Hoeft niet hoor. Heb voorop ook een oude maxxis liggen en rij met een versleten achterschokbreker met vers rubber en ga nog steeds hard de bochten door zonder weg te glijden.
Zelfs elke ochtend en middag een vies aflopende bocht naar binnen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Bijna onderuitgegaan
- Onderwerp starter RaceChinees
- Startdatum
Hoeft niet hoor. Heb voorop ook een oude maxxis liggen en rij met een versleten achterschokbreker met vers rubber en ga nog steeds hard de bochten door zonder weg te glijden.
Zelfs elke ochtend en middag een vies aflopende bocht naar binnen
Gefeliciteerd, je hebt je eerste powerdrift gemaakt, om erbij te horen hoef je alleen nog
1x stoppie
1x wheelie
en 1x een knee down
Prettig vrijdag
Oke alleen nog de kd en ik ben full patched dus
Dat had zelfs op een opgefokte schakelbrommer kunne gebeuren Hasseman
Die komt ook niet boven de 25kw 
Paul4all
MF veteraan
Nu we het er toch over hebben,ik ben komend seizoen ook wel weer aan nieuwe rubbertjes toe.
Heb nu geloof ik Bridgestone BT023 en die bevallen best wel maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal.
Ik rij redelijk sportief maar niet overdreven,gewoon lekker plat door de bochtjes maar geen kd.
Wat zou een goede band zijn,lees evt.beter dan de Bt023
(ik weet dat hier topics over zijn maar heb geen zin om te zoeken)
Heb nu geloof ik Bridgestone BT023 en die bevallen best wel maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal.
Ik rij redelijk sportief maar niet overdreven,gewoon lekker plat door de bochtjes maar geen kd.
Wat zou een goede band zijn,lees evt.beter dan de Bt023
(ik weet dat hier topics over zijn maar heb geen zin om te zoeken)
Ik weet niet wat je gedaan hebt maar zou het toch bij jezelf zoeken.
BT014 zijn prima banden, misschie niet de beste maar zolang ik daarmee ook op het circuit een best potje kan vegen zal je op de openbare weg echt niet aan de grip limiet komen. Tenzij je dan ook al zo plat en hard gaat dat je de steunen aan de grond rijd. Wel fatsoenlijke bandenspanning?
Als er op de weg dan ook niets lag kan het in mijn ogen alleen maar aan de bestuurder liggen.
BT014 zijn prima banden, misschie niet de beste maar zolang ik daarmee ook op het circuit een best potje kan vegen zal je op de openbare weg echt niet aan de grip limiet komen. Tenzij je dan ook al zo plat en hard gaat dat je de steunen aan de grond rijd. Wel fatsoenlijke bandenspanning?
Als er op de weg dan ook niets lag kan het in mijn ogen alleen maar aan de bestuurder liggen.
Laatst bewerkt:
MasterTommy
MF veteraan
Ben ik niet helemaal met je eens.
Een BT-014 is inderdaad een stuk zachter dan bijvoorbeeld een metzeler marathon (ik noem maar wat).
Het punt met deze banden is echter dat ze nul komma nul feedback geven. Dat in combinatie met het feit dat je ook nog eens erg lang warmgereden moeten worden is voor mij athans een no-go.
Marve
MF veteraan
Heb ze ook gehad, onregelmatige slijtage, slechte grip. Echt een rotband.
Als je toch alleen met mooi weer rijdt doe jezelf een plezier en leg er een paar Pilot Power banden onder, lekker veel grip en snel warm. Enige nadeel is dat je maar 6000 met een ahcterbandje doet.
wel ff de gemeente contacten svp, de volgende die er dan over uitglijdt kan ze schade vergoed krijgen!!!Bedankt allemaal voor de tips!
Ik ben net toch maar even gaan kijken bij die bocht en zag m'n banden spoor nog staanik had even naar de wegdek gekeken en ik zag dat het asfalt in het midden van de bocht (stuk wegdek tussen linker en rechter rijbaan) versleten was.
Ik ben waarschijnlijk daar overheen gereden en in de slip geraakt (aan m'n bandenspoor te zien). Verder kan ik me niks bedenken wat de oorzaak zou kunnen zijn
Geen olie,vocht, bladeren e.d. Wel wat grind aan de zijkanten. Overigens ook even mijn motor gecheckt op lekkage, maar niks gevonden. De dot code van mijn bridgestone bandje is 1107 (al aan vervanging toe?
).
zoiets hoort te rijmen!
Laatst bewerkt:
yup, een band die met een zeker snelheid ronddraait en vervolgens grip verliest stopt niet om vervolgens een "spot" als schaafplek te ontwikkelen.
die glijd en draait tegelijk rond.
Ik vermoed dat je remmen er ook iets mee te maken hebben gehad.
Motor-Meester
MF veteraan
Het zal heus niet alleen aan de banden hebben gelegen. Dit is mijn resultaat van een paar uurtjes te fanatiek sturen met een GPZ500 op BT45's:
Motor-Meester
MF veteraan
.
Niet gewoon per ongeluk (of bewust, maar ken je het resultaat niet) teruggeschakeld in de bocht? Met als resultaat een blokkerend achterwiel?
Als ik me 40 km/h door een flauwe bocht inbeeld (zoals je zegt), kan het haast onmogelijk aan de banden liggen
Als ik me 40 km/h door een flauwe bocht inbeeld (zoals je zegt), kan het haast onmogelijk aan de banden liggen
Laatst bewerkt:
BertV
Hant ghemaect
diesel op de weg.
Zelfs in combinatie gaat een lage bandentemperatuur, versleten banden, lage (ik denk eerder hoge) bandenspanning, niet zo'n rare glijer geven met 25kw en lage snelheden.
Zelfs in combinatie gaat een lage bandentemperatuur, versleten banden, lage (ik denk eerder hoge) bandenspanning, niet zo'n rare glijer geven met 25kw en lage snelheden.
Laatst bewerkt:
BertV
Hant ghemaect
EIN MAL
Laatst bewerkt:
