Ik kan er bijna niet naar kijken zonder last van wagenziekte te krijgen. Waarom het allemaal in 2 minuten gepropt moet worden is voor mij een raadsel.
Hier nog een stukje slow video van het museum-->
Een trieste motordag.
- Onderwerp starter Han S
- Startdatum
Hier nog een stukje slow video van het museum-->
kwastert
Forti Nihil Difficilius
Iemand vond het blijkbaar leuk als snel overzicht.
Je kunt het langzamer afspelen, bv op halve of kwart snelheid kijkt beter:
Op het tandwieltje klikken en selecteren snelheid.
N
NavigatorNL
Guest
Verschrikkelijk. De vuurbelasting is natuurlijk enorm met al dat hout / olie / etc. Het zijn ook niet echt compartimenten dus het vuur had vrij spel. Wellicht dat er geen- of weinig (brandwerende-) eisen aan de bouw gesteld werden? Achteraf is natuurlijk makkelijk praten.
Een luxe- probleem dus. De hele wereld staat momenteel in brand.
A
Anoniempje882
Guest
Ik vraag mij af hoe groot is de milieuschade
al het bluswater de berg af
daar zijn ze heel zuinig op hun milieu
al het bluswater de berg af
daar zijn ze heel zuinig op hun milieu
A
Anoniempje882
Guest
Je wordt nooit beter van verzekeringsgeld
A
Anoniempje118
Guest
Dat ligt geheel aan de situatie. Ik kan mij voorstellen dat een brand in bepaalde horecazaken nu als een godsgeschenk zou komen.
"In de brand, uit de brand."
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
Precies!
Van die dooddoeners altijd......
Laatst bewerkt:
SvenSP
Die hard MF'er
Dat is wel erg zonde. Twee jaar geleden was ik daar op de Timmelsjoch, ticket voor het museum bij het afrekenen van de tol gekregen maar had toen geen tijd. Wilde ik altijd nog een keer terugkomen en dan wel tijd voor maken, da's dus te laat. 
Edit: ook een Alfa Romeo 8C die de Mille Miglia in 1936 won is foetsie. Dat zijn serieuze pegels. Maar belangrijker, niet vervangbaar.
Edit: ook een Alfa Romeo 8C die de Mille Miglia in 1936 won is foetsie. Dat zijn serieuze pegels. Maar belangrijker, niet vervangbaar.
Laatst bewerkt:
_HaV_
MF veteraan
Ik las het gisteren.... heel erg jammer 
... stukje tastbare motorhistorie verdwenen...
Wat me opvalt is dat er nogal wordt afgegeven op de houten constructie. Was het een stalen constructie geweest, dan was bij een dergelijke brand het gebouw veel eerder volledig ingestort... Men vergeet vaak dat het verkolingsproces van hout juist een brandvertragende werking heeft, waarbij bij staal brand de stalen balken juist zwakker maakt.
Geloof het of niet... stalen balken worden zelfs wel met hout omkleed als brandbeveiliging / brandvertaging. Het zal hier een combie van hout en verdere brandbare stoffen zijn geweest gok ik.
... stukje tastbare motorhistorie verdwenen... Wat me opvalt is dat er nogal wordt afgegeven op de houten constructie. Was het een stalen constructie geweest, dan was bij een dergelijke brand het gebouw veel eerder volledig ingestort... Men vergeet vaak dat het verkolingsproces van hout juist een brandvertragende werking heeft, waarbij bij staal brand de stalen balken juist zwakker maakt.
Geloof het of niet... stalen balken worden zelfs wel met hout omkleed als brandbeveiliging / brandvertaging. Het zal hier een combie van hout en verdere brandbare stoffen zijn geweest gok ik.
A
Anoniempje882
Guest
Dragende staalconstructies krijgen een laag brandwerende verflaag
dat schuimt op bij brand
dat schuimt op bij brand
Vind een museum waar motoren staan net zoiets als een dierentuin
motoren horen in schuurtjes waar ze gepoetst worden door grijze mannen
En als het 22 graden is moet er een rondje op gereden worden
motoren horen in schuurtjes waar ze gepoetst worden door grijze mannen
En als het 22 graden is moet er een rondje op gereden worden
Lemmy
MF veteraan
Ik heb nog nooit een grijze man in een schuurtje een olifant zien poetsen
Je kunt ze ook in brand steken.
Het kan geen spontane zelfontbranding zijn geweest, dat gebeurt alleen met elektrische voertuigen.
N
NavigatorNL
Guest
'zucht'
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.354
- 20.012
tja......
