
Bartje_twee-en-halfje
MF veteraan
- 10 jun 2008
- 8.213
- 11
- Onderwerp starter
- #43
Hier iemand uit Italië die een creatieve manier heeft gevonden om z'n stuurdemper te monteren. Maar volgens mij is je radiateur bracket daar niet voor gemaakt! 
Die is met een paar speed wobbles hartstikke krom.
Die is met een paar speed wobbles hartstikke krom.
bigw
Die hard MF'er
Prutswerk, als je het mij vraagt.
neem aan dat dit sarcastisch of zo bedoeld is? de "globale" site staat toch in de OP dus is niet echt reclame maken als ik die voor NL hierboven zet om jullie te helpen, toch?
mss fout begrepen!
grtz
MJ
Slicks... helaas. Heb me ook al suf gezocht.
Je hebt wel 165 brede slicks van Dunlop maar die horen eigenlijk op 5" tot 5,5" velg. Op een 4,5" velg van een Appie staat tie veels te bol.
Maar kijk hier eens: http://racinglines.co.uk/tyres
Tijdje terug die D209 GP bij hem vandaan gehaald en dat waren echt goeie bandjes, geen slicks, maar ook veel grip!!
Van Tyga-europe wist ik, maar had nog bedacht dat in de OP te verwerken. Maar bedankt, ga ik binnenkort ff doen!!
ok bedankt voor de tip! van de pirelli supercorsa sp lees ik ook veel goeds en die heb je ook in de juiste maten voor 4.5" velg. Dus ik ga eens vergelijk in prijs maken en dan beslissen
grtz
MJ
Hier iemand uit Italië die een creatieve manier heeft gevonden om z'n stuurdemper te monteren. Maar volgens mij is je radiateur bracket daar niet voor gemaakt!
Die is met een paar speed wobbles hartstikke krom.
[afbeelding]
en de bout op t-stuk staat al krom
wat een PRUTSER!
RSVisch
MF veteraan
Ik was benieuwd wie de importeur in Nederland is. Was niet slecht bedoelt ofzo 
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
ok bedankt voor de tip! van de pirelli supercorsa sp lees ik ook veel goeds en die heb je ook in de juiste maten voor 4.5" velg. Dus ik ga eens vergelijk in prijs maken en dan beslissen
grtz
MJ
En Supermoto-slicks? Heidenau bijvoorbeeld?
Reifenwerk Heidenau
NOSfearatu
Befkip
Je kan toch gewone diablo supercorsa's nemen in 160/60 ? Net geen slick maar wel onwijs veel grip. Tis wel een circuitband. Geen straatbandje.
- Status
