Het TET (TransEuroTrail) topic
- Onderwerp starter Hellracer
- Startdatum
Ik ben van plan om volgende week vrijdag en/of zaterdag (15/16 sept) een stuk van de TET te gaan rijden. In principe vanaf omgeving Ommen naar het zuiden of omgeving Zutphen naar het zuiden. Nog iemand die samen wil rijden? Ik ben overigens onervaren in off road rijden. Wel 20 jaar motor ervaring en een offroad cursusdagje gehad. Maar verder nog niet veel offroad.
Erwin P
Crashtest dummy
Jammer die dagen kan ik net niet. Die zondag middag op zich wel, ik weet niet hoe laat jij wil gaan?
Aankomende maandag middag kan ik ook wel mee.
Aankomende maandag middag kan ik ook wel mee.
was van plan bijna de hele dag te gaan. Zondag lukt niet. Ander keertje. Woon zelf in Zwolle, dus nog wel aardig in de buurt
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Reed gisteren een stukje TeT en kwam meerdere motorrijders tegen, een KTM 990, een RE Himalaya, een Honda CRF1000, een KTM 1290 SaS en nog wat, vroeg me af of het mensen van hier waren?
Ik reed wel op de TET, maar ben volgens mij alleen een van die KTM's tegengekomen ergens rond Tubbergen-Hertme stuk.
Was een compleet volgepakte motor.
Edit: Aankomend weekend kan ik niet, maar kom uit Enschede en wil best een keer met wat mensen samen rijden.
Was een compleet volgepakte motor.
Edit: Aankomend weekend kan ik niet, maar kom uit Enschede en wil best een keer met wat mensen samen rijden.
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Dit was in noord-Brabant.
Ik wil ook best een keer met wat mensen meerijden, misschien leuk om wat offroadbeginners of zo een rondje mee te nemen?
Ik wil ook best een keer met wat mensen meerijden, misschien leuk om wat offroadbeginners of zo een rondje mee te nemen?
James Bond
MF veteraan
Net stukje TET gereden ten zuiden van Delden.
Rare vraag: ik gebruik nu osmand met de gpx erin op mijn werktelefoon op het stuur vd motor. Het liefste zou ik osmand willen hebben op een bouwtelefoon van CAT. Thuis alles inladen en offline wegzetten zeg maar.
Kan dit en zo ja vanaf welke CAT type (ik dacht S30) en, heb je er toevallig 1 te koop, dan graag pm.
Ik wil mijn werktelefoon niet teveel blootstellen aan trilling en vocht. Daarnaast heb ik een tt550 en zit niet echt te wachten op een garmin oid.
Rare vraag: ik gebruik nu osmand met de gpx erin op mijn werktelefoon op het stuur vd motor. Het liefste zou ik osmand willen hebben op een bouwtelefoon van CAT. Thuis alles inladen en offline wegzetten zeg maar.
Kan dit en zo ja vanaf welke CAT type (ik dacht S30) en, heb je er toevallig 1 te koop, dan graag pm.
Ik wil mijn werktelefoon niet teveel blootstellen aan trilling en vocht. Daarnaast heb ik een tt550 en zit niet echt te wachten op een garmin oid.
Erwin P
Crashtest dummy
S41, S42 en S62 heb ik het werken op (gehad).
Hier is een handige uitleg, opties en tips speciaal voor de TET voor de Osmand gebruikers:
TET routes in OsmAnd | OsmAnd
TET routes in OsmAnd | OsmAnd
. Probeer je straatnamen maar eens uit te zetten.. poah.
Erwin P
Crashtest dummy
De ontwerpers hadden ook geen over de top capabele off-road motoren in gedachten die zonder gekke dingen te doen toch zeker 40 a 60 km per uur reizen en mogelijk nog veel sneller.
Eigenlijk is het een MTB/Wandel/4x4 app die wij ''misbruiken'' voor onze doeleinde.
Eigenlijk is het een MTB/Wandel/4x4 app die wij ''misbruiken'' voor onze doeleinde.
Downunder
bmaps.nl
Heb het tijdje gebruikt, maar je moet haast raketgeleerde zijn om die interface te begrijpen. Blij dat toentertijd kurviger kwam, maar die kon meen ik niet met offroad achtige wegen overweg.
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.374
- 3.015
Geen last van, ik heb de app geïnstalleerd, de kaarten gedownload die ik wil hebben en ik pleur er GPXjes in en ga rijden.
Heel veel lastiger hoef je het je zelf niet te maken toch?
Downunder
bmaps.nl
Is ook, maar ik kan er niet aan wennen 
LePensZeur
MF Frietkraam
Door de jaren heen ook meermaals op het punt gestaan om met de smartphone te gaan smijten.
Maar offroad paden zichtbaar waar een 1000 euro Garmin het liet afweten.
Als je meerdere voertuigen gebruikt ben je binnen een week krankzinnig, het steeds moeten schakelen tussen profielen en telkens een profiel als standaard moeten instellen omdat je na elke keer ' even ' een route plannen en daarna annuleert, springt hij weer terug naar het standaard profiel.
