kawa ronald
Die hard MF'er
Super weer
En ook genieten samen met mijn dochter op de z900
En ook genieten samen met mijn dochter op de z900
ZRX trefpunt deel 15, ze kunnen altijd beter!
- Onderwerp starter guntherrex
- Startdatum
ZRXje
MF veteraan
En als er stront aan de knikker is beginnen ze met "Nederland kut land " maar teug gaan naar hun eigen land waar ze voor het miste of geringste opgepakt worden of gestenigd in sommige gevallen , dat doen ze ook niet , nee ze blijven toch maar lekker in Nederland.
Waar het toch Oooo zo slecht is .
Ook die derdelanders die niet meer terug willen naar hun eigen land , een enkeltje verwegiestan , en nooit meer terug hier GVD.
Mijn mening "( werkelijke ) Nederlanders eerst ( zeker wat onze kinderen betreft met wonen en werken ), en de rest dat zien we wel een keer ".
Of nooit , er moet eens de bezem door Nederland , maar dat snappen die sukkels daar in Den Haag ( nog ) niet.
Maar zoals gezegd , dit is mijn mening.
ZRXje
MF veteraan
Ik heb gisteren het afdak bij schoonmoeder zuiver gemaakt , dat was leuker dan met de zrx op pad gaan 
Wat is er met je aan de hand Huib ,een dak schoonmaken leukerIk heb gisteren het afdak bij schoonmoeder zuiver gemaakt , dat was leuker dan met de zrx op pad gaan
of lag er ergens een buurvrouwtje te zonnen
ZRXje
MF veteraan
Buurvrouwtje mag gerust gaan zonnen Jan , maar dan wel binnen waar niemand haar kan zienWat is er met je aan de hand Huib ,een dak schoonmaken leuker
Ronald1234
MF'er
- 30 jun 2022
- 109
- 83
Heren
Mag ik wat vragen mijn motor start slecht als deze warm is koud geen probleem
Iemand een idee?
Mag ik wat vragen mijn motor start slecht als deze warm is koud geen probleem
Iemand een idee?
Bellu
MF'er
Lastig om hier een algemeen antwoord op te geven maar de benzinekraan is een berucht probleem. Als de o ring lek is krijgt de motor net wat meer benzine en verzuipt als hij warm is. En als de klepspeling (te) krap is kan hij ook warm slecht starten. Maar het kan ook nog veel andere dingen zijn. Succes 
- Onderwerp starter
- #15.160
de vacuumslang wordt ook zacht met een warme motor, waardoor die kan knikken of lekken, dan krijgt ie geen benzine.
Ik heb ook gehoord dat warme bobines niet genoeg kunnen vonken soms, maar dat heb ik nog nooit meegemaakt.
Ik heb ook gehoord dat warme bobines niet genoeg kunnen vonken soms, maar dat heb ik nog nooit meegemaakt.
Ik heb er ook last van, het enige wat ik er over kan zeggen is dat ik er pas last van had, nadat ik hem had weggezet met E10 in de Tank voor 6 maanden.
- Onderwerp starter
- #15.162
lekker dagje zandvoort gisteren, weer was goed te doen ondanks af en toe wat spetters werdt het niet echt nat
einde van de dag traditioneel lekker weer
hoop crashes wel, uiteindelijk 1 sessie kwijt daardoor maar heb alweer zin in de volgende
einde van de dag traditioneel lekker weer
hoop crashes wel, uiteindelijk 1 sessie kwijt daardoor maar heb alweer zin in de volgende
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.138
- 4.578
Die achterband ziet er netjes uit. Goed je best gedaanlekker dagje zandvoort gisteren, weer was goed te doen ondanks af en toe wat spetters werdt het niet echt nat
einde van de dag traditioneel lekker weer
hoop crashes wel, uiteindelijk 1 sessie kwijt daardoor maar heb alweer zin in de volgende
Ronald1234
MF'er
- 30 jun 2022
- 109
- 83
Ik had er ook problemen mee heb nu benzine kraan op Pri (reserve ) gezet en geen problemen meer gehad.
Pri is niet hetzelfde als reserve ,pri stroomt door ,niet verstandig om m op te laten staan
Inderdaad, dat is niet verstandig. Die van mij staat altijd gewoon op On, en start altijd, na tijdje stilstaan duurt het wat langer, maar dat geeft niet.Pri is niet hetzelfde als reserve ,pri stroomt door ,niet verstandig om m op te laten staan
Beter dat dan een blok vol benzine, met alle gevolgen van dien...als er een o-ring of een vlotter niet goed afdicht.
