Herkenbare motor ;-) Maar die voorkant hoort niet stug te zijn standaard. Als jij hem als stug ervaart zou er al iets anders in de vorkpoten kunnen zitten dan de standaard veren. Als je remt, duikt hij dan in zijn voorveren? En dan bedoel ik duikt hij echt naar beneden?
Inmiddels weer terug van 2 weekjes Eifel met de Shiver. Hij heeft zich weer perfect gedragen.
Bekijk bijlage 1533040
Bekijk bijlage 1533041
De balans kun je straks dus verbeteren door de veervoorspanning te verhogen en te spelen met de ingaande demping :-)
Heeft iemand hier Bridgestone S22 onder de Shiver liggen en bevalt dat? (Ook dat blijft iets persoonlijks natuurlijk ....)
Niet op de Shiver van mijn vrouw, wel op mijn BMW. Bevalt prima!!Heeft iemand hier Bridgestone S22 onder de Shiver liggen en bevalt dat? (Ook dat blijft iets persoonlijks natuurlijk ....
), want die steken door deze upgrade nu wat verder uit als normaal, doordat ze nu náást de plaat zitten i.p.v. er boven. 
Het maakt je altijd wel creatief om zo minimalistisch mogelijk je tas in te pakken qua kleding, toilet artikelen, motor spul, opladers, GoPro spul etc., helemaal als vrouw ... maar het is weer gelukt! (heb liever geen tas/koffers achterop, dus eigen schuld)
Even een plaatje om de stilte te doorbreken.
3 week geleden heerlijk 4 dagen rond gereden in Winterberg. Rugtasje op de rug en gaan met die banaan.
De Shiver deed het weer perfect.
Bekijk bijlage 1548932
€85 , dat is echt geen geld.
Bij de shiver uitlaat stond €85 die €45 is volgens de beschrijving voor een Honda CBR250
Even een plaatje om de stilte te doorbreken.
3 week geleden heerlijk 4 dagen rond gereden in Winterberg. Rugtasje op de rug en gaan met die banaan.
De Shiver deed het weer perfect.
Bekijk bijlage 1548932
Dat is gewoon een slecht contact geweest.
