Frame van guzzi afgebroken door zijspan
- Onderwerp starter Guzzi Fox
- Startdatum
Daarbij komt ook nog dat je jouw span niet kan vergelijken met bijvoorbeeld de EZS van Kwastert. Die is veel gestroomlijnder dan die van jou en zal dus veel minder hard proberen de combinatie rechtsaf te trekken. Gevoelsmatig zeg ik zet hem op 3 cm.
3Wheel sprak in zijn topic over het zijspan als "die remparachute". Dat is een mooie vergelijking.
3Wheel sprak in zijn topic over het zijspan als "die remparachute". Dat is een mooie vergelijking.
Guzzi Fox
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #304
Alles losgezet en afgesteld op 3cm toespoor
Nadat ik de onderste punten weer vastgezet had 3.6 cm toespoor
Schoren erop en gaan testrijden loopt nu mooi rechtuit bij 100km per uur , sneller trekt hij terug naar rechts wel minder uitgesproken dan voorheen
Wat nu ? Laten zoals het is of nog wat de toespoor vergroten ?
Ik denk dat Leo de nagel op de kop heeft met mijn remparachute
Nadat ik de onderste punten weer vastgezet had 3.6 cm toespoor
Schoren erop en gaan testrijden loopt nu mooi rechtuit bij 100km per uur , sneller trekt hij terug naar rechts wel minder uitgesproken dan voorheenWat nu ? Laten zoals het is of nog wat de toespoor vergroten ?
Ik denk dat Leo de nagel op de kop heeft met mijn remparachute
rond de 100 is met een zijspan een prima kruis snelheid idd.
en in NL mag je nu toch niet meer harder dan 100 op de snelweg (overdag dan)
meestal rijd ik zo tegen de 110 met de GL1000, dan hoeft die er ook nog niet zo enorm hard aan te sleuren en rijd het veel ontspannender dan dat je 120-130 zou willlen halen
en in NL mag je nu toch niet meer harder dan 100 op de snelweg (overdag dan)
meestal rijd ik zo tegen de 110 met de GL1000, dan hoeft die er ook nog niet zo enorm hard aan te sleuren en rijd het veel ontspannender dan dat je 120-130 zou willlen halen
jozzi
Die hard MF'er
Ik zou het zo laten en er mee rijden. Je went ook aan de mate van toespoor. Na lekker wat km's kun je beslissen of je wat gaat verstellen. Dan is aflezen van bandenslijtage ook makkelijker en kun je daar evt. op anticiperen met meer of minder toespoor en misschien moet je motor wel meer naar je span toe of juist minder....of zwaardere schokbrekers er onder....
Guzzi Fox
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #310
Vandaag klein toertje gedaan van ongeveer 40km , voor op gewone baan te rijden staat hij in mijn ogen perfect , snelweg heb ik nog niet gedaan . Dat zal waarschijnlijk een beetje tegensturen worden , maar in iedergeval veel minder of vroeger .
Het is sowieso een compromis zoeken .
Wat de schokbrekers (koni) betreft : de veren staan nu op tussenstand en de demping op stand 3 van de 4 zal morgen eens de veren op de hartste stand zetten en eens gaan testen. ik vind dat ze nog teveel ingaan bij rechter bochten .
De schokdemper van het zijspan is nu een gewone van hagon en zal nog vervangen worden door een ander van hagon , zo 1 waarvan je de demping ook kan verstellen , moet daarvoor nog eens bellen naar morren en luisteren wat zij aanbevelen .
Kort gezegd de uitlijning zal hoogstwaarschijnlijk zo blijven en aan de schokdempers word nog gewerkt
Grtz Fox
Met deze cijfers klopt het. De luchtweerstand neemt toe met het kwadraat van de snelheid. Het zou me ernstig teleurstellen als dit voor jou iets nieuws is.
Hoi.
Er wordt een Guzzi span gesloopt, zitten 15" wielen in.
Worden tzt. ook verkocht.
www.marktplaats.nl
Groeten, Paul.
Er wordt een Guzzi span gesloopt, zitten 15" wielen in.
