Post hier je grootste sleutelblunder aan de motorfiets! Deel 3
- Onderwerp starter ey-dzeej
- Startdatum
Oplossing
Joh, smeert dat? Is dat niet tricky omdat het ontvlambaar is?
Alu vonkt niet.
Ik was meer bezorgd over de dampen die blijven hangen. De alcohol wordt wel warm en de kans dat iemand anders nog aan het lassen is is aanwezig. Het is wel goud omdat het geen zooi achter laat. Vandaar dat er graag meer over weet. Al komt het bij mij bijna niet voor
W.Berenschot
MF veteraan
Spiritus smeer heel licht maar koelt daar en tegen heel goed en bij aluminum is koelen een must .
Oké, thanks
Spiritus inderdaad! Remreiniger werkt ook goed. Alles wat ontvettend werkt.
Reuzel lijkt me juist niet werken?
Dat wordt daar gebruikt in combinatie met een lamello
Ik zette daarentegen de krik uit het boordgereedschappakket onder mijn 2700 kilo wegende transporter om "effe zelf de wielen te wisselen" Draaien draaien draaien en die bus kwam maar niet omhoog... Verdween gewoon die krik samen met twee straatklinkers de grond in
- 24 mrt 2003
- 29.618
- 14.704
De gemiddelde bestelbus is te zwaar, om de krik onder de dorpel te zetten, kwamen ze recent bij mijn garage ook achter. (Geen Ford dealer). De vaste monteurs weten het, die heb ik gewaarschuwd, de nieuwe monteur wist het niet.
Zelfs een luchtkussen duwde in het verleden bij een vorige bus het blik zo naar binnen.
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.955
- 3.370
Bij mijn transporter gaat het prima hoor,en is 11 jaar oud,nog nooit anders gedaan
En mijn bus is zo zwaar geladen dat hij 3200 kilo weegt
En mijn bus is zo zwaar geladen dat hij 3200 kilo weegt
Pas dan op bij je volgende bus
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.955
- 3.370
Die komt er niet meer,wordt waarschijnlijk een caddy,dus wel vw,die zijn gewoon goed
Bij mijn auto (Skoda Octavia) worden de krikpunten aangegeven met driehoekjes in de dorpel van de deur. Is dat bij andere auto's niet zo? Wel een dop met gleuf nodig om de felsrand niet te beschadigen, trouwens.
- 24 mrt 2003
- 29.618
- 14.704
Mijn bus mag 1400 kg laden, een deel van dat laadvermogen hadden ze beter in dikker metaal voor de dorpels kunnen steken. Doen ze bij Volkswagen ook, maar ach die mag niet zoveel laden.
Er zitten schoteltjes onder de transporter geloof ik. Maar ik heb tegenwoordig de garagekrik mee
Achter onder het cardan en voor midden onder het subframe werkt eigenlijk het best/snelst. Ik had alleen geen zin om met m’n kadaver op de straat te gaan liggen. Blok rubber er tussen en je kunt er 2 tegelijk doen
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.955
- 3.370
Volkswagen hé toppertje
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.955
- 3.370
Ik denk maar weet het niet zeker dat ik aardig in de buurt kom van die 1400 kg,
Ik heb 3 lades er in gemaakt die liggen vol met knel en perskoppelingen plus de nodige service materialen.
Ik weet alleen wat de bus weegt incl de materialen en dat is bij mij gemiddeld 3200 kg,ik heb erook zwaardere veren onder
Meneer René
MF veteraan
- 20 mrt 2020
- 5.955
- 3.370
Ik weet dat het te zwaar is, maar ik heb een hekel aan mis grijpen ik heb nog de 5 cylinder,wordt volgens mijniet meer gemaakt
A
Anoniempje622
Guest
Maar niet iedereen heeft een huur heftruck bij zich.
Daar heb ik vaker van gehoord. Hoe doen ze dat dan met de 3500kg bussies zoals het merendeel van de Sprinters, Crafters, Masters, Ducato’s etc en het leger campers op B rijbewijs?Ik heb ook een verzwaarde uitvoering. Je mag maar 2800 wegen he, moeite heeftie niet met meer dan 3 ton. Toch, @Mr. R.
2800 is een transportlimiet in D.
En dat is waarom je geleerd wordt om ze altijd op de rug te leggen met de slijpschijf omhoog.
