Aangepaste motor of niet
- Onderwerp starter Racingboy
- Startdatum
Guzzi Fox
MF veteraan
Voor mij nog een km of 80 verder op voor u
. We gaan wat ritjes maken en gewoon worden van… beetje in buurt hé. Er is nog geen vakantie gepland met dit stel 
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Wel een beetje een uithoek daar hoor bij Zelzate.Voor mij nog een km of 80 verder op voor u
Ik woon zo'n beetje midden in Zeeland, maar Zelzate is zo ruim een uur hier vandaan
Nee, Poperinge ligt lekker in de bewoonde wereld.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Oh, dat moest ik even Googlen....
Racingboy
MF'er
- 14 mrt 2022
- 56
- 44
- Onderwerp starter
- #85
Zijn er hier BMW deskundigen die me kunnen tippen? De abs van mijn gaat in de fout en dan gaan de rode lichtjes wisselend knipperen. Nu niet dat ik de abs mis hoor. Maar kan ik op de een of andere manier de foutcode uitlezen? Of is dit enkel bij de dealer? Het is misschien enkel een wielsensor??? Af kan ik de abs compleet uitschakelen?
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Wat voor ABS is het? ABS-i of ABS II?
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Heb je al bekrachtigde remmen? Of moet je gewoon knijpen zonder dat er iets mee zoemt.
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Heb je een ABS schakelaar op je dashboard?
Wanneer gaan de lampjes knipperen? Alleen bij opstart of blijven ze knipperen bij het rijden?
Wanneer gaan de lampjes knipperen? Alleen bij opstart of blijven ze knipperen bij het rijden?
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
1997, dat zal ABS II zijn.
Is je accu spanning voldoende? (Lees, echt goed volle accu..)
Is je accu spanning voldoende? (Lees, echt goed volle accu..)
Als je twee kilometer gereden hebt en dan even stopt, motor uit, weer starten en de lichtjes zijn uit. Dan is het je accuspanning.
Je kan de ABS uilezen met een lampje op het blauwe stekkertje onder je zadel. Daar zijn ook luxe kastjes met een ledje voor te koop, maar met een 12v lampje en twee draadjes kan het ook. Het lampje gaat dan knipperen in een soort morse code, dat kan je vertalen. Op internet vindt je wel hoe.
Hierbij de uitleg in het buitenlands:
1)- First,, place analog voltmeter between pin #2 of ABS diagnostic connector & ground.. (don’t use a digital voltmeter as most won’t respond quick enough to show stored codes correctly).. Another way is to use a LED & resistor in place of the voltmeter..
2)- Then,, turn ignition S/W on..
3)- Voltmeter should indicate (close to) a steady 11volts,, (IF) no fault codes are stored..
4)- If it has stored fault code(s) in the ABS controller it should show as voltage swings or drops.. To find ABS code or codes just count the voltmeter needle swings towards zero volts..
-(Here are the ABS 2 fault codes)-
1)- front pressure modulator..
2)- rear pressure modulator..
3)- front sensor..
4)- rear sensor..
5)- battery voltage low..
6)- ABS relay..
7)- ABS control unit..
8)- sensor gap front or rear..
Je kan de ABS uilezen met een lampje op het blauwe stekkertje onder je zadel. Daar zijn ook luxe kastjes met een ledje voor te koop, maar met een 12v lampje en twee draadjes kan het ook. Het lampje gaat dan knipperen in een soort morse code, dat kan je vertalen. Op internet vindt je wel hoe.
Hierbij de uitleg in het buitenlands:
1)- First,, place analog voltmeter between pin #2 of ABS diagnostic connector & ground.. (don’t use a digital voltmeter as most won’t respond quick enough to show stored codes correctly).. Another way is to use a LED & resistor in place of the voltmeter..
2)- Then,, turn ignition S/W on..
3)- Voltmeter should indicate (close to) a steady 11volts,, (IF) no fault codes are stored..
4)- If it has stored fault code(s) in the ABS controller it should show as voltage swings or drops.. To find ABS code or codes just count the voltmeter needle swings towards zero volts..
-(Here are the ABS 2 fault codes)-
1)- front pressure modulator..
2)- rear pressure modulator..
3)- front sensor..
4)- rear sensor..
5)- battery voltage low..
6)- ABS relay..
7)- ABS control unit..
8)- sensor gap front or rear..
Benno123
MF veteraan
Als ze na een koude start knipperen dan is het vaak de accu. Er is een fix te vinden waarbij je in de draadboom wat aanpast waardoor de fout niet meer voorkomt. als ook met een helemaal volle accu het optreedt dan kan er iets aan de hand zijn. Uitlezen kan redelijk gemakkelijk als je een diagnoseplug onder het zadel hebt (ronde stekker met een stapel pennetjes) erin. Losse kabel met verloop naar OBD-2 en een app op je telefoon helpen je.
www.wgsoft.de
www.wgsoft.de
www.wgsoft.de
Goedkoper dan een GS911 in ieder geval
Als je in de buurt bent mag je ook langskomen, ik heb dat spul wel liggen maar volgens mij woon je niet in de buurt van Langeweg (NL)
Adapterkabel für BMW Motorrad 10 auf 16 Pin
OBD-2 Adapterkabel für alle aktuellen BMW Motorräder mit 10-Pol. Diagnosestecker. Geeignet für ICOM, OBDLink LX, OBDLink MX, UniCarScan USB, ELM327…
www.wgsoft.de
MotoScan App für BMW Motorräder
MotoScan App bietet eine professionelle Diagnose für die meisten aktuellen BMW Motorräder mit Hilfe eines ELM327 oder OBDLink LX/MX…
www.wgsoft.de
UniCarScan UCSI-2000 Diagnoseadapter
UniCarScan UCSI-2000 ist ein neues preiswertes OBD-2 Diagnoseinterface von WGSoft.de. Das Gerät unterstützt alle OBD-2 Diagnoseprotokolle von allen…
www.wgsoft.de
Goedkoper dan een GS911 in ieder geval
Als je in de buurt bent mag je ook langskomen, ik heb dat spul wel liggen maar volgens mij woon je niet in de buurt van Langeweg (NL)
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
Hij heeft ABS II. Dat is nog zonder OBD.Als ze na een koude start knipperen dan is het vaak de accu. Er is een fix te vinden waarbij je in de draadboom wat aanpast waardoor de fout niet meer voorkomt. als ook met een helemaal volle accu het optreedt dan kan er iets aan de hand zijn. Uitlezen kan redelijk gemakkelijk als je een diagnoseplug onder het zadel hebt (ronde stekker met een stapel pennetjes) erin. Losse kabel met verloop naar OBD-2 en een app op je telefoon helpen je.
Adapterkabel für BMW Motorrad 10 auf 16 Pin
OBD-2 Adapterkabel für alle aktuellen BMW Motorräder mit 10-Pol. Diagnosestecker. Geeignet für ICOM, OBDLink LX, OBDLink MX, UniCarScan USB, ELM327…
MotoScan App für BMW Motorräder
MotoScan App bietet eine professionelle Diagnose für die meisten aktuellen BMW Motorräder mit Hilfe eines ELM327 oder OBDLink LX/MX…
UniCarScan UCSI-2000 Diagnoseadapter
UniCarScan UCSI-2000 ist ein neues preiswertes OBD-2 Diagnoseinterface von WGSoft.de. Das Gerät unterstützt alle OBD-2 Diagnoseprotokolle von allen…
Goedkoper dan een GS911 in ieder geval
Als je in de buurt bent mag je ook langskomen, ik heb dat spul wel liggen maar volgens mij woon je niet in de buurt van Langeweg (NL)
De methode die Halflive beschrijft werkt prima.
Benno123
MF veteraan
ik heb hier laatst een rs gehad van die leeftijd met een obd onder het zadel. die kon ik uitlezen maar weet niet precies wanneer BMW de overstap gemaakt heeft.
Halflive zijn methode werkt zeker.
Benno
Halflive zijn methode werkt zeker.
Benno
Die knop zit op elke 11xx met ABS-II
Die knop gebruik je om, als de boel in storing valt, de om en om knipperende lampen uit te schakelen.
1 lamp gaat dan uit, de andere blijft branden.
Wel elke minuut herhalen, zodat je niet vergeet.
Functie 2 is om een fout te resetten, testdraad aan massa en die knop 10sec indrukken.
Functie 3 geldt alleen voor de GS om de ABS uit te schakelen.
Nu eens de vraag wat die lampjes hier precies doen?
Normaal is;
Bij contact aan, 2 tegelijk knipperende lampjes.
Na starten knipperen deze nog steeds tegelijk.
Bij wegrijden hoor je de ABS even zijn werk doen en gaan de lampjes uit.
Die knop gebruik je om, als de boel in storing valt, de om en om knipperende lampen uit te schakelen.
1 lamp gaat dan uit, de andere blijft branden.
Wel elke minuut herhalen, zodat je niet vergeet.
Functie 2 is om een fout te resetten, testdraad aan massa en die knop 10sec indrukken.
Functie 3 geldt alleen voor de GS om de ABS uit te schakelen.
Nu eens de vraag wat die lampjes hier precies doen?
Normaal is;
Bij contact aan, 2 tegelijk knipperende lampjes.
Na starten knipperen deze nog steeds tegelijk.
Bij wegrijden hoor je de ABS even zijn werk doen en gaan de lampjes uit.
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Ik had op de R1100s/EZS combi een Optimate lader die ik aan sloot op een stekkertje die aan de accu zat en ergens op de zijkant tevoorschijn kwam.
Maar op de Dnepr gebruik ik een druppellader uit de knakenbak van ik geloof de Action (de Optimate kon geen 6V) en die doet het tot dusver ook helemaal prima.