Op een gegeven moment stomp ik af en onthoud de verschillende stappen voor de dingen die ik regelmatig nodig heb. Maar na een maand bankhangen moet je wel weer inkomen.
Bij het gezegde ' haat - liefde verhouding ' moet ik echt gelijk aan Osmand denken.
Maar offroad paden zichtbaar waar een 1000 euro Garmin het liet afweten.
Als je meerdere voertuigen gebruikt ben je binnen een week krankzinnig, het steeds moeten schakelen tussen profielen en telkens een profiel als standaard moeten instellen omdat je na elke keer ' even ' een route plannen en daarna annuleert, springt hij weer terug naar het standaard profiel.
Op een gegeven moment stomp ik af en onthoud de verschillende stappen voor de dingen die ik regelmatig nodig heb. Maar na een maand bankhangen moet je wel weer inkomen.
Bij het gezegde ' haat - liefde verhouding ' moet ik echt gelijk aan Osmand denken.
Haha dat dus.
Maar even ontopic: zondag nog een rondje gedaan. Gaat steeds beter, meer vertrouwen, langzaam maar zeker gaat steeds eerder het gas erop en iets vaker ‘ dwars-ig’ de bocht uit. Gas geven werkt wel, maar lang niet altijd.
De v strom blijft lastige motor op de TET, maar maakt het wel erg uitdagend.
In plaats van Osmand heb ik laatst scenic getest met de TET track en dat werkte simpelweg perfect!
Voordeel vind ik dat de app overzichtelijker is en ook zo ver als ik weet meer weergeeft, toegestane snelheid en achteraf mooie data zoals gemiddelde snelheid en hoogte verschillen. Maar moet zeggen dat ik ook echt Osmand nooit echt verder uitgezocht heb omdat ik de app gewoon niet fijn vond.
Misschien als het zondag nog een beetje modderig is ga ik weer eens een stukje TET proberen, even kijken hoe de karoo 3 nu echt in de modder is, had het idee dat ze nogal zijwaarts willen zoeken.
Voordeel vind ik dat de app overzichtelijker is en ook zo ver als ik weet meer weergeeft, toegestane snelheid en achteraf mooie data zoals gemiddelde snelheid en hoogte verschillen. Maar moet zeggen dat ik ook echt Osmand nooit echt verder uitgezocht heb omdat ik de app gewoon niet fijn vond.
Misschien als het zondag nog een beetje modderig is ga ik weer eens een stukje TET proberen, even kijken hoe de karoo 3 nu echt in de modder is, had het idee dat ze nogal zijwaarts willen zoeken.
Dit weekend voor het eerst de TET gereden.
vrijdag middag vertrokken vanuit midden Zeeland. mijn plan was om eerst richting Eindhoven te rijden. camping te zoeken, en zaterdag te starten.
Maar omdat ik thv Roosendaal al groen en geel geërgerd was door de 1000 knurften die met 93km/h op cruise control aan het inhalen waren daar de weg afgegaan.
dan maar binnendoor
Terwijl ik de garmin aan het instellen was zag ik de track op eens lopen.
Mooi! gelijk maar beginnen dan.
Voor een beginnende rijder was het een mooi opbouwend stuk richting Eindhoven. beetje grond, af en toe een klein bos padje. weet eens wat grind. Gaaf!
uiteindelijk gestopt in baarle nassau.
dat genoten van goede spare-ribs bij de lantaern.
Na lekker uitgeslapen te hebben weer op pad gegaan.
de route lag bijna naast de camping, dus gelijk op pad.
Dat was goed opstarten ook.... de regen die pas gevallen was, had de zandgrond omgetoverd tot een soort smurfensnot. Maar we zijn overeind gebleven.!
Die dag tot Budel over de meest mooie wegen gereden.
Wat geweldig.
onderweg rustig de tijd genomen voor koffie.
wat een rust.
veel tetters voorbij zien komen.
Alleen moet je daar nou plank gas daar doorheen knallen? stilte gebied.
Zo zorg je dat niemand hier meer kan rijden..
niet netjes, maar dat is mijn ongezouten mening
Zondag laatste dag, koud nachtje was het. brrrr
Maar lekker verder rijden, daar word je warm van.
de eerste 2 uur lekker gereden, maar hoe meer ik in Limburg kwam, hoe lastiger de paadjes werden. duidelijk uitgezet door iemand met een vederlichte crosser. niet met een oud vol gepakt transalpje.
deze route tot Helmond gereden totdat voor mij de "echte" cross jongens als bowling pins voor mij plat gingen.
Het was heel nat en glibberig.
Totdat ikzelf als een big die voor het eerst modder zag, lekker in een plas lag te rollen vond ik het tijd om op huis aan te gaan.
uiteindelijk in 3 korte dagen 260km TET route gereden.
linesman! bedankt!
