Koppelingshendel is al besteld. Nu nog stuurgewichtjes. De versnellingspook is al recht gebogen en de rest kan later nog gefikst worden.
Had ik ook last van toen ik hm net had gekocht. Kabel gesmeerd en gekeken of de kabel overal vrij loopt. Meer kan je denk ik niet doen. uiteindelijk ben ik eraan gewent geraakt, nu geen last meer.Heeft iemand ook last van z'n linkerhand/pols door de koppeling?
Eerste halfuur geen probleem, maar na een uur... Doet het mij gewoon pijn om te schakelen met mijn linkerhand. Ik heb daarom ook het gevoel dat de koppeling te strak staat. Iemand hier ook last van? Of hoe kan ik het minder strak/zwaar maken?
Had ik ook last van toen ik hm net had gekocht. Kabel gesmeerd en gekeken of de kabel overal vrij loopt. Meer kan je denk ik niet doen. uiteindelijk ben ik eraan gewent geraakt, nu geen last meer.
Geen last, mijn koppeling loopt best licht en ook die van mijn vrouw's Fazer loopt soepel, smeren en kabelloop idd nakijken of daar iets aan schort !Heeft iemand ook last van z'n linkerhand/pols door de koppeling?
Eerste halfuur geen probleem, maar na een uur... Doet het mij gewoon pijn om te schakelen met mijn linkerhand. Ik heb daarom ook het gevoel dat de koppeling te strak staat. Iemand hier ook last van? Of hoe kan ik het minder strak/zwaar maken?
Die 2 boutjes waar je het over hebt hebben bij mij een hele vreemde kop. Het lijkt op een imbus met daarin een klein metalen pinnetje. Hoe kan je deze losdraaien? Is hier speciaal gereedschap voor?En als je nu de 2 boutjes waar het slotje mee vastzit (13) allebei losmaakt en dan aan de hele unit trekt (12+14 samen naar links trekken ontgrendeld de pal in 8 lijkt me) , misschien ontgrendeld hij dan ??
Kan je vanaf daar weer kijken waarom het niet lekker werkt ?
Bekijk bijlage 1398927
Bovenstaande is een Amerikaans model maar zal wel net zoiets zijn ?
Waarschijnlijk een TORX-PIN bout gok ik zo.Die 2 boutjes waar je het over hebt hebben bij mij een hele vreemde kop. Het lijkt op een imbus met daarin een klein metalen pinnetje. Hoe kan je deze losdraaien? Is hier speciaal gereedschap voor?
Ahh jammer!Voor de liefhebber, niks voor mij een sportuitlaat
≥ fz6 GPR demper uitlaat fazer - Onderdelen | Yamaha - Marktplaats.nl
In juni 2019 aangeschafte gpr ghost demper voor mijn yamaha fz6 fazer. Gaat weg omdat een sport uitlaat voor mij teveel gebrom geeft tijdens het rijden. Paar keer mee gereden. Ik heb voor de demperlink.marktplaats.nl
Er zit wel een benzinekraan op je motorVraag: je hoort mensen wel eens zeg een dat het raadzaam is om tijdens de winterslaap de vlotters van de carburateurs af te tappen. Dat an sich is eenvoudig maar waar zit de stop Dan wetende dat er geen benzinekraan op de motor zit. Met andere woorden, hoe kun je aftappen als het. Er van bovenaf weer inloopt?
Voelt als een knulige vraag zeker voor een techneut die deze leest maar stel de vraag toch maar.
Lijkt mij wel leuk
Nog meer mensen?