Jerryt's eigenbouw deel 2

[Moriwakid]

Niet afraffelen Q


dan raken we ontstemd

Adam bedankt voor het herstel

 

[ronwindt]

PAINT

[afbeelding]

het voortandwiel zie je in het echt ook niet en ede paddock stand zit aan de verkeerde kant van het wiel .
gekheid , heb je netjes gedaan

 

[Adam1993]

het voortandwiel zie je in het echt ook niet en ede paddock stand zit aan de verkeerde kant van het wiel .
gekheid , heb je netjes gedaan

 

[bikerfreak]

kan iemand die puntige kont van die honda aanpassen , voorderest mooie fiets.

 

[NitroMax]

kan iemand die puntige kont van die honda aanpassen , voorderest mooie fiets.

Ga je gang:

 

[ThunderChief]

En nog eentje voor het totaalbeeld

Let vooral op de achterbrug [afbeelding]

Die remschijven zijn anders ook waanzinnig
wat voor merk isda?

 

[jerryt]

Ben van plan om toch een stevige universele mal te maken voor de framebouw,zowel voor de uitvoering van de bouw en het aflassen in diezelde mal.Ben dat gekloot met die opstellerij wel zat.Heb op het net zitten te sneupen en ben hem tegen gekomen wat voor mij idiaal lijkt.Op de Oldskoolsuzuki site van ene heer Markspondon.,daar staan mooie duidelijke pics op.Dat moet hem worden.
Gaat nog mooi wat tijd inzitten(en materiaal) maar lijkt me een goede investering.
Eniste nadeel met zo'n lomp ding bij het aflassen id dat je hem niet effe omgooit om zoveel mogelijk onder de hand te lassen.

 

[jerryt]

Deze dus.

 

[Moriwakid]

Mark Spondon? nooit van gehoord ...

mooi ding

 

[kn3rf]

JerryT,

Als je die "basis balk" in twee grote lagerblokken hangt, welk je met een draai/klem systeem (kijk eens af bij die motorblok montage frames) in een stel schoren hangt, kan je het gehele frame gewoon kantelen. Altijd handig bij aflassen.

Een nadeel dat je een groot basisframe krijgt, ivm zwaartepunt dat daar altijd binnen moet vallen.

 

[MatthiasD]

Nadeel is wel dat je dan de voorvork etc niet meer kan opstellen voor een duidelijker totaalplaatje, rijhoogte etc.

 

[jerryt]

JerryT,

Als je die "basis balk" in twee grote lagerblokken hangt, welk je met een draai/klem systeem (kijk eens af bij die motorblok montage frames) in een stel schoren hangt, kan je het gehele frame gewoon kantelen. Altijd handig bij aflassen.

Een nadeel dat je een groot basisframe krijgt, ivm zwaartepunt dat daar altijd binnen moet vallen.

Is opzich en idee ja met die lagers,voor de optiek van de lasjes is het toch heel belangrijk om zoveel mogelijk onder de hand te tiggen.

 

[jerryt]

Nadeel is wel dat je dan de voorvork etc niet meer kan opstellen voor een duidelijker totaalplaatje, rijhoogte etc.

Das zeker waar M. Daarom was ik ook nooit zo kapot om een dergelijke lasmal te maken.
Wat dan wel weer werkt is een frame bouwen waar je de referentiematen van hebt(het originele frame of een identiek Jerryt frame kopieren.(het stunt zx6r freempje )
Je hoeft niet alle maten uiteraard,wat je moet hebben is het motorblok/hoogte balhoofd (t.o.v.blok)en de hoogte van het brugscharnierpunt.Dat zijn je vaste waarden.
Vandaar uit kan je verder de maatvoering bepalen.

 

[Kevin24]

@ jerryt

you've got mail!

 

[jerryt]

@ jerryt

you've got mail!

Meel bek!

 

[Merlijn]

Wordt het tijd voor een deel 3 met nog meer mooie frames en bruggen en tankjes uit Friesland

 

[fighterfan]

Die remschijven zijn anders ook waanzinnig
wat voor merk isda?

PFM, ik heb ze ook en ze zijn echt mooi.

 

[TurboFrans]

Deze dus. [afbeelding]

Hee kan je gelijk beginnen

 

[mieluh]

nog 9 posts dan moet je eigen fiets klaar zijn toch

 

[EvN]

8 mag tie wel opschieten

 

[Kevin24]

Is opzich en idee ja met die lagers,voor de optiek van de lasjes is het toch heel belangrijk om zoveel mogelijk onder de hand te tiggen.

Niet alleen voor de optiek...

Lasbaden worden aangetrokken door de zwaartekracht, als je dit van boven kan doen met de beide profielen onder een hoek van 45 graden krijg je een goede verdeling van je smeltbad tussen beide profielen.

Het heeft te maken met de laspenetratie, zal eens een fototje erbij zoeken...

(ps het zal voor motorframes niet veel uitmaken gezien hier veel wordt overgedimensioneerd maar het gaat even om het idee )

 

[jerryt]

8 mag tie wel opschieten

Redden we niet........andere prioriteiten.

 

[jerryt]

Niet alleen voor de optiek...

Lasbaden worden aangetrokken door de zwaartekracht, als je dit van boven kan doen met de beide profielen onder een hoek van 45 graden krijg je een goede verdeling van je smeltbad tussen beide profielen.

Het heeft te maken met de laspenetratie, zal eens een fototje erbij zoeken...

(ps het zal voor motorframes niet veel uitmaken gezien hier veel wordt overgedimensioneerd maar het gaat even om het idee )

Intresante materie,opzich logica natuurlijk,de zwaartekracht helpt mee om een betere inbranding van het smeltbag te krijgen.

 

[nopper]

Gerard,

Ik heb je een PB-tje gedaan voor advies over informatie over inlichtingen

Als theoriemannetje kom ik er niet uit, dus laat ik er even de Friese logica op los.

 

[Tripledude]

bijna nieuw topic