Waar zijn die mannen met de Russen toch gebleven?
- Onderwerp starter halflive
- Startdatum
Benno123
MF veteraan
Enne, hoe werkt dat nu. Ik kan er me niet echt een voorstelling van maken. Zet je de rubber tip tegen de band en gebruik je de arm als hefboom of zo ?
Carb cleaner is fijn om te gebruiken, voor een reiniging als ik de ultrasoon niet wil gebruiken. De carburateur van mijn CZ is simpel en vrij grof dit prima gaat. Wel handmatig mee reinigen.
Met flush middelen al diverse malen bij auto’s meegemaakt dat de oliezeef in het carter dicht ging zitten door het losgeweekte vuil.
Resultaat was een kapot blok.
Toen ik vroeger vakantiewerk deed op een autosloperij ging er in een lekkende radiateur van een verkoop auto een paar rauwe eieren. Dat werkte even. Een cardanklok met lawaai werd afgevuld met dikke olie en soms wat zaagsel.
Misschien waren dit de voorlopers van de moderne producten.
Ik dwaal nu wel erg af, dus on topic maar weer.
Met flush middelen al diverse malen bij auto’s meegemaakt dat de oliezeef in het carter dicht ging zitten door het losgeweekte vuil.
Resultaat was een kapot blok.
Toen ik vroeger vakantiewerk deed op een autosloperij ging er in een lekkende radiateur van een verkoop auto een paar rauwe eieren. Dat werkte even. Een cardanklok met lawaai werd afgevuld met dikke olie en soms wat zaagsel.
Misschien waren dit de voorlopers van de moderne producten.
Ik dwaal nu wel erg af, dus on topic maar weer.
Het is een Italiaans stukje gereedschap maar ik kan mij er nog geen voorstelling van maken. De hetboom werking maar hoe verder?
Benno123
MF veteraan
Vandaag heb ik de middagpauze ook maar eens gebruikt om een toeristisch rondje te maken door de omgeving. Op zoek naar nieuwe paadjes is af en toe best leuk en je komt nog eens wat tegen. Het was natuurlijk prachtig weer om een rondje te maken en mevrouw doet het prima.
Voor de liefhebbers van bomen dit weggetje:
Voor de liefhebbers van treintjes is dit wel een leuk plekje, een van de onbewaakte overgangen in de omgeving
en voor hellracer zijn brandhout voorraad kwam ik op een onverhard paadje nog een beetje tegen
Blijkbaar hebben hier in het buitengebied wat boompjes het begeven, zijn toch wel flinke jongens zoals je kunt zien. Net te groot om mee te sjouwen voor mij in ieder geval.
Voor de liefhebbers van bomen dit weggetje:
Voor de liefhebbers van treintjes is dit wel een leuk plekje, een van de onbewaakte overgangen in de omgeving
en voor hellracer zijn brandhout voorraad kwam ik op een onverhard paadje nog een beetje tegen
Blijkbaar hebben hier in het buitengebied wat boompjes het begeven, zijn toch wel flinke jongens zoals je kunt zien. Net te groot om mee te sjouwen voor mij in ieder geval.
Zo te zien heb je er een echt rondje van gemaakt. Leuk!
Ik kwam niet verder dan het dorp met het span in een poging om de lokale AH te ontvangen van wat ontbijt voor morgenochtend. Ook niet vervelend overigens. Hooguit wat veel Oude Rijn in beeld:
Ik kwam niet verder dan het dorp met het span in een poging om de lokale AH te ontvangen van wat ontbijt voor morgenochtend. Ook niet vervelend overigens. Hooguit wat veel Oude Rijn in beeld:
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.375
- 5.946
Grmbl... Wat een gekl**'t.... 1 kant lukte mij om de band los te trappen, voor de andere kant was ik te licht.
Nou ja, hij is er af... Gelukkig hoefde ik niet zo op de lak van de velg te letten zullen we maar zeggen.
Ik had nog een potje hammerite, maar die is "niet meer vloeibaar"
Nou ja, hij is er af... Gelukkig hoefde ik niet zo op de lak van de velg te letten zullen we maar zeggen.
Ik had nog een potje hammerite, maar die is "niet meer vloeibaar"
Benno123
MF veteraan
Nieuwe velg kost ca. 90 euro. Misschien een betere gok dan begin je netjes en rond
Benno123
MF veteraan
Aan de andere kant. Ik heb slechtere onderhanden gehad en die rijden nog steeds
IndianScout
Tot ziens , klimaat freaks !
- 11 mei 2011
- 2.272
- 2.154
Hij laad op .
Heb een elektronische regelaar gemonteerd. Hij laad zelfs iets teveel , maar zit een potmetertje op de regelaar
Koperen ring kan, maar werkt - voor mijn ervaring - niet heel lekker, tenzij het koper heel zacht is. Ik gebruik van die groene of rode ringen die ze voor koppelingen in waterleidingen verkopen. Die zijn vrij dik, maar laten zich lekker platknijpen als je de kraan doordraait naar de gewenste stand en dichten goed af.
Ik hoop dat die potmeter werkt, want richting de 8 volt is veel te veel. Je wilt laden met 7,1-7,2 volt. Maar... Mooi dat de dynamo het in ieder geval doet
Benno123
MF veteraan
De groene inderdaad. Die zijn zacht genoeg om te vervormen maar toch af te dichten
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.375
- 5.946
Ik denk ook dat ik hem voorlopig maar weer achter op de bak gooi, met een nieuw binnenbandje er in.
Eerst maar eens on the road raken met het spul, dan kijk ik op het gemak nog wel eens naar een naaf, bokje maken en het spaakavontuur eens aan gaan.
Alle spaken klinken in ieder geval hetzelfde. (Pasgeleden benno zijn werkwijze nog zitten lezen om opnieuw te spaken)
Eerst maar eens on the road raken met het spul, dan kijk ik op het gemak nog wel eens naar een naaf, bokje maken en het spaakavontuur eens aan gaan.
Alle spaken klinken in ieder geval hetzelfde. (Pasgeleden benno zijn werkwijze nog zitten lezen om opnieuw te spaken)
Ik gebruik ze tegenwoordig ook op de aftap- en vulpluggen voor olie. Ideale dingen. Ze zijn ook herbruikbaar, wat je van de koperen variant - op zijn minst officieel - niet kunt zeggen.
Benno123
MF veteraan
Rijdt dat ding nu nog niet...
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.375
- 5.946
Wel stukjes gereden, maar moest nog wel eea verbeteren, in de winter niks aan gedaan....
Ik pruts er buiten aan, dus savonds donker doe ik niks (aan het span dan)
Ik ook.. Op mijn solo K750 zitten er twee van. Ik was ooit van plan er een paar nettere wielen voor te maken, maar bij gebrek aan probleem staan de nieuwe velgen al minstens zeven jaar stof te vangen in de hoek.
Ik zou die velg van binnen opschuren,. in de hammerite (of gronden en lakken) zetten, één à twee weken uit laten harden en dan een velglint, band etc er op. misschien even checken op slingeren met een bokje. Voor een motor die toch onder de 100 km/uur blijft heb je er dan nog een prima wiel aan.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.375
- 5.946
Ik ken wel iets wat hier op lijkt in een kleinere versie, maar dan om mtb banden er op te leggen. Die willen ook nogal eens erg moeilijk gaan.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.375
- 5.946
Ik heb hem al flink afgeborsteld met zo'n koperborstel en goed schoon gemaakt met hammerite ontvetter spul.
Kan dat mooi even nachtje goed drogen en sop ik hem morgen in de hammerite
Nieuwe binnenband en velglint zaten gisteren in de doos die Rolpa heeft gestuurd
Vanavond ook nieuwe accu afgeleverd, het is een 6v 11A geworden
Laatst bewerkt:
Gesloten met het scharmierend gedeelte onder de band steken daar waar hij nog niet over de velg is geraakt. Het uithollingtje tegen de velg aan net over de rand. Als je massel heb heeft de velg daar een opstaand randje waar je gereedschap nu achter haakt. Poot op de andere kant zetten, zo dat dat je dat gedeelte waar bij aankoop nog het rubbertje op zit met je klauw nog vast kunt pakken. Dat til je op de rest hou je met je grote schuit tegen. Dan blijk dat het nog draaibaar deel de band over velgrant duwd. Enz enz. Zorg wel dat aan de tegenovergestelde deel van de band goed diep in de hiel van het wiel ligt. Succes.
Ps werk formidabel
