ik wil graag advies vragen aan mede motorrijders.
Ik doe dit namens een maat van mij die zelf niet op mf zit.
In november heeft een vriend van mij ( die toen nog geen rijbewijs had ) een zx6r uit 2009 gekocht. ik heb deze voor hem vanuit friesland naar den haag gereden. Door gebrek aan stalling heeft hij de motor zelfde dag nog bij een motorzaak gebracht die een winterstalling heeft ( desbetreffende motorzaak wil ik nog even niet noemen).
Alle papier werk afgehandelt en we kwamen in onderstelling dat alles goed was weer terug naar huis, ergens rond december zijn wij gebeld met de mededeling: dat er wat op de tank was gevallen en deze opnieuw gespoten was en dat wij even moesten komen kijken.
We vonden dit al vreemd, omdat hij niet gelijk met ons contact had gezocht, toen de schade nog niet hersteld was, wij dus gaan kijken. Hou in gedachten, dat het hier om een 2009 model motor gaat met maar 7000 op de teller, fabrieks origineel en in showroom staat. ze hadden de tank opnieuw gespoten, echter was deze stukker donkerder dan de rest van de motor. wij dus met hem afgesproken dat dit anders moest.
twee dagen later telefoontje gehad, dat er een nieuwe tank besteld was, omdat er kans bestond dat als ze de tank opnieuw gingen spuiten dit toch niet zou overeen komen met de rest van de motor. dit vonden we wel een redelijke afspraak. twee weken later motor bekeken en alles was in orde.
Onder tussen was de eigenaar druk bezig met het aanpassen van zijn achtertuin zo dat de motor van achter tuin deur naar binnen zou rijden, hierom heeft hij de motor nog aantal weken bij de motor zaak achtergelaaten, In de winterstalling wel te verstaan.
Twee weken geleden was alles afgerond, tuin deur was gemaakt en de motor kon opgehaald worden. eigenaar heeft toen de motorzaak gebeld om te vertellen dat hij de motor ging ophalen en ze hebben hem verteld dat die klaar was, echter toen hij de motor ging ophalen, zaten er beschadegingen aan de kont kuipje en de plastic stukje wat langs de tank zit ook was er een stukje ( ter grootte van euro munt ) verf van de tank er af.
Weer met de motor zaak afgesproken dat ze deze gingen herstellen. vandaag is hij weer geweest om de motor te bekijken, kont kuipje en de plastic stukje zijn hersteld, echter de tank niet.
Die mensen van de motorzaak hebben aangegeven niks meer aan de motor te willen doen.
Nu is mijn vraag wat kunnen we juridisch gezien hier tegen doen. want hij heeft de eigenaar duidelijk benadeelt, in nieuwstaat verkerende motor meerdere malen uit elkaar getrokken, de motor heeft nog steeds schade aan de tank en de eigenaar heeft niet kunnen rijden, omdat ze telkens met zijn motor bezig waren.
Is in gebreke stellen (schriftelijk) voorlopig voldoende of zijn er andere mogelijkheden??
Het is een lange verhaal geworden, excuses hiervoor, maar ik wou alles zo goed mogelijk beschrijven, ik hoop hiermee bruikbare advies te kunnen krijgen.
Ik doe dit namens een maat van mij die zelf niet op mf zit.
In november heeft een vriend van mij ( die toen nog geen rijbewijs had ) een zx6r uit 2009 gekocht. ik heb deze voor hem vanuit friesland naar den haag gereden. Door gebrek aan stalling heeft hij de motor zelfde dag nog bij een motorzaak gebracht die een winterstalling heeft ( desbetreffende motorzaak wil ik nog even niet noemen).
Alle papier werk afgehandelt en we kwamen in onderstelling dat alles goed was weer terug naar huis, ergens rond december zijn wij gebeld met de mededeling: dat er wat op de tank was gevallen en deze opnieuw gespoten was en dat wij even moesten komen kijken.
We vonden dit al vreemd, omdat hij niet gelijk met ons contact had gezocht, toen de schade nog niet hersteld was, wij dus gaan kijken. Hou in gedachten, dat het hier om een 2009 model motor gaat met maar 7000 op de teller, fabrieks origineel en in showroom staat. ze hadden de tank opnieuw gespoten, echter was deze stukker donkerder dan de rest van de motor. wij dus met hem afgesproken dat dit anders moest.
twee dagen later telefoontje gehad, dat er een nieuwe tank besteld was, omdat er kans bestond dat als ze de tank opnieuw gingen spuiten dit toch niet zou overeen komen met de rest van de motor. dit vonden we wel een redelijke afspraak. twee weken later motor bekeken en alles was in orde.
Onder tussen was de eigenaar druk bezig met het aanpassen van zijn achtertuin zo dat de motor van achter tuin deur naar binnen zou rijden, hierom heeft hij de motor nog aantal weken bij de motor zaak achtergelaaten, In de winterstalling wel te verstaan.
Twee weken geleden was alles afgerond, tuin deur was gemaakt en de motor kon opgehaald worden. eigenaar heeft toen de motorzaak gebeld om te vertellen dat hij de motor ging ophalen en ze hebben hem verteld dat die klaar was, echter toen hij de motor ging ophalen, zaten er beschadegingen aan de kont kuipje en de plastic stukje wat langs de tank zit ook was er een stukje ( ter grootte van euro munt ) verf van de tank er af.
Weer met de motor zaak afgesproken dat ze deze gingen herstellen. vandaag is hij weer geweest om de motor te bekijken, kont kuipje en de plastic stukje zijn hersteld, echter de tank niet.
Die mensen van de motorzaak hebben aangegeven niks meer aan de motor te willen doen.
Nu is mijn vraag wat kunnen we juridisch gezien hier tegen doen. want hij heeft de eigenaar duidelijk benadeelt, in nieuwstaat verkerende motor meerdere malen uit elkaar getrokken, de motor heeft nog steeds schade aan de tank en de eigenaar heeft niet kunnen rijden, omdat ze telkens met zijn motor bezig waren.
Is in gebreke stellen (schriftelijk) voorlopig voldoende of zijn er andere mogelijkheden??
Het is een lange verhaal geworden, excuses hiervoor, maar ik wou alles zo goed mogelijk beschrijven, ik hoop hiermee bruikbare advies te kunnen krijgen.
hebben ze dat niet bij jouw maat gedaan? rondje lopen en bevindingen genoteerd ?!?
) aantonen dat die motor in nieuwstaat was en al de genoemde beschadigingen ook daadwerkelijk zijn veroorzaakt door de motorzaak? Met de rechtsbijstand kan je een beetje pressie uitoefenen, dus dat zou ik (na een laatste goede poging tot mano à mano overleg met de motorzaak) doen.
.
) en later nogmaals met het kuipwerk gerepareerd als ze het zelf niet gedaan zouden hebben?