Omdat ik volgend weekend het kleppentreffen op de agenda staat, en Gemert 12km van Helmond is, even wezen kijken of de tent er staat.volgende week feest @kleppenjagers
@ crosser mannen die mij uit de plas hielpen. bedankt jongens
vrijdag middag vertrokken vanuit midden Zeeland. mijn plan was om eerst richting Eindhoven te rijden. camping te zoeken, en zaterdag te starten.
Maar omdat ik thv Roosendaal al groen en geel geërgerd was door de 1000 knurften die met 93km/h op cruise control aan het inhalen waren daar de weg afgegaan.
dan maar binnendoor
Terwijl ik de garmin aan het instellen was zag ik de track op eens lopen.
Mooi! gelijk maar beginnen dan.
Voor een beginnende rijder was het een mooi opbouwend stuk richting Eindhoven. beetje grond, af en toe een klein bos padje. weet eens wat grind. Gaaf!
uiteindelijk gestopt in baarle nassau.
dat genoten van goede spare-ribs bij de lantaern.
Na lekker uitgeslapen te hebben weer op pad gegaan.
de route lag bijna naast de camping, dus gelijk op pad.
Dat was goed opstarten ook.... de regen die pas gevallen was, had de zandgrond omgetoverd tot een soort smurfensnot. Maar we zijn overeind gebleven.!
Die dag tot Budel over de meest mooie wegen gereden.
Wat geweldig.
onderweg rustig de tijd genomen voor koffie.
wat een rust.
veel tetters voorbij zien komen.
Alleen moet je daar nou plank gas daar doorheen knallen? stilte gebied.
Zo zorg je dat niemand hier meer kan rijden..
niet netjes, maar dat is mijn ongezouten mening
Zondag laatste dag, koud nachtje was het. brrrr
Maar lekker verder rijden, daar word je warm van.
de eerste 2 uur lekker gereden, maar hoe meer ik in Limburg kwam, hoe lastiger de paadjes werden. duidelijk uitgezet door iemand met een vederlichte crosser. niet met een oud vol gepakt transalpje.
deze route tot Helmond gereden totdat voor mij de "echte" cross jongens als bowling pins voor mij plat gingen.
Het was heel nat en glibberig.
Totdat ikzelf als een big die voor het eerst modder zag, lekker in een plas lag te rollen vond ik het tijd om op huis aan te gaan.
uiteindelijk in 3 korte dagen 260km TET route gereden.
linesman! bedankt!
Omdat ik volgend weekend het kleppentreffen op de agenda staat, en Gemert 12km van Helmond is, even wezen kijken of de tent er staat.volgende week feest @kleppenjagers
@ crosser mannen die mij uit de plas hielpen. bedankt jongens
Laatst bewerkt:
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Wij hebben je zien rijden, Beta 430 RR en KTM 500 EXC-F, we hadden het er nog over dat we respect hadden voor het feit dat je met zo'n motor en dan ook nog volgepakt over de soms toch beste slechte paden kwam!
Ik ben diegene op de KTM die een stuk voor jou op z'n plaat ging, heel diep modderspoor en toen smeerde het voorwiel linksaf weg...radiateurkap gescheurd, deel van mijn laars weg en stuurbevestiging krom, maar mocht de pret niet drukken!
Ik ben diegene op de KTM die een stuk voor jou op z'n plaat ging, heel diep modderspoor en toen smeerde het voorwiel linksaf weg...radiateurkap gescheurd, deel van mijn laars weg en stuurbevestiging krom, maar mocht de pret niet drukken!
A jullie
er zat flink de gang in bij jullie
Het was inderdaad een kattig padje daar.
gek genoeg was het 1km verder weet heel leuk rijden door dat denne bos.
route kan snel wisselen daar
er zat flink de gang in bij jullie
Het was inderdaad een kattig padje daar.
gek genoeg was het 1km verder weet heel leuk rijden door dat denne bos.
route kan snel wisselen daar
Buellbloke
Gedigitaliseerde lul
- 27 jan 2011
- 9.541
- 4.192
Viel wel mee daar, op de een of andere manier ligt modder me niet zo...ik ben meer van de mulle of harde paden en krappe single trails.A jullie
er zat flink de gang in bij jullie
Het was inderdaad een kattig padje daar.
gek genoeg was het 1km verder weet heel leuk rijden door dat denne bos.
route kan snel wisselen daar
Maar je ziet, slow and steady wins the race! Hopelijk komen we je vaker tegen op de TeT, gaaf dat je het op jouw manier doet.
bommes
Capo del formaggio
- 16 okt 2012
- 2.374
- 3.015
Eerste kilometers offroad/TET met mijn nieuwe fietst.
Heerlijk ding zeg.
Spoort veel beter dan mijn Guzzi, vermogen komt er makkelijker uit, beter de bocht om te krijgen, enz.
Goedgekeurd dus.
Waar ik eerst op dit soort mullere paden nog wel eens van links naar rechts schoot en het tempo als wel erg laag lag. Gaat het nu als op rails, in zijn 4 met 70km/u gewoon als vanzelf bijna.
Ondertussen weer thuis, gewassen en gekamt op de oprit.
Erg blij met mijn keuze voor deze motor
