Welke motor neem je mee op reis?

[demifort]

Ik vroeg me zomaar af, met welke motoren gaan jullie op pad?

Type en leeftijd etc?
Plaatjes zijn leuk!

Voor mijzelf , een hagelnieuwe of recente motor wil /kan /mag ik geen geld aan uitgeven, dus rij ik tevreden rond op een 20 jaar oud Engels apparaat.

 

[SuperTanker]

Ik ken die ouwe engelse apparaten goed en daar is nog heel weinig mis mee.

 

[JBi]

Met welke motor kun je eigenlijk niet op pad? Hoewel ik persoonlijk eigenlijk altijd voor iets enigszins praktisch kies

2022: KTM 990 SMT

2021: Yamaha FZS600

2020: Suzuki V-Strom 650

2019: Yamaha FZS 1000

2018: Yamaha TDM850

2017: Honda Hawk GT 650

2016: Yamaha FZS600

2013: Honda TransAlp 650

Volgens mij wou mijn zus toen niet op de foto

 

[Robinjo]

Met welke motor kun je eigenlijk niet op pad? Hoewel ik persoonlijk eigenlijk altijd voor iets enigszins praktisch kies

2022: KTM 990 SMT
Bekijk bijlage 1802597

2021: Yamaha FZS600
Bekijk bijlage 1802594

2020: Suzuki V-Strom 650
Bekijk bijlage 1802599

2019: Yamaha FZS 1000
Bekijk bijlage 1802603

2018: Yamaha TDM850
Bekijk bijlage 1802604

2017: Honda Hawk GT 650
Bekijk bijlage 1802605

2016: Yamaha FZS600
Bekijk bijlage 1802607

2013: Honda TransAlp 650
Bekijk bijlage 1802608
Volgens mij wou mijn zus toen niet op de foto

Motoren met een te lage topsnelheid, die te hard trillen, die een oncomfortabele zithouding hebben, een heel klein benzinetankje, die een hoog verbruik hebben, een heel oncomfortabel zadel, geen bagagemogelijkheden, onbetrouwbaar zijn en je slecht onderdelen voor kan krijgen als ze stuk gaan. Degene die jij post kan je prima mee op reis.

 

[Erik1100s]

VFR van 20 jaar oud.

 

[mean-machine]

Ik pak de in de laatste jaren voor vakantietrips meestal dezelfde motor.................

2011: Yamaha FZ750 1985
2012: Yamaha FZ750 1985
2013: Yamaha FZ750 1985
2014: Yamaha FZ750 1985
2015: vliegtuig (wel in Z.Afrika motor gehuurd)
2016: Yamaha FZ750 1985
2017: Yamaha FZ750 1985
2018: Yamaha FZ750 1985
2019: Yamaha FZ750 1985
2020: Yamaha FZ750 1985
2021: Yamaha FZ750 1985

2022: Yamaha FZ750 1985??
Dit jaar mss dus niet want ik ben in NL gebleven. Of toch wel?
Ik was op vakantie in Drenthe en Friesland met de auto dit keer.
Toch ben ik onlangs wel met de FZ750 heel Drenthe vanaf thuis nog eens rond gereden. (560km)
Datzelfde heb ik ook gedaan met Friesland. Deze rit gemaakt met de Honda Blackbird. (520km)

 

[downsider]

 

[LePensZeur]

" Neem je mee op reis"
Ik zie nog niet een antwoord als " zolang die maar in/achter de camper past .
Ik zou dan eerder het woord reismotor gebruiken.

Overigens geldt wat mij betreft een SH300 voor beiden doelen.

 

[demifort]

" Neem je mee op reis"
Ik zie nog niet een antwoord als " zolang die maar in/achter de camper past .
Ik zou dan eerder het woord reismotor gebruiken.

Overigens geldt wat mij betreft een SH300 voor beiden doelen.

Ik wilde het inclusief houden, dus ook voor mensen met meerdere motoren of die hun scooter in een busje zetten

 

[mean-machine]

Je begint dit topic met 'met welke motoren gaan jullie op pad'?

Voor mij betekent dat, met welke motor ga je de reis maken.
NIET welke motor zet je op de aanhanger of in het busje.

Je kan wel de hele wereld rondrijden met de motor achter in de laadbak.

 

[demifort]

Je begint dit topic met 'met welke motoren gaan jullie op pad'?

Voor mij betekent dat, met welke motor ga je de reis maken.
NIET welke motor zet je op de aanhanger of in het busje.

Je kan wel de hele wereld rondrijden met de motor achter in de laadbak.

Dan rijdt je motor wel zuinig, maar je begrijpt mijn insteek .

Of zijn we op MF al zo diep gezakt dat zelfs een topic titel aanleiding is om over te miepen.

