Hoe nieuwe banden inrijden

[willemsuper]

Hoi,

Even een stomme vraag Ga voor het eerst met nieuwe banden het circuit op maar ehh hoe moet dat met de gladde laag die op de banden zit.. Rij normaal op gebruikte banden maar nu voor het eerst op een nieuwe set.

Groet,

Wouter

 

[Maart3n]

Eerste toer een beetje oppassen (niet te bruut) maar voor de rest gewoon normaal doen. Zeker ook wat hellingshoek nemen.

 

[De BuuK]

Uurtje in de warmers en meteen van kiet!

 

[Dimi]

Ben geen expert, maar volgens mij hebben de circuit georiënteerde banden minder beschermlaag dan de straat georiënteerde banden. Ikzelf rij altijd met Pirelli SC banden en daarmee vanuit de bandenwarmers eigenlijk direct van kiet zoals Buuk aangeeft.

 

[Matn]

En als je geen bandenwarmers hebt, +/- 2 rondjes wat rustiger en dan gaan!

 

[espeetwo]

As Buuk en Dimi.

 

[Super Blackbird]

Ben geen expert, maar volgens mij hebben de circuit georiënteerde banden minder beschermlaag dan de straat georiënteerde banden. Ikzelf rij altijd met Pirelli SC banden en daarmee vanuit de bandenwarmers eigenlijk direct van kiet zoals Buuk aangeeft.

Klopt, doordat er veel minder/geen silica in zit zijn de banden veel makkelijker te lossen uit de mal. Daardoor hoeft er geen losmiddel toegevoegd te worden.
Omdat daarnaast circuitbanden niet bewaard worden hoeft er ook geen conserveringslaag op te zitten. Dat is ook de reden dat circuitbanden veel sneller verouderen (ook als ze ongebruikt zijn).

 

[willemsuper]

Oke dat scheelt, je leest met straatbanden dat deze toch wel een behoorlijk beetje ingereden moisten worden en zag dit al niet voor me op het circuit. Banden warmers erom en dan komt het goed : )

Dank voor jullie antwoorden!

 

[Fast Forward]

Bij racebanden kan je er altijd even een lapje met wasbenzine overhalen voordat je de bandenwarmers erom doet. Ze zijn gelijk voelbaar stroever! Ik doe meestal alleen de nieuwe voorband.

En bij straatbanden zou ik bovenstaande heel goed aanpakken bij voor en achterband

 

[-Troy-]

Bij racebanden kan je er altijd even een lapje met wasbenzine overhalen voordat je de bandenwarmers erom doet. Ze zijn gelijk voelbaar stroever! Ik doe meestal alleen de nieuwe voorband.

En bij straatbanden zou ik bovenstaande heel goed aanpakken bij voor en achterband

Yep, doe ik ook al is het maar voor tussen de oren.

 

[Super Blackbird]

LET OP: Bij straat banden NOOIT oplosmiddelen gebruiken!
Hiermee maak je de weekmakers in de band kapot, en zal deze veel sneller uitdrogen!
Gewoon inrijden met een normaal tempo gedurende ongeveer 100km. Deze afstand hangt af van de buitentemperatuur, rijstijl, en of het 1 of meerdere ritten is. De band moet gewoon lauwwarm gereden worden, dan zal 80% van de losmiddelen verdampen. De resterende 20% moet je er af rijden.

 

[Matn]

Gewoon inrijden met een normaal tempo gedurende ongeveer 100km.

Dat worden dure circuitdagjes

 

[Anoniempje177]

Gewoon inrijden met een normaal tempo gedurende ongeveer 100km.

Dat worden dure circuitdagjes

5 keer de Nordschleife rijden en ze zijn ingereden

 

[blue falco]

Zoals reeds door andere aangegeven, uurtje in de bandenwarmers en knallen maar

 

[Super Blackbird]

Dat worden dure circuitdagjes

Ik heb het over straatbanden, en gewoon op straat. Dat was volgens mij de (laatste) vraag.....

 

[HenkvW]

LET OP: Bij straat banden NOOIT oplosmiddelen gebruiken!
Hiermee maak je de weekmakers in de band kapot, en zal deze veel sneller uitdrogen!

Bij straat en circuitbanden niet.

 

[italianshoes]

ik zie ze bij de IOMTT altijd met staalborstels en schuurpapier aan de gang.

Hoor ik hier niemand over

 

[italianshoes]

Ik doe trouwens ook altijd bandenwarmers en dan gelijk knallen

 

[Super Blackbird]

ik zie ze bij de IOMTT altijd met staalborstels en schuurpapier aan de gang.

Hoor ik hier niemand over

Heeft erg weinig zin, de meeste losmiddelen zitten IN de band, en niet er op.

 

[whitebee]

Heeft erg weinig zin, de meeste losmiddelen zitten IN de band, en niet er op.

temperatuur in de band brengen is de oplossing.

(of met conti gaan rijden, die gebruiken een ander procudee om de band uit de mal te halen)

 

[Super Blackbird]

Bij straat en circuitbanden niet.

Leg deze reactie eens uit?
Alle informatie die ik zo ongeveer wekelijks krijg van alle fabrikanten (en hun personeel) zeggen namelijk van wel. Maar wie weet heb jij wel betere informatie dan de professionals?

 

[Super Blackbird]

temperatuur in de band brengen is de oplossing.

(of met conti gaan rijden, die gebruiken een ander procudee om de band uit de mal te halen)

Let wel op dat dit maar voor enkele modellen opgaat, niet voor het merendeel van de Conti's.
Oh ja, niemand uit de branche durft met nieuwe Conti's die niet ingereden moeten worden meteen voluit te gaan. Ze zullen het ongetwijfeld veel beter doen, maar om ermee voluit te gaan is vragen om moeilijkheden.

Kijk, we moeten het probleem niet erger maken dan het is. De kans bestaat inderdaad dat je met nieuwe banden op je bek gaat, maar als je "normaal" rijdt valt het allemaal wel mee......

 

[HenkvW]

Leg deze reactie eens uit?
Alle informatie die ik zo ongeveer wekelijks krijg van alle fabrikanten (en hun personeel) zeggen namelijk van wel. Maar wie weet heb jij wel betere informatie dan de professionals?

Bij zowel straat als circuitbanden geen oplosmiddelen gebruiken.

 

[Super Blackbird]

Ah. Ik las er in dat je het oneens was met mijn stelling dat je geen oplosmiddelen moest gebruiken, vandaar dat ik om toelichting vroeg. Dank je.

 

[Shuriken]

Bandenwarmers en ik doe dan toch de eerste ronde net even wat minder fanatiek......
yeah I am a pussy