Hydraulische Cilinder Heftafel

[buffel2004]

Hoi Iemand enig idee hoe deze hydraulische cilinder te openen is hij is lek en zou hem graag reviseren maar geen idee hoe hij open moet ook op google gezocht maar niks kunnen vinden zie foto's

 

[Katswiri109]

Wat zit er achter die bout?

 

[buffel2004]

Wat zit er achter die bout?

niks voor ontluchting misschien

 

[Zot]

volgens mij zie ik een circlip oog

 

[Boevie]

Of zou het een compleet gelaste zijn?

 

[GorilaZz]

zuigerstang induwen en dan de dop mee nemen. dan circlip verwijderen en zuigerstang met dop uitnemen.

 

[buffel2004]

zuigerstang induwen en dan de dop mee nemen. dan circlip verwijderen en zuigerstang met dop uitnemen.

Dus alles naar binnen drukken en dan circlip verwijderen ga het morgen eens proberen bedankt voor de info

 

[GorilaZz]

En dan hebben deze jongens de keringen.

Vota Seals

votaseals.com

Zal in Den Bosch ook wel een winkel zijn. maar daar ken ik niks

 

[buffel2004]

En dan hebben deze jongens de keringen.

http://https/votaseals.com

Zal in Den Bosch ook wel een winkel zijn. maar daar ken ik niks

super bedankt zal eens rondkijken hier weet het zelf eigenlijk ook niet anders gewoon online bestellen net zo handig

 

[robber57]

Goedkope massa geproduceerde hydrauliek cilinders kunnen wel eens zo zijn dat ze eigenlijk niet bedoeld zijn om uit elkaar te halen, het idee is dat je hem gewoon weggooid en een nieuwe installeerd.
De constructie is dan met een "rijg-draad"
In de kop en cilinder is een groef aangebracht waarin je een dikke stalen draad in de groef duwt via een gaatje aan de buiten/zij kant vd cilinder, soms steekt daar dan nog een klein stukje vd draad uit zodat je hem er weer (met veel geweld) uit kunt trekken, als dat kleine uitstekende stukje er niet is kun je de constructie dus ook niet meer uit elkaar halen.

Maar ook de hierboven gemelde circlip kun je tegenkomen en ook die zijn soms vrijwel niet te verwijderen.

 

[buffel2004]

zuigerstang induwen en dan de dop mee nemen. dan circlip verwijderen en zuigerstang met dop uitnemen.

dop is niet naar binnen te krijgen zou het toch een vaste zijn dan ?de enige twee gaatjes die erin zitten zijn deze bij de rode pijl die zit dus ook aan de andere kant.(zie foto)

 

[Boevie]

Ik neem aan dat je weet dat er wel het nodige geweld bij komt kijken?
(Als het met een circlip is)

 

[buffel2004]

Ik neem aan dat je weet dat er wel het nodige geweld bij komt kijken?
(Als het met een circlip is)

Nou nee eigenlijk geen idee moet heel het spul naar binnen geslagen worden dan ?

 

[Boevie]

Nee.
De druk moet van de circlip af om deze te kunnen verwijderen. Er zal ook wel vuil en wat roest in dat gebied zitten, en de dop die moet dus heel ietsiepietsie zakken om de circlip "vrij" te krijgen.
Het past allemaal akelig nauw in elkaar. Normaal gesproken zouden ze dat waarschijnlijk onder de pers doen maar je kunt er ook met een zware hamer en een stukje as op de dop rossen.

Maar ik weet niet zeker of er een circlip zit.
Dat zeggen een aantal anderen.
Als je pech hebt kan het helemaal niet los. Bedoeld als wegwerp.

 

[assink]

Loop met die cilinder eens een landbouwmechanisatie binnen, dat is voor hun meestal een klein klusje.

 

[Joep]

En als deze niet in de buurt zit kan je natuurlijk ook gewoon even langsrijden in plaats van lopen

 

[buffel2004]

Loop met die cilinder eens een landbouwmechanisatie binnen, dat is voor hun meestal een klein klusje.

 

[buffel2004]

En als deze niet in de buurt zit kan je natuurlijk ook gewoon even langsrijden in plaats van lopen

 

[buffel2004]

Effe langs de tractorboer geweest is open zitten inderdaad circlips in iedereen bedankt voor de info

 

[GorilaZz]

fijn dat het gelukt is. Keringen in de dop vervangen kan ook een project worden. (kan behoorlijk tegenzitten bij een kleine zuigerstang diameter.)

verbaas mij over de 'wegwerp' cilinders. een groefje draaien in de buis met een clip is minderwerk dan aflassen lijkt mij.