Worden tzt. ook verkocht.
≥ Te koop zijspanbak teab - Motoren | Zijspanmotoren - Marktplaats.nl
Te koop een losse zijspanbak. In principe zonder koppelstukken. Het betreft een ezs heb ik begrepen maar dat weet ik niet zeker. De bak is in behoorlijke staat. In de ruit zit wel een scheur. Deze zit
Groeten, Paul.
Guzzi Fox
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #315
Bedankt voor te laten weten ,ik heb al gereageerd nu afwachten op antwoordHoi.
Er wordt een Guzzi span gesloopt, zitten 15" wielen in.
Worden tzt. ook verkocht.
≥ Te koop zijspanbak teab - Motoren | Zijspanmotoren - Marktplaats.nl
Te koop een losse zijspanbak. In principe zonder koppelstukken. Het betreft een ezs heb ik begrepen maar dat weet ik niet zeker. De bak is in behoorlijke staat. In de ruit zit wel een scheur. Deze zit
Groeten, Paul.
Grtz Fox
Guzzi Fox
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #316
Hij heeft gereageerd op mijn mail , zullen te koop worden aangeboden maar heeft momenteel de tijd niet voor ze te demonteren er moeten ook eerst nog nieuwe banden op de originele velgen.
Ik heb gevraagd wat hij ervoor wil maar heeft daar niet op geantwoord iemand een idee wat je daarvoor mag geven?
Grtz Fox
Ik heb gevraagd wat hij ervoor wil maar heeft daar niet op geantwoord iemand een idee wat je daarvoor mag geven?
Grtz Fox
Das grappig, ik heb ook naar de advertentie gekeken en zie een schijfrem....
Wel een mooie duidelijke foto van de meenemer en het wiellager wat normaal tegen het cardan aanligt, heb ik een beetje een inschatting hoe dik de ring moet zijn die er bij mij tussen moet, er zit bij mij een ander lager in vanwege de langere achteras en dat lager ligt iets te diep in de meenemer. Hierdoor loopt de naaf niet goed vrij van het cardanhuis...
Wel een mooie duidelijke foto van de meenemer en het wiellager wat normaal tegen het cardan aanligt, heb ik een beetje een inschatting hoe dik de ring moet zijn die er bij mij tussen moet, er zit bij mij een ander lager in vanwege de langere achteras en dat lager ligt iets te diep in de meenemer. Hierdoor loopt de naaf niet goed vrij van het cardanhuis...
Toen Fox de link plaatste was het nog een advertentie voor het zijspan en nog niet voor de wielen. (hoe dat opeens veranderen kan is me een raadsel)
Deze wielen zijn opgebouwd met naven die o.a. in de T3 gebruikt zijn. Het achterwiel zal redelijk in de motor van Fox passen, misschien dat de schetsplaat van de remklauw wat aangepast moet worden. Het voorwiel past niet één op één. Ik zie in de advertentie geen remschijven voor het voorwiel, de schijven van een Cali 3 passen niet op de naaf van een T3 (Cali3 schijf heeft 5 bevestigingsgaten, T3 heeft er 6). Als het wiel compleet met schijven is is het waarschijnlijk wel pas te maken, beetje afhankelijk van de diameter van de schijven en de onderlinge afstand. Maten die ik zo gauw niet paraat heb.
Wielen zien er wel goed uit. Verkoper woont bij mij in het dorp.
Volgens mij zijn alle guzzi voornaven driedelig, d.w.z. de beide "zijkanten" waar ook de lagers inzitten zijn universeel uitwisselbaar, waardoor ook "problemen" met niet passende remschijven eenvoudig met standaard onderdelen op te lossen zijn. Gewoon andere lagerschalen vinden........
Er zijn verschillende naven. Er zijn er waar gaten in zitten waar zowel schijven met 5 als 6 gaten in passen. Het voorwiel uit de advertentie heeft een naaf waar alleen maar 6 gaten in zitten. Daarom mijn opmerking, als er geen schijven bij zitten gaan Fox zijn eigen schijven niet passen.
