Burning Rubber
MF veteraan
Andere mensen kunnen gewoon niet rijden (het zij in de auto, op de fiets of op de motor). Daarom moet je ze goed in de gaten houden, om de fouten die zij maken op te vangen. 
frustie topic: auto's die fietsers voorrang VERLENEN
- Onderwerp starter tmoons
- Startdatum
Mensen moeten gewoon minder egoistisch zijn en de regels leren volgen.
Nog een leuke, voorrangsbaan, komt er iemand voor mij de baan op waarvoor ik moet vertragen. Op dat moment kijk ik in mijn spiegels en zie ik de eerste 1000 meter geen enkel andere weggebruiker in mijn rijrichting. Vervolgens rijdt die persoon die mij net deed vertragen 60 waar 70 mag. Zo'n actie kan je toch alleen verklaren uit pure onverschilligheid?
Nog een leuke, voorrangsbaan, komt er iemand voor mij de baan op waarvoor ik moet vertragen. Op dat moment kijk ik in mijn spiegels en zie ik de eerste 1000 meter geen enkel andere weggebruiker in mijn rijrichting. Vervolgens rijdt die persoon die mij net deed vertragen 60 waar 70 mag. Zo'n actie kan je toch alleen verklaren uit pure onverschilligheid?
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.031
- 2.332
Ik weet niet waar jij rond rijdt natuurlijk, maar bij mij zijn de simpele (mini) rotondes niet zo breed dat ze het toelaten om voor te sorteren naar rechts of links. Misschien met de motor wel, ja.
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.031
- 2.332
Denk aan max 10km/h. Men stopt dus op de plek waar de fietser nu is - voor het verkeer van rechts,
Wegmisbruiker
If things don't go right, go left.
- 26 jun 2005
- 31.031
- 2.332
Zelfde bij ons in de woonwijk: ik kom van rechts en van een duidelijke drempel af. Ik heb dus GEEN voorrang en dat zou iedereen makkelijk kunnen zien. Kom toch regelmatig iemand tegen die voor mij stopt en vriendelijk zwaait...ik blijf gewoon koppig staan net zolang hij weer door rijd.Het ergste er van is dat je aan hun gezicht al kunt zien dat ze er niets van begrijpen..
Dat is ook niet zo vreemd, want jurisprudentie hierover is nogal onduidelijk. Een collega passeert onderweg vanaf zijn huis ook zo'n uitrit en daar kwam ook een keer een auto uitgereden die niet stopte met een aanrijding tot gevolg. Iedereen die de Street View foto's zat was ervan overtuigd dat dit een uitrit betrof, echter de rechter oordeelde anders en mijn collega kon voor de schade opdraaien. Tegenpartij kwam volgens de rechter van rechts en de wetgever heeft (in de optiek van de rechter) met een uitrit iets bedoeld als de uitrit van een garage of een fabrieksterrein, maar geen doorlopende straat.
Sinds die tijd stop ik ook bij dat soort "uitritten" tenzij ik zeker weet dat de ander gaat stoppen.
Ik kwam deze http://www.autoweek.nl/vraagantwoord.php?id=495
link tegen met hetzelfde verhaal eigenlijk. Ondanks dat er jurisprudentie is, blijkt dus de praktijk een lastig verhaal. Zeker als je voor het eerst ergens langs komt rijden (en toevallig geen jurisprudentie op zak hebt
) kan ik me het wel voorstellen dat je geen risico wilt nemen.
Neanderthaler
MF veteraan
Nog iemand die denkt zelf regels te verzinnen...
Neanderthaler
MF veteraan
Een rotonde buiten de bebouwde kom dus fietsers moeten stoppen:
Ik wil de rotonde afrijden met de les auto(met vrouwelijke instructeur), er reden 2 fietsen die door wilde rijden. het eerste wat mijn instructeur deed was op de toeter drukken en zeggen dat ik gewoon door moest rijden.
Sindsdien krijg je bij mij alleen voorrang als je het hoort te krijgen en niet omdat het sociaal is zodat de auto achter mij de noodstop mag doen...
Ik wil de rotonde afrijden met de les auto(met vrouwelijke instructeur), er reden 2 fietsen die door wilde rijden. het eerste wat mijn instructeur deed was op de toeter drukken en zeggen dat ik gewoon door moest rijden.
Sindsdien krijg je bij mij alleen voorrang als je het hoort te krijgen en niet omdat het sociaal is zodat de auto achter mij de noodstop mag doen...
Waar in de wet staat dat fietsers op een rotonde buiten de bebouwde kom moeten stoppen? Zolang er niets staat aangegeven met borden en/of haaientanden gelden daar geen andere regels.
En om het weer lekker ingewikkeld te maken, zelfs als er wel haaientanden staan, maar het fietspad loopt rond mee met de rotonde, betekent het niet dat die fietsers moeten stoppen, want haaientanden hebben alleen betekenis voor kruisende wegen en geen invloed op de regel "afslaand verkeer laat doorgaand verkeer voorgaan".
Er zijn voldoende richtlijnen voor wegbeheerders die aangeven dat als er haaientanden op een rotonde worden gelegd dat de fietsers bij het kruisen van de toevoer/afvoerweg van de rotonde weg worden geleid en een paar meter vanaf de