borisz
"In de moele"
- Onderwerp starter
- #726
Deboostroute lijkt inderdaad veel op de route van 2019. Alleen hebben we destijds vanaf de Stelvio een shortcut genomen omdat er nog veel passen dicht waren.Meer schnitzel = meer beter, meer rustdagen = meer beter, minder snelweg = meer beter. Maar langs de andere kant komt de Oost-route in de buurt van de meest recente editie (2019), dus voor de afwisseling...
Voor mij 1-1, beide hebben voor- en nadelen, beide zijn voor mij ok (met een lichte voorkeur voor de Oost-route )
En natuurlijk valt er altijd nog een beetje te sleutelen aan de routes en de rustdagen. Beide routes zijn zo gemaakt dat er ruimte is voor veranderingen zonder het helebschema overhoop te moeten gooien.