Recente inhoud door SvR

Ik zag hem idd voorbij komen op marktplaats! Goede advertentie, uit de tekst blijkt zeker dat je liefhebber bent. Hoop voor je SDR dat ie een goed baasje terugkrijgt. Ben ook benieuwd hoe de verkoop verloopt, wil de mijne er eigenlijk ook uit gaan doen. Eerst maar eens met goed weer een paar...

2009, 34.001km 😀

Ooit ook eens opgezocht toen ik mijn tank, achterkap en tankspoilers liet spuiten. http://forum.lc8.info//files/attachments/ktm---farbcodes--coulor-codes--1994-2010_770.pdf KTM kleurcode 33, glans 10%. Schijnt (gewoon 😉) RAL9005 te zijn, met 'glanz grad' (gloss units) 10.

Gisteravond ook weer mijn eerste rondje gereden voor het seizoen. Ik denk dat de motor ongeveer 7 maanden stilgestaan heeft, maar de motor sloeg vrijwel direct aan en gedroeg zich voorbeeldig de gehele rit :]:9~ Het valt me sowieso op dat de motor supernetjes loopt. Ik hoor mensen weleens over...

En ik zou niet besparen op de nieuwe accu. Gewoon erin stoppen wat aangeraden wordt (Yuasa YTZ14S) of beter. Ik heb er weleens op bespaard en daar heb je meteen spijt van. Het blokje draait nogal zwaar rond zoals gezegd.

Ik heb ook oa. een open filter en rij met Akra smoothened. Gaat prima. Op de bank afstellen is natuurlijk altijd beter.

Mooie set! Als ik dit niet al had, had ik zeker interesse gehad :9~

Ooit een keer gehad ja, was een drama en stond op het punt om die bout door te slijpen toen ik ineens weer beweging in de schroef kreeg... Gelukkig maar. Sindsdien heel voorzichtig met die schroeven.

Daarom alu folie gebruiken bij de bedrading tijdens het wisselen vd olie :}

Mooie fiets! Dat zijn de beste uitvoeringen :+ Ziet er inderdaad erg netjes (origineel) uit! Paar mooie akrás zal hem zeker niet misstaan :)

Ik tank altijd normale benzine (95) bij de pomp. Welk risico loopt m'n tank dan door die ethanol? Octaangetal van 98 is niet nodig bij de LC8, dus beetje zonde omdat te tanken.

Ikzelf ken de zaak niet, maar nav bovenstaand bericht even gekeken. Via google kom je al snel op trustpilot en dan ontstaat er wel een bepaald beeld van Barbier... Lees dat vooral en weet dus waar je in terecht komt. Hoeft mi geen dealbreaker te zijn, maar je moet dus erg goed checken.

Denk dat je altijd wel 700 euro kwijt bent bij een KTM specialist. Remschijven zouden nog niet vervangen hoeven worden nee, misschien vond de vorige eigenaar dat oranje gewoon mooi?

Niet mee bekend. Maar ziet er erg netjes uit. Aardig origineel nog op een paar goede upgrades na. In het oog springen mij het ergo zadel, de spiegeltjes, de uitlaat en het valt me op dat de SAS eraf is. KM stand is wel zo dat je waarschijnlijk na aankomende zomer aan de beurt bent voor een grote...

Haha, fijn dat ie weer werkt! Dan nu TuneECU aanzetten maar ;)