Ronald1234
MF'er
- 30 jun 2022
- 109
- 83
Oké dan toch maar de kraan vervangen
Maar als je tank bijna leeg is rij je toch ook op pri ?
Als je vlotter van je carburateurs goed zijn loopt je blok toch niet vol ? Of heb ik het mis
Is je kraan stuk dan ? de kraan heeft 3 standen on, res en pri ,na de winterstop zette ik m wel is ff op pri voor de rest nooit
Bellu
MF'er
Wat al eerder is aangeven je kan de motor beter niet op stand pri wegzetten dan is er een risico dat je blok volloopt met benzine helemaal als je vlotternaalden niet helemaal fris meer zijn. Ik zou gewoon de kraan reviseren en het O ringetje in de kraan vervangen. In de revisie setjes is het O ringetje wat meegeleverd wordt vaak net de verkeerde maat.
Als je een keer langs rijdt kan in het ook wel voor je doen terwijl je erop wacht. Wel bij voorkeur niet met een stampvolle tank aankomen dan
Als je een keer langs rijdt kan in het ook wel voor je doen terwijl je erop wacht. Wel bij voorkeur niet met een stampvolle tank aankomen dan
Laatst bewerkt:
jopiezrx
Kawasaki zrx for a lifetime!
Ik heb tot 2x aan toe mee gemaakt dat mijn carter vol stond met benzine,daar de kraan doorliep.
Met starten slaat het blok vast,met als gevolg....
Nieuwe olie en filter
Bougies drijfnat..
En gelukkig drijfstang niet krom!!!
Koop bij horeon in zwanenburg een nieuwe brandstof kraan,en je bent van alles af.
Het is een bekend probleem!
Koop geen revisiesetje of zo,je bent bijna net zoveel kwijt bij roukema,en met het risico dat het nog niet goed is.
- Onderwerp starter
- #15.171
pri staat voor prime, dus om de vlotterbakken vol te zetten na lange stilstand of onderhoud. Daarna beter weer op 'on' want als één van de 4 vlotters niet helemaal goed afsluit heb je inderdaad grotere problemen.
Nieuwe kraan is niet nodig als ie werkt toch? Benzine verdampt..
Nieuwe kraan is niet nodig als ie werkt toch? Benzine verdampt..
jopiezrx
Kawasaki zrx for a lifetime!
Als je cilinder vol staat met benzine en de kleppen dicht...verdampt er helemaal niets...de dampspaninng is verzadigd...en de cilinders blijven vol staan...
De meest voorkomende benzine lekkage bij de kraan komt doordat het o-ringetje aan de achterkant van de kraan niet meer afdicht.
Dan loopt de benzine via de vacuumslang die op je inlaatspruitstuk aangesloten zit,en op de achterkant van de kraan zit, zo je cilinder in, met alle gevolgen van dien...
Dan loopt de benzine via de vacuumslang die op je inlaatspruitstuk aangesloten zit,en op de achterkant van de kraan zit, zo je cilinder in, met alle gevolgen van dien...
Bellu
MF'er
Ik wil deze discussie niet perse op de spits drijven maar als het o ringetje in je benzinekraan kapot is lekt de kraan ook benzine door als hij op on of reserve staat. Dan is er dus ook een risico dat je carter vol komt te staan. Dit is ook een bekende vaker voorkomende oorzaak van slechter starten bij warme motor doordat motor verzuipt.
Om problemen te voorkomen zou ik de kraan reviseren (kost circa 30 euro) of vervangen (kost circa 100 euro) kleine moeite en voorkomt ellende.
Om problemen te voorkomen zou ik de kraan reviseren (kost circa 30 euro) of vervangen (kost circa 100 euro) kleine moeite en voorkomt ellende.
Laatst bewerkt:
Wie heeft er nog een nette orginele remschijf ( of set ) liggen voor een 1200 ?
Vandaag na terrasje pakken met mijn dochter, heel geconcentreerd met de helm en uitrusting van dochterlief bezig voor dat ze op mocht stappen, toen niet meer aan het schijfremslot gedacht. Geluk bij een ongeluk was dat het zo rustig gebeurde zodat ik niet ook nog eens omviel…
Of tips voor een betaalbare aftermarket set.
Vandaag na terrasje pakken met mijn dochter, heel geconcentreerd met de helm en uitrusting van dochterlief bezig voor dat ze op mocht stappen, toen niet meer aan het schijfremslot gedacht. Geluk bij een ongeluk was dat het zo rustig gebeurde zodat ik niet ook nog eens omviel…
Of tips voor een betaalbare aftermarket set.
