supper
MF'er
Donderdag gaat de Forza binnen voor de terugroepactie en jaarlijks onderhoud.
Honda Forza 750
- Onderwerp starter Mish
- Startdatum
Gisteren een 12000 km beurt laten uitvoeren geen bijzonderheden kosten 215 euro.
Terugroep actie van het stuurslot is ook uitgevoerd en het stuurslot gaat er nu makkelijker op.
Tevens is onder garantie de einddemper vervangen, het zwart van de demper was er her en der vanaf gegaan.
Terugroep actie van het stuurslot is ook uitgevoerd en het stuurslot gaat er nu makkelijker op.
Tevens is onder garantie de einddemper vervangen, het zwart van de demper was er her en der vanaf gegaan.
supper
MF'er
Ik heb 382,27 € betaald wel met een nieuwe voorband er bij. En ook de terugroepactie van het stuur uitgevoerd.
Supper, morgen mag ik mijn voorband laten vervangen en ketting even aanspannen ...
Hallo Bikedan. (of anderen die van een Tmax afkomen)
Hoe is je verdere ervaring met de Forza ? Wat zijn de grootste voordelen /nadelen ten opzichte van de Tmax ? Ik heb de vragen even genummerd. -1- Ik ben "huiverig" voor een ketting, wat heb je daar voor (extra) werk aan ? Smeren na 300/600km, kwartiertje werk? 2- Zit je op een Forza minder uit de regen dan een T max ? -3- Heb je met een verstelbaar (tech max) scherm betere windbescherming dan een vast Forza scherm (ik ben 1.88m en wil liever geen extra lawaai aan mijn hoofd). -4- De zit is persoonlijk, maar zit je op een Forza comfortabeler dan een T Max.( De zit van een T max lijkt mij platter en breder dan de Forza). -5- In hoeverre mis je de luxe van een Tech max als cruisecontrol en seatverwarming ? Ik heb een beperking aan mijn rechterbeen en moeite met opzwaaien; de zithoogte is hetzelfde, maar is de "klim" op beiden redelijk hetzelfde ? Ik weet van de technische verschillen (dct/cvt enz), maar verdere verschillen en vooral ervaringen zijn van harte welkom.
Hoe is je verdere ervaring met de Forza ? Wat zijn de grootste voordelen /nadelen ten opzichte van de Tmax ? Ik heb de vragen even genummerd. -1- Ik ben "huiverig" voor een ketting, wat heb je daar voor (extra) werk aan ? Smeren na 300/600km, kwartiertje werk? 2- Zit je op een Forza minder uit de regen dan een T max ? -3- Heb je met een verstelbaar (tech max) scherm betere windbescherming dan een vast Forza scherm (ik ben 1.88m en wil liever geen extra lawaai aan mijn hoofd). -4- De zit is persoonlijk, maar zit je op een Forza comfortabeler dan een T Max.( De zit van een T max lijkt mij platter en breder dan de Forza). -5- In hoeverre mis je de luxe van een Tech max als cruisecontrol en seatverwarming ? Ik heb een beperking aan mijn rechterbeen en moeite met opzwaaien; de zithoogte is hetzelfde, maar is de "klim" op beiden redelijk hetzelfde ? Ik weet van de technische verschillen (dct/cvt enz), maar verdere verschillen en vooral ervaringen zijn van harte welkom.
@ChrisS het mooie weer komt er weer aan en ik zou op alle scooters die je op het oog hebt meerdere keren een proefrit maken.
En het liefst op zelfde dag verschillende scooters dat je goed kunt vergelijken.
Voor de ketting zijn eventueel smeersystemen en anders is het een klusje van 2 minuten.
Ik controleer na twee tankbeurten de ketting plus minus na 450 a.500 km.
Na regen smeer ik bijna altijd mijn ketting.
Succes met je keuze.
En het liefst op zelfde dag verschillende scooters dat je goed kunt vergelijken.
Voor de ketting zijn eventueel smeersystemen en anders is het een klusje van 2 minuten.
Ik controleer na twee tankbeurten de ketting plus minus na 450 a.500 km.
Na regen smeer ik bijna altijd mijn ketting.
Succes met je keuze.
Zoals BartA probeer ik ook na 2 tankbeurten mijn ketting te smeren
2 keren per jaar maak ik de ketting volledig schoon met kettingreiniger en -borstel.
Dat doe ik meestal voorjaar april-mei (klaar voor de mooie ritten) en okt-nov (klaar voor winterse weer)
Ik ben benieuwd hoelang de ketting meegaat want voor mij is het de eerste motorfiets met ketting, voordien altijd met scooter gereden, ...
2 keren per jaar maak ik de ketting volledig schoon met kettingreiniger en -borstel.
Dat doe ik meestal voorjaar april-mei (klaar voor de mooie ritten) en okt-nov (klaar voor winterse weer)
Ik ben benieuwd hoelang de ketting meegaat want voor mij is het de eerste motorfiets met ketting, voordien altijd met scooter gereden, ...
Proefritje vlak achter elkaar is het belangrijkste. De rest zie je. De luxe van een DX of Tech Max vind je nergens, maar als ik bedenk dat ik van een R 1150 RT af komt dan trekt mij motorisch en optisch de Forza meer. Dank en meerdere Forza vs T max tips zijn welkom 
.
.Ik woon een beetje uit de richting van het aanbod Tmax en zeker Forza 750, dus ik doe het tot nog toe met YouTube en jullie hier samen; Als ik naar de kuip en voetsteunenstand kijk van een Forza, en ik vergelijk die met een T max, dan denk ik dat ik met woon werkverkeer droog (of droger....) zit op een T max dan op een Forza. Klopt dat een beetje ?. (Voor dagtripjes naar de Eifel boeit dat niet, maar voor woon werkverkeer wil ik niet voor die 20 minuten steeds in het regenpak schieten)
Ik gebruik mijne forza 750 ook als woon-werk verkeer, ook zo'n 20-tal minuutjes onderweg en ben er zeer tevreden over.
Als het wat regent doe ik mijn regenjas aan, regent het wat feller dan ook regenbroek aandoen...
Ik heb wel zo'n extra kapjes om mijn benen meer uit de wind te zetten (zie foto op pagina 16 van dit forum), dat helpt ook wat, hé.
Als het wat regent doe ik mijn regenjas aan, regent het wat feller dan ook regenbroek aandoen...
Ik heb wel zo'n extra kapjes om mijn benen meer uit de wind te zetten (zie foto op pagina 16 van dit forum), dat helpt ook wat, hé.
Ik heb nog moeten zoeken naar een foto zonder, om te zien wat je bedoelde. Die vallen niet op.
Iemand ervaring met T Max EN Forza met regen ?
Ik zit de min en de plus van Forza/Tech Max te bedenken en die TMax heeft zo veel extra's (middenbok op slot, hoogte verstelbaar scherm, meer ruimte onder de buddy enz). Maar die Forza is zo mooi en die DCT lijkt me zo heerlijk lopen. Heeft er iemand contacten in Japan om te zeggen dat ze een Forza moeten maken met de luxe van een Tech Max/DX en de prijs van de Forza ? (Eentje is genoeg, een zwarte aub.....)
Dank je, ja, hier zie je de breedte wat beter. Past perfect. Mooi.
Ik heb mn Forza 750 ingeruild voor een NT 1100.
Na een half uur kreeg ik altijd zadelpijn. Ik denk dat het komt door het iets aflopende zadel in combinatie met mijn lengte; 188cm. Het is verder een heerlijk rijdende fiets die ik iedereen kan aanbevelen. Vanaf volgende week te koop bij Selling Amsterdam.
Na een half uur kreeg ik altijd zadelpijn. Ik denk dat het komt door het iets aflopende zadel in combinatie met mijn lengte; 188cm. Het is verder een heerlijk rijdende fiets die ik iedereen kan aanbevelen. Vanaf volgende week te koop bij Selling Amsterdam.
30 juni heb ik een proefritje op een Forza 750. Wanneer ik een Tmax zoek moet ik een helm opzetten want daar wordt je zowat mee doodgegooid. Wanneer je een Forza zoekt moet je een loep meenemen.......
In het buitenland staan er enkele, in Nederland hooguit 4 (of ik zoek verkeerd, Marktplaats/Bikenet/Motoroccasion)
Waarom zijn er zo weinig Forza's (750) te koop ? Weinig nieuw verkocht ? Als je er eentje hebt doe je hem niet meer weg ?
In het buitenland staan er enkele, in Nederland hooguit 4 (of ik zoek verkeerd, Marktplaats/Bikenet/Motoroccasion)
Waarom zijn er zo weinig Forza's (750) te koop ? Weinig nieuw verkocht ? Als je er eentje hebt doe je hem niet meer weg ?
Ik denk vooral weinig verkocht. De Honda X-adv heeft hetzelfde blok en is een beetje offroad-gericht waardoor je makkelijker over de drempels gaat. Ik heb zelf sinds kort een X-adv, vind het echt een topding. De Forza heb ik nooit op gereden.
3 weken de X adv in bezit gehad zo kort omdat deze is gestolen, om dit te voorkomen de Integra 750 gekocht puur omdat deze hoop ik minder diefstal gevoelig is wel hetzelfde fijne motorblok. Met extra voetstepjes prima scooter. Forza is de opvolger van de Integra.
4x2
MF veteraan
Met de honda testdag bij pols motoren een maandje geleden had ik ook de Forza gereserveerd (voor de zondag), maar ik was de enige die dag. Heb later gewisseld met een maat van me met de hornet 750.
Vond de forza eigenlijk prima rijden, net wat feller dan de NC700X die ik toen had, maar ik vond 'm niet 14000 euro goed rijden.
Heb nu een integra 700 voor de extra windbescherming.
Als ze wat ouder worden en je er ergens 1 met 50K op de kop kan tikken voor 6-7000 ofzo zal het wel weer een serieuze kandidaat worden voor me.
Vond de forza eigenlijk prima rijden, net wat feller dan de NC700X die ik toen had, maar ik vond 'm niet 14000 euro goed rijden.
Heb nu een integra 700 voor de extra windbescherming.
Als ze wat ouder worden en je er ergens 1 met 50K op de kop kan tikken voor 6-7000 ofzo zal het wel weer een serieuze kandidaat worden voor me.
4x2
MF veteraan
Zal weinig schelen, de Forza heeft wel meer beenruimte, keyless en een grotere opslagruimte, alleen de integra was 4000 euro 
Wat ik al zeg, mij beviel de Forza echt goed, alleen niet goed genoeg om 'm nieuw te kopen
Wat ik al zeg, mij beviel de Forza echt goed, alleen niet goed genoeg om 'm nieuw te kopen
