Side-bike

[bert111]

Een Pan zou kunnen, maar geloof dat ik dan een FJR1300 nog mooier zou vinden...., maar die is waarschijnlijk ook weer een stuk duurder.

Ik denk dat ze beiden rond dezelfde prijs draaien tweedehands bj begin 2000 ergens rond de 17000 €

Die van u +/- 9000 .........denk ik

 

[Dropje73]

Ik denk dat ze beiden rond dezelfde prijs draaien tweedehands bj begin 2000 ergens rond de 17000 €

veel te duur voor een combi met een CT2001....

In ieder geval voor een Pan...

 

[Hellracer]

Voor jouw span zou een 8 a 9k wel reëel zijn denk. Zeker door de lage km stand van de motor.

 

[bert111]

veel te duur voor een combi met een CT2001....

In ieder geval voor een Pan...

Een CT en GT 2001 waren bij verkoop nieuw dezefste prijs ........
Weet niet waarom men een CT zou willen laten plaatsen ?

Te duur , hier heeft hier op marktplaats een gestaan , bj 2002 en 65000 km en ik dacht dat hij 18000 € geprijst stond ........
In B zijn ze goedkoper , moeten geen BMP betalen ......

De mijne is voor enkele maanden goedkoper van de hand gedaan , maar ja , een hobby mag al eens iets kosten , cafe gaan is ook duur

 

[Icul8r]

Dank voor alle reacties. Ik dacht zelf ook een vraagprijs tussen de 8,5 en 9.

 

[bert111]

Wat gaat het worden deze keer? Hoeveelste combi is dat nu eigenlijk?

het is dus een bmw k1200 rs + eml gt 2001 geworden , en wat is hij mooi

 

[Icul8r]

Nou gefeliciteerd Bert. Ik ben benieuwd hoe hij eruit ziet.

 

[Icul8r]

Ik heb iemand uit Frankrijk die geinteresseerd is in het span. Iemand ervaring met verkoop van zijspan naar het buitenland, Frankrijk?

 

[bert111]

Ik wel hoor hahhaha

 

[Icul8r]

Ok, wat moet de koper uit Frankrijk regelen?

 

[halflive]

Ik wel hoor hahhaha

Ongeveer twee keer per jaar van Belgie naar Fankrijk, en andersom, soms via een Duitsland route.

Maar serieus, de Fransoos moet bij zijn eigen kentekenregistratie vragen hoe dat moet. Exporteren doe je gewoon door je kenteken bij de RDW in te leveren, dat is heel simpel.

 

[bert111]

hahahaha dat is het halflive .

Ik weet dat het in Frankrijk niet gemakkelijk is om een buitenlander op kenteken te zetten , en duur ,
maar dat is dan weer zijn probleem .
Je moet hetzelfde doen als bij een belg , uitschrijven , documenten voor uitvoer en kent. I , II , III en zien dat je je centen hebt .........

 

[Icul8r]

Ok, dat lijkt dus niet eenvoudig... en wat zijn de extra kosten voor de Fransoos ongeveer Bert?

 

[Dropje73]

Ok, dat lijkt dus niet eenvoudig... en wat zijn de extra kosten voor de Fransoos ongeveer Bert?

Voor jou is het zo moeilijk niet hoor, net als wat Halflive zegt, gewoon kenteken inleveren en klaar.
Net als met een motor slopen in eigen beheer. Effe een briefje van 3 regels naar het RDW en klaar...

 

[Icul8r]

Dat het voor mij niet moeilijk is snap ik Ik probeer in te schatten hoe realistisch het verkoop scenario is.

 

[bert111]

Ok, dat lijkt dus niet eenvoudig... en wat zijn de extra kosten voor de Fransoos ongeveer Bert?

de fransoos moet bij de "Drire " langs ( franse rdw ) en dat gaat ongeveer een 1000 euro kosten ........ en dan heb je nog geluk dat het geen motor met 120 pk is , want dan komt de kat op de koord frankrijk staat nog steeds op 100 pk

 

[Icul8r]

Ok, thanx Bert voor de info!

 

[EHE]

een GTS heeft toch hetzelfde blok als de FZR? is dat niet ruim boven de 100 PK dan?

 

[Icul8r]

Nee, is 100pk als ik het goed heb.

 

[sidebike]

De GTS heeft een terug getuned blok, FZR heeft idd meer vermogen

 

[bert111]

yep , 100 pk

 

[Icul8r]

Hij is vandaag verkocht, maar niet aan de Fransman. Hij is richting Drenthe gegaan.

 

[bert111]

gefeliciteerd , en wat wordt nu de vervanging ?

Ha ja , plaats hier ook eens de mijne , had je mij gevraagd ....

en nog maar eentje

en van de aanhanger

 

[Icul8r]

Hoi Bert,

Je nieuwe combi ziet er schitterend uit. Mijn nieuwe lijkt er een beetje op :-)

 

[Icul8r]

Dit is hem geworden...