Pepe's driewieler project!
- Onderwerp starter _gijs_
- Startdatum
Niet dus 
. Wel een leuke dag gehad,een aantal kennissen ontmoet, een paar leuke dingetjes gescoord voor mezelf maar op het gebied van europesche motoren was er niet veel. Alles om de pompjes te monteren heb ik al gemaakt dus ik wil wel bij deze pompen blijven. Bovendien zijn ze mooi klein. Ik heb nog wel wat mensen gesproken die misschien thuis wat hebben liggen en die ik later nog kan bellen, maar de tijd dringt een beetje aangezien ik 18 maart voor 3 weken op vakantie ga en ik wil proberen om voor die tijd wat voor elkaar te hebben.
. Wel een leuke dag gehad,een aantal kennissen ontmoet, een paar leuke dingetjes gescoord voor mezelf maar op het gebied van europesche motoren was er niet veel. Alles om de pompjes te monteren heb ik al gemaakt dus ik wil wel bij deze pompen blijven. Bovendien zijn ze mooi klein. Ik heb nog wel wat mensen gesproken die misschien thuis wat hebben liggen en die ik later nog kan bellen, maar de tijd dringt een beetje aangezien ik 18 maart voor 3 weken op vakantie ga en ik wil proberen om voor die tijd wat voor elkaar te hebben.
Niet dus
Ik zal vanavond ook even kijken; het lijkt heel erg op de achterpomp van diverse guzzi's en die heb ik ook nog liggen; die mag je van mij dan wel gebruiken tot je een vervangend exemplaar hebt (als in je kunt 'm zo komen halen maar, maar als je er uiteindelijk eentje vind wil ik die hebben als vervanging; ik heb 'm namelijk zelf nog nodig alleen heb ik geen haast)
k, ik ga even de maat controleren
auch, sorry......... lijken was dus het juiste woord. de achterpompen die ik heb liggen zijn allemaal voorzien van bevestigings gaten die 50mm van elkaar verwijderd zijn en ze hebben een 10 en 15mm zuiger-diameter.
je zult je heil dus elders moeten zoeken; weet namelijk wel zeker dat van alle tonti-frames de bevestigingspunten van de achterpomp gelijk zijn, het is dus geen pomp van een oude guzzi.
mischien kun je hooguit lamers in nijmegen even bellen; als je uitlegt waar het voor is kan hij mischien aan de hand van maten en ingeslagen nummers (als het goed is staat er ergens op de pomp een cijfer-code) wel achterhalen op welke motorfiets een dergelijke pomp gemonteerd is geweest en dat maakt het voor jou dan weer wat makkelijker zoeken.
als je veel geluk hebt kan hij mischien zelfs een revesiesetje leveren voor een 13mm plunjer; mijn ervaring is namelijk wel dat de pomphuizen over het algemeen goed herbruikbaar zijn met nieuwe afdichtingen en plunjers.
je zult je heil dus elders moeten zoeken; weet namelijk wel zeker dat van alle tonti-frames de bevestigingspunten van de achterpomp gelijk zijn, het is dus geen pomp van een oude guzzi.
mischien kun je hooguit lamers in nijmegen even bellen; als je uitlegt waar het voor is kan hij mischien aan de hand van maten en ingeslagen nummers (als het goed is staat er ergens op de pomp een cijfer-code) wel achterhalen op welke motorfiets een dergelijke pomp gemonteerd is geweest en dat maakt het voor jou dan weer wat makkelijker zoeken.
als je veel geluk hebt kan hij mischien zelfs een revesiesetje leveren voor een 13mm plunjer; mijn ervaring is namelijk wel dat de pomphuizen over het algemeen goed herbruikbaar zijn met nieuwe afdichtingen en plunjers.
Bedankt voor de moeite 
, Ik heb op vehikel een paar mensen gesproken die misschien wat hebben liggen, Die zal ik eerst eens bellen. Hellracer schreef dat het best wel eens een achterrempomp van een K 100 zou kunnen zijn en Halflive schreef dat er iets dergelijks op de Aprilla van z'n zoon zat.
, Ik heb op vehikel een paar mensen gesproken die misschien wat hebben liggen, Die zal ik eerst eens bellen. Hellracer schreef dat het best wel eens een achterrempomp van een K 100 zou kunnen zijn en Halflive schreef dat er iets dergelijks op de Aprilla van z'n zoon zat.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Naar aanleiding hiervan ben ik even gaan meten en helaas het is geen K100 pomp. Die heeft een hart afstand van 45mm en een pomp diameter van 12mm. Lijkt er veel op maar is het niet.
Helaas is die Aprillia brommer al weer weg, inclusief rempompBedankt voor de moeite
JanFillemJansen
MF veteraan
- 1 jan 2007
- 7.255
- 3
Naajs piksjurs 
zal wel niet nodig zijn dus....
NitroMax
MF veteraan
Het heeft inderdaad even geduurd 
. Ook omdat er toch nog wel wat aan gemodifis...., gemode.. eh geprutst moest worden voor het naar mijn zin was. Daar kwam bij dat we een heel mooi voorjaar hebben gehad en dat houd in dat het dan in de watersport druk is, maar nu is de druk een beetje van de ketel en kon het spul eindelijk op Pepe z'n brommer geschroefd worden.
Ik had nog een los remvloeistofpotje liggen met een dubbele aansluiting dat mooi achter het stuurkuipje weggewerkt kon worden, al met al is het toch een compact geheel geworden, ik had daar van tevoren wel een beetje een hard hoofd in.
Blij dat je er mee in je sas bent Pepe![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
. Ook omdat er toch nog wel wat aan gemodifis...., gemode.. eh geprutst moest worden voor het naar mijn zin was. Daar kwam bij dat we een heel mooi voorjaar hebben gehad en dat houd in dat het dan in de watersport druk is, maar nu is de druk een beetje van de ketel en kon het spul eindelijk op Pepe z'n brommer geschroefd worden.
Ik had nog een los remvloeistofpotje liggen met een dubbele aansluiting dat mooi achter het stuurkuipje weggewerkt kon worden, al met al is het toch een compact geheel geworden, ik had daar van tevoren wel een beetje een hard hoofd in.
Blij dat je er mee in je sas bent Pepe
JanFillemJansen
MF veteraan
- 1 jan 2007
- 7.255
- 3
Ja daar mag ie jullie wel heel dankbaar voor zijn 
Ziet er inderdaad mooi uit.
Ziet er inderdaad mooi uit.