 

[jbazelmans]

Gewoon met de RT. met z’n tweeën. Hebben we tenminste genoeg opbergruimte voor de bagage

 

[Ojee]

Al een paar jaar met een BMW R1150gsa uit 2002. Daarvoor met een Honda VT800 uit 1988 en een Suzuki DR800 uit 1990. Ik heb ook nog een XS650 uit 1982, maar die alleen voor rondjes rond de kerk.

 

[WeetIkHetNou]

2010-2012: Honda CBR 600 uit 1998 met 25kW, roltas achterop
2014-2018: Yamaha TDM 850 uit 1998, topkoffer
2019: Triumph Tiger 800 uit 2012, topkoffer
2020-2021: Triumph Tiger 800 XrX uit 2018, MoskoMoto Panniers
2022: KTM 1090R uit 2018, MoskoMoto Rackless

De KTM is toch wel mn favoriet

 

[LePensZeur]

Dan rijdt je motor wel zuinig, maar je begrijpt mijn insteek .

Of zijn we op MF al zo diep gezakt dat zelfs een topic titel aanleiding is om over te miepen.

Wat mij betreft niet hoor
kan me voorstellen dat er al zo een soort topic is, maar maakt verder ook niet uit, al die oude zooi trappen hoeft nou ook niet.

Maar in deze context noem ik wel altijd even Ed March , die een leuke afkeer heeft tegen een te hoog bmw knuffel gehalte en maanden lang op een C90 over de wereld heeft gereden inc ver onder het vriespunt in een tentje liggen.
Niet dat het allemaal zo lang en extreem hoeft, maar wel grappig dat hij gewoon dat ding uit elkaar kan trekken en voor een relatieve knaak e bos wortelen overal heen gestuurd krijgt, itt grote zware tourmotoren.
De huidige redakteur van Motoplus, Eric Bulsink benoemt ook zijn tripjes met een xl500 door de alpen met vrouw en bagage achterop.
Ja een Tenere 1200 is dan comfortabeler

En of die persoon nog steeds onderweg is weet ik zo even niet, maar er doet ook iemand een wereldreis op een hayabusa.
Dus je kan er een type motor/ CC inhoud ,welke olie en banden topic van maken, maar het kan dus overal op

Crazy Around the World: Adventure Riding On A Suzuki Hayabusa? - Adventure Rider

Why would someone ride a Suzuki Hayabusa in the dirt and mud?

www.advrider.com

 

[demifort]

Wat mij betreft niet hoor
kan me voorstellen dat er al zo een soort topic is, maar maakt verder ook niet uit, al die oude zooi trappen hoeft nou ook niet.

Maar in deze context noem ik wel altijd even Ed March , die een leuke afkeer heeft tegen een te hoog bmw knuffel gehalte en maanden lang op een C90 over de wereld heeft gereden inc ver onder het vriespunt in een tentje liggen.
Niet dat het allemaal zo lang en extreem hoeft, maar wel grappig dat hij gewoon dat ding uit elkaar kan trekken en voor een relatieve knaak e bos wortelen overal heen gestuurd krijgt, itt grote zware tourmotoren.
De huidige redakteur van Motoplus, Eric Bulsink benoemt ook zijn tripjes met een xl500 door de alpen met vrouw en bagage achterop.
Ja een Tenere 1200 is dan comfortabeler

En of die persoon nog steeds onderweg is weet ik zo even niet, maar er doet ook iemand een wereldreis op een hayabusa.
Dus je kan er een type motor/ CC inhoud ,welke olie en banden topic van maken, maar het kan dus overal op

Crazy Around the World: Adventure Riding On A Suzuki Hayabusa? - Adventure Rider

Why would someone ride a Suzuki Hayabusa in the dirt and mud?

www.advrider.com

Ed March, idool van mijn zoon.
Die is nog steeds van plan om een grote reis te maken op zijn C50, hij heeft er overigens 3 .

 

[RR.]

Ik weet eigenlijk niet wat erger is, een BMW of een Honda C90.

 

[Oooosterling]

Idd, met welke motor kun je niet op pad?

Motoren met een te lage topsnelheid, die te hard trillen, die een oncomfortabele zithouding hebben, een heel klein benzinetankje, die een hoog verbruik hebben, een heel oncomfortabel zadel, geen bagagemogelijkheden, onbetrouwbaar zijn en je slecht onderdelen voor kan krijgen als ze stuk gaan. Degene die jij post kan je prima mee op reis.

Ik noem dat karakter of omdenken.. Maar komen doe je er toch? Is voor een ieder weer anders, maar het gaat om de trip.. Voor dat soort mensen die ergens op een camping ver weg staan, heb ik meer respect dan de gemiddelde 'adventure' GS rijder, die niet verder komt dan de randstad (of frankrijk/spanje achterop de trailer), inclusief 3 volgepakte mega alu kofferdozen...

Ikzelf heb net als @demifort ook geen nieuwewetse meuk hier op de plas staan (om dezelfde redenen), maar vermaak mij ook wel, met:


ST 1100: langere trips, 2021 Pyreneeën geweest en a.s. woensdag weer naar Spanje/Pyreneeën (MotoGP, Aragon)
VFR 750: Korte weekendtrips, zonder kofferrek (al heb ik er wél een H&B rek bij, koffers uit te wisselen met de 1000F)


CBR 1000 F: sfeerplaatje van Isle Of Man (TT) dit jaar.. (zijkoffers liggen in de, meegenomen, tent). Deze is al sinds nieuw in de familie (eerste eigenaar m'n vader), en gaat ook niet weg...

Overigens zijn alle bovenstaande motoren 28+ jaar oud, staan een paar km op de teller (CBR 80K, ST 130K) maar toveren mij nog altijd een lach op mijn gezicht...

 

[jbazelmans]

Vraag me toch altijd af wat de aversie tegen BMW rijders is? Of is het jaloezie?

Maar even serieus. Laat iedereen toch lekker rijden wat ie wil, zonder een negatief oordeel te vellen. Maakt de wereld een stuk leuker

 

[mean-machine]

Vraag me toch altijd af wat de aversie tegen BMW rijders is?

Je hebt motorrijders en bezitters van een BMW. (yuppen?)

 

[D.D]

De laatste twee jaar op deze motor, een Gsx s 750.
Vorig jaar naar Kroatië en de Eifel, dit jaar naar Spanje en Oostenrijk geweest, lekker met de kop in de wind.

 

[LePensZeur]

Vraag me toch altijd af wat de aversie tegen BMW rijders is? Of is het jaloezie?

Maar even serieus. Laat iedereen toch lekker rijden wat ie wil, zonder een negatief oordeel te vellen. Maakt de wereld een stuk leuker

Je begint al met een term die velen voor een vast gegeven aannemen, maar eigenlijk niet echt bestaat. Voor de marketing afdeling van BMW zal er zeker een doelgroep zijn, maar dan heb je het nog over nieuwe BMW 's , maar iemand op een 30 jaar oude K zal daar niet onder vallen.
Als ik buiten het hoogseizoen op reis ben zie je niet veel motorrijders maar als ze overduidelijk op reis zijn met bagage e.d zijn het opvallend vaak BMW 's .
Zekers te weten dat ik dan jaloers ben, maar gelukkig heb ik zelf ook de tijd om op reis te zijn, maar met zoveel luxe comfort en vermogen is wel lekker natuurlijk.

Overigens kan je iets zeggen over alle merken, maar het mooie is juist dat iedereen toch net even anders is dan een ander. Daar kan je leuk en positief mee omgaan of juist niet.

 

[DucBMW]

Maar even serieus. Laat iedereen toch lekker rijden wat ie wil, zonder een negatief oordeel te vellen. Maakt de wereld een stuk leuker

waarvan akte

en omdat een topic als dit niets waard is zonder plaatjes:

(etcetera)

 

[berry67]

Ik neem altijd deze want comfortabel veel ruimte en betrouwbaar

 

[demifort]

Je begint al met een term die velen voor een vast gegeven aannemen, maar eigenlijk niet echt bestaat. Voor de marketing afdeling van BMW zal er zeker een doelgroep zijn, maar dan heb je het nog over nieuwe BMW 's , maar iemand op een 30 jaar oude K zal daar niet onder vallen.
Als ik buiten het hoogseizoen op reis ben zie je niet veel motorrijders maar als ze overduidelijk op reis zijn met bagage e.d zijn het opvallend vaak BMW 's .
Zekers te weten dat ik dan jaloers ben, maar gelukkig heb ik zelf ook de tijd om op reis te zijn, maar met zoveel luxe comfort en vermogen is wel lekker natuurlijk.

Overigens kan je iets zeggen over alle merken, maar het mooie is juist dat iedereen toch net even anders is dan een ander. Daar kan je leuk en positief mee omgaan of juist niet.

Het is meer de mens dan de motor.

Ik heb een buurman die heeft een dikke BMW voor ww verkeer, model weet ik niet, maar recent model, groot en breed met veel plastic.
Die man is zo ongelooflijk saai en burgerlijk, heeft nog nooit harder dan 140 gereden " want dan rij je al harder dan toegestaan ".

Andere buurman heeft 2 GS'en, een 1992? model en een 2006.
Prima kerel die op zijn oude 60+ dag nog graag bochtjes pakt en lekker door wil rijden.