hydraulische koppelingshendel als rem gebruiken

[Rubbere Ronnie]

Is het mogelijk om een hydraulische koppelings hendel voor de rem te gebruiken?
Is het bijvoorbeeld de zelfde aansluiting en zelfde werking, maar dan een remleiding naar de achterrem.
Mijn koppeling vervalt omdat het semi automaat word, en om het symmetrisch te houden wil ik dan mijn achterrem door middel van een hendel op de plek van mijn kopp hendel te plaatsen.

Idee van xr250 lover oid(ere wie eer verdient)

 

[reuffneck]

ik denk niet dat de hendel veel zal verschillen nee..

 

[Rubbere Ronnie]

ik denk niet dat de hendel veel zal verschillen nee..

vooral dat eerste heb ik weinig aan(niet lullig bedoelt).
Maar moet het wel zeker weten.

 

[Murvie]

tis niet lover maar rulezz

Liever had ik die naam ook verander maarja kan nu eenmaal niet


Maar ik zou kijken naar een remhendel van een grote motor scooter, bijvoorbeeld zon yamaha T-max of suzuki scooter.

Die hebben een remhendel rechts. Een koppelingshendel gaat misschien ook wel goed, maar ik denk dat je voor een achterrem, wel een hogere druk gebruikt, als om je koppeling te ontkoppelen..

 

[reuffneck]

vooral dat eerste heb ik weinig aan(niet lullig bedoelt).
Maar moet het wel zeker weten.

snap ik

 

[Rubbere Ronnie]

tis niet lover maar rulezz

Liever had ik die naam ook verander maarja kan nu eenmaal niet


Maar ik zou kijken naar een remhendel van een grote motor scooter, bijvoorbeeld zon yamaha T-max of suzuki scooter.

Die hebben een remhendel rechts. Een koppelingshendel gaat misschien ook wel goed, maar ik denk dat je voor een achterrem, wel een hogere druk gebruikt, als om je koppeling te ontkoppelen..

oeps sorry, had geen zin om het op te zoeken.
Maar ik moet wel zeggen dat je met goede ideetjes komt zeg.
Dat zijn er gewoon 2 in 30 minuten.
Enige waar ik wel mee zit is dat het naast functioneel ook vooral erg mooi moet zijn.
En ik weet niet of dat zo zal zijn met wat scooter plastic

 

[Murvie]

Heb nog wel meer inspiratie hoor

Dacht dat ik je toen in mn msn lijst had, maar kan je niet meer vinden?
mijnes is igg marvineekmate (AT) hotmail (PUNT) com

Maar bij een scooter heb je indd veel plastic, maar de pomp zelf is wel gewoon van metaal/alu hoor.. Een rempomp van plastic zul je niet snel tegen komen denk ik

 

[Bassiemeer]

moet je kijken of de zuiger en slag gelijk is aan de voetrem, iig gelijke verplaatsing van vloeistof.

 

[Rubbere Ronnie]

moet je kijken of de zuiger en slag gelijk is aan de voetrem, iig gelijke verplaatsing van vloeistof.

kan je ook uitleggen waarom dat zo belangrijk is?
Wat ga je merken als hij anders blijkt te zijn?

 

[Rubbere Ronnie]

Heb nog wel meer inspiratie hoor

Dacht dat ik je toen in mn msn lijst had, maar kan je niet meer vinden?
mijnes is igg marvineekmate (AT) hotmail (PUNT) com

Maar bij een scooter heb je indd veel plastic, maar de pomp zelf is wel gewoon van metaal/alu hoor.. Een rempomp van plastic zul je niet snel tegen komen denk ik

zal je zo dadelijk toevoegen

 

[mark-k]

tis niet lover maar rulezz

Liever had ik die naam ook verander maarja kan nu eenmaal niet


Maar ik zou kijken naar een remhendel van een grote motor scooter, bijvoorbeeld zon yamaha T-max of suzuki scooter.

Die hebben een remhendel rechts. Een koppelingshendel gaat misschien ook wel goed, maar ik denk dat je voor een achterrem, wel een hogere druk gebruikt, als om je koppeling te ontkoppelen..

Maar elke motor heeft een remhendel rechts

 

[Rubbere Ronnie]

denk dat hij links bedoelt, maar dat begrijpen we wel

 

[Makrolon]

kan je ook uitleggen waarom dat zo belangrijk is?
Wat ga je merken als hij anders blijkt te zijn?

Grotere diameter = hardere rem en kleinere diameter is sponzige ondoseerbare rem.

 

[Dakana]

koppelings pomp diameter van de zuiger even opmeten
meestal is de koppelings pomp iets kleiner dan een rempomp, slechts, een achter klauw is niet zo groot als een voorklauw (of klauwen..)

als je achter een klein klauwtje hebt zitten moet het prima lukken

 

[halflive]

kan je ook uitleggen waarom dat zo belangrijk is?
Wat ga je merken als hij anders blijkt te zijn?

P=F:A

 

[BikerBill]

MF + WN = ST

 

[AadmanZ]

P=F:A

MF + WN = ST

nee, dat gaat iemand helpen

 

[mark-k]

MF + WN = ST

Die van halflive snapte ik nog, maar wat stelt deze formule voor?

 

[BikerBill]

MotorForum + WijsNeus = SaaiTopic

 

[Rubbere Ronnie]

P=F:A

dit zegt mij dus echt helemaal niets hoor.
Dus een goede uitleg is nog steeds welkom

 

[lapo]

vooral dat eerste heb ik weinig aan(niet lullig bedoelt).
Maar moet het wel zeker weten.

Ligt ook aan je vraagstelling. Je vraagt of het remhandel zal verschillen terwijl je de pomp bedoelt.

 

[Rubbere Ronnie]

vaak is dat 1 geheel he

 

[Corsaro]

P=F:A

Wat is wat?
P=druk maar de rest?

 

[Corsaro]

dit zegt mij dus echt helemaal niets hoor.
Dus een goede uitleg is nog steeds welkom

Wiki is your friend

Druk (grootheid) - Wikipedia

 

[Rubbere Ronnie]

tja natuurkunde is nooit mijn sterkste kant geweest(zeg maar rustig dat ik geen kant daarvan heb)
Maar ipv heel uitgebreid te doen heb ik liever het antwoord op de vraag wat als de zuiger iets kleiner is.
Heb je dan minder remkracht??
Iets wat voor de achterrem niet heel erg vervelend is, aangezien ik behalve een beetje bijremmen deze bijna niet gebruik.