ApriliaRSSS
MF'er
.
Laatst bewerkt:
Daar gaat je rem niet van pulseren.Los is die niet, lager is wel een mogelijkheid.
Kan het ook zijn dat die niet goed gebalanceerd is?
Daar gaat je rem niet van pulseren.
Iets is los of heeft speling.
Schurend bedoel je ?Nee, staat nog recht. Daarnet gecontroleerd.
Remblokken achteraan maken ook een grommend geluid bij remmen, zo een geluid als je een stoel over de vloer schuift. Maar dat zal eerder aan de kwaliteit van de blokken liggen denk ik
Zet maar op aanhanger naar garage.Hahaaha ik wist niet hoe ik het moest omschrijven.
Ja even wel continu, dan weer niet.
Als het heeft geregend, dan is dat geluid er niet.
Enkel als die droog is, misschien wel op te lossen met kopervet.
Dat ga ik morgen even doen.
Starten gaat ook moeizaam, ik moet zeker een minuut starten voor die aanslaat. (natuurlijk niet aan 1 stuk starten haha). Wat kan dat zijn? Btw; het is een full power, dus rijdt wel 175 km/u. Rode driehoek lamp en EFI branden ook.
Het lijkt een beetje alsof er een afstandsbus mist in het achterwiel. Pak er eens een onderdeelschema bij en loop dat na.
Betreffende het "soms wel soms niet" remmen, waarschijnlijk lucht i.c.m. een kromme schijf. Deze hoeft maar enkele tienden krom te zijn om te voelen.
Bovendien: Maak eens foto's voor ons! veel fotos!
Ik heb alles laten nakijken en toen bleek alles in orde te zijn.
Ze hebben me 100 euro aangerekend om enkel te kijken.
Meet een meetklok hebben ze gekeken of dat de velg recht stond en dat was ook zo, maar ze hebben het achterwiel er niet af gehad.
Vervolgens ben ik zelf gaan sleutelen, remklauw eraf gehaald, remblokken met kopervet ingevet en klauw schoongemaakt, maar het slepend geluid is er nog steeds als ik de achterrem indruk. Ik denk dat de ringen rond de zuigers van de klauw versleten zijn. Is het de moeite om ze te vervangen? Btw; de remblokken zijn nog splinternieuw.
Het wiebelen van het achterwiel kan ook aan mij liggen, omdat ik nog niet zo ervaren ben met motoren en het als wiebelen ervaar.