 

[Janbros]

Keringen in de dop vervangen kan ook een project worden. (kan behoorlijk tegenzitten bij een kleine zuigerstang diameter.)

ze opwarmen in warm water maakt ze veel soepeler

 

[robber57]

Als het een enkelwerkende cilinder is (meestal bij een heftafel) hebben de afdichtingen in de kop geen functie,hooguit als stof/vuil schraper en vaak zitten ze er ook niet in buiten een rubberen schraper.
De rubber schraper ziet er uit als een afdichting maar de lip is naar buiten gericht wn kan dus ook geen druk vasthouden itt een afdichting die de lip naar binnen gericht heeft.
Bij een enkel werkende cilinder zet je alleen druk aan 1 zijde vd cilinder, meestal de "bodem zijde", alleen de zuigerafdichting functioneert als afdichting, als er ook een afdichting in de kop Zit(dus met de lip naar binnen gericht) dan is dat luiigheid vd fabrikant of simpelweg goedkoper in de productie om maar 1 type cilinder te maken(dubbelwerkend) en in een enkelwerkende situatie laat de fabrikant gewoon de overbodige afdichting zitten.

Enkelwerkende cilinders zijn over het algemeen goed te "reviseren" door simpelweg het gedeelte wat geen olie krijgt( de stangzijde) goed schoon te maken, bij een enkelwerkende is de stangzijde dus "belucht", dwz dat er omgevingslucht in die zijde kan komen waar de cilinderbuis gortdroog is en geen smering vd olie krijgt en dus treed roest op waardoor de zuigerafdichting gaat lekken.
Als de zuigerafdichting nog een mooie onbeschadigde rubber lip heeft is schoonmaken en met wat vers vet in elkaar schuiven genoeg om weer een paar jaartjes t kunnen functioneren.

 

[buffel2004]

Als het een enkelwerkende cilinder is (meestal bij een heftafel) hebben de afdichtingen in de kop geen functie,hooguit als stof/vuil schraper en vaak zitten ze er ook niet in buiten een rubberen schraper.
De rubber schraper ziet er uit als een afdichting maar de lip is naar buiten gericht wn kan dus ook geen druk vasthouden itt een afdichting die de lip naar binnen gericht heeft.
Bij een enkel werkende cilinder zet je alleen druk aan 1 zijde vd cilinder, meestal de "bodem zijde", alleen de zuigerafdichting functioneert als afdichting, als er ook een afdichting in de kop Zit(dus met de lip naar binnen gericht) dan is dat luiigheid vd fabrikant of simpelweg goedkoper in de productie om maar 1 type cilinder te maken(dubbelwerkend) en in een enkelwerkende situatie laat de fabrikant gewoon de overbodige afdichting zitten.

Enkelwerkende cilinders zijn over het algemeen goed te "reviseren" door simpelweg het gedeelte wat geen olie krijgt( de stangzijde) goed schoon te maken, bij een enkelwerkende is de stangzijde dus "belucht", dwz dat er omgevingslucht in die zijde kan komen waar de cilinderbuis gortdroog is en geen smering vd olie krijgt en dus treed roest op waardoor de zuigerafdichting gaat lekken.
Als de zuigerafdichting nog een mooie onbeschadigde rubber lip heeft is schoonmaken en met wat vers vet in elkaar schuiven genoeg om weer een paar jaartjes t kunnen functioneren.

Manchet van de dop moet vervangen worden helemaal verhard door de jaren heen olie spuit er daar uit iemand enig idee wat voor soort manchet hier ingaat
eerste foto is zonder manchet tweede foto ligt de oude manchet bovenop

 

[GorilaZz]

als daar olie uit spuit, zou ik de zuigerafdichting ook maar mee nemen....


De verkopers van dat linkje, van de seal winkel uit amsterdam, meten hem gewoon op en pakken hem uit de stelling. Ik zou ze een foto mailen en alle maten die je op kan meten erbij vermelden.

 

[buffel2004]

als daar olie uit spuit, zou ik de zuigerafdichting ook maar mee nemen....


De verkopers van dat linkje, van de seal winkel uit amsterdam, meten hem gewoon op en pakken hem uit de stelling. Ik zou ze een foto mailen en alle maten die je op kan meten erbij vermelden.

dank je