Frame van guzzi afgebroken door zijspan
- Onderwerp starter Guzzi Fox
- Startdatum
ploaties.........
Bekijk media item 1352338
Bekijk media item 1352333
Bekijk media item 1350927
Bekijk media item 1350922
Bekijk media item 1350921
Indien gewenst kan ik ook nog proberen wat betere nieuwe foto's te maken. maar ik denk dat je zo in ieder geval een beeld hebt en desnoods in overleg met Leo een heel eind komt.
Zoals je kunt zien is door deze manier van "verstelbaarheid" niet alleen de lengte verstelbaar maar ook (in beperkte mate) de hoogte, enige waar je rekening mee moet houden is dat als je door verdraaien van de aansluitstukken de hoogte verstelt dat ook de voorloop van het spanwiel kan wijzigen.
Bekijk media item 1352338
Bekijk media item 1352333
Bekijk media item 1350927
Bekijk media item 1350922
Bekijk media item 1350921
Indien gewenst kan ik ook nog proberen wat betere nieuwe foto's te maken. maar ik denk dat je zo in ieder geval een beeld hebt en desnoods in overleg met Leo een heel eind komt.
Zoals je kunt zien is door deze manier van "verstelbaarheid" niet alleen de lengte verstelbaar maar ook (in beperkte mate) de hoogte, enige waar je rekening mee moet houden is dat als je door verdraaien van de aansluitstukken de hoogte verstelt dat ook de voorloop van het spanwiel kan wijzigen.
Onderdelen ?
Ik zie een freesbank
Ik zie een freesbank
bert111
MF veteraan
Whow !!
bert111
MF veteraan
dank je , mijn vrees is dus waarheid geworden .... maar ik ga ze net voor zijn ....had ook niets kunnen doen maar dan kan gij nooit meer in de verkoop en zoals ik lees , bij een akkefietje ( ongeval ) mag je hem in het kanaal duwen
Frankrijk had ook besloten om tech keuring in te voeren maar Macron heeft hen terug gefloten..
bert111
MF veteraan
zou enkel bij verkoop of ongeval zijn ... dat komt ook niet alle jaren hoop ik ...
ik vraag mij af wat L7e is ? L5e is quad maar L7e geen flauw idee
Precies dat ja....
En bij gaat dat dan keer 10...
En bovendien heb ik er altijd meerdere staan die niet op de openbare weg komen vanwege niet rijklare toestand... Dat is nu niet erg, want belasting vrij en staan op een verzamelpolis, maar bij een jaarlijkse apk moet ik ze dus gaan schorsen of elk jaar weer veel sleutelstress om alles weer aan de praat te hebben...
Ik vraag mij ook af waar de motor aan moet voldoen.
Mijn Enfield is oud maar wel standaard, de koplamp is van het niveau waxinelicht de remmen nouja, ze zijn er.
Maar zo is hij uit de fabriek gekomen dus het zal best goed komen.
Maar mijn nato guzzi is niet zoals hij uit de fabriek kwam maar wel zoals hij door defensie is aangepast.
Het zijspan staat als zijspan op kenteken maar dat is dan ook alles. De maten, en het gewicht is nooit aangepast.
Ik ben benieuwd wat dat gaat doen bij een keuring. En of het voor een keuring interessant is.
Verder is het technische verschil tussen mijn Enfield en mijn r1200gs nogal groot.
Hoe word daar mee omgegaan?
Ik denk dat het nog wel even gaat duren.
Mijn Enfield is oud maar wel standaard, de koplamp is van het niveau waxinelicht de remmen nouja, ze zijn er.
Maar zo is hij uit de fabriek gekomen dus het zal best goed komen.
Maar mijn nato guzzi is niet zoals hij uit de fabriek kwam maar wel zoals hij door defensie is aangepast.
Het zijspan staat als zijspan op kenteken maar dat is dan ook alles. De maten, en het gewicht is nooit aangepast.
Ik ben benieuwd wat dat gaat doen bij een keuring. En of het voor een keuring interessant is.
Verder is het technische verschil tussen mijn Enfield en mijn r1200gs nogal groot.
Hoe word daar mee omgegaan?
Ik denk dat het nog wel even gaat duren.
bert111
MF veteraan
Ik vraag mij ook af waar de motor aan moet voldoen.
Mijn Enfield is oud maar wel standaard, de koplamp is van het niveau waxinelicht de remmen nouja, ze zijn er.
Maar zo is hij uit de fabriek gekomen dus het zal best goed komen.
Maar mijn nato guzzi is niet zoals hij uit de fabriek kwam maar wel zoals hij door defensie is aangepast.
Het zijspan staat als zijspan op kenteken maar dat is dan ook alles. De maten, en het gewicht is nooit aangepast.
Ik ben benieuwd wat dat gaat doen bij een keuring. En of het voor een keuring interessant is.
Verder is het technische verschil tussen mijn Enfield en mijn r1200gs nogal groot.
Hoe word daar mee omgegaan?
Ik denk dat het nog wel even gaat duren.
Daar wordt niet mee omgegaan. Eisen horen bij een bouwjaar, als een voertuig typegoedkeuring heeft dan zal het wel goedkomen.
Tenminste zo gaat dat bij auto's.
Het wordt pas lastig als voertuigen omgekat zijn naar een nieuwer kenteken.
Kijk naar de auto APK. Doen de remmen het? Klopt het lichtbeeld? Doen alle lampjes het? Wiellagers,, stuurkogels, roest.Ik vraag mij ook af waar de motor aan moet voldoen.
Mijn Enfield is oud maar wel standaard, de koplamp is van het niveau waxinelicht de remmen nouja, ze zijn er.
Maar zo is hij uit de fabriek gekomen dus het zal best goed komen.
Maar mijn nato guzzi is niet zoals hij uit de fabriek kwam maar wel zoals hij door defensie is aangepast.
Het zijspan staat als zijspan op kenteken maar dat is dan ook alles. De maten, en het gewicht is nooit aangepast.
Ik ben benieuwd wat dat gaat doen bij een keuring. En of het voor een keuring interessant is.
Verder is het technische verschil tussen mijn Enfield en mijn r1200gs nogal groot.
Hoe word daar mee omgegaan?
Ik denk dat het nog wel even gaat duren.
Per jaar van toelating zijn er onderscheidende eisen. Een auto uit 1987 hoeft geen gordels achterin te hebben. Jouw Enfield hoeft dus ook geen halogeen licht te hebben.
Je Guzzi is een aparte. Op het kenteken staat geen Nato maar een vergelijkbaar burger model. Maar dan nog, ik zou niet weten waarom dat voor de keuring een probleem zou zijn, als je maar geen oorlogsverlichting voert.
Zijspannen worden apart omdat geen keurmeester daar ervaring mee heeft. Maar een auto wordt ook niet nagemeten. Het chassisnummer moet leesbaar zijn, dat is alles.
Als de wielbasis van een auto op kenteken staat dan dient die gecontroleerd te worden door de keurmeester.
Paar jaar terug nog een bus (niet de mijne) op afgekeurd die 20 jaar geleden verlengt was, maar nooit aangepast op kenteken.
Op dit moet recent veranderd zijn, dat weet ik niet.
Paar jaar terug nog een bus (niet de mijne) op afgekeurd die 20 jaar geleden verlengt was, maar nooit aangepast op kenteken.
Op dit moet recent veranderd zijn, dat weet ik niet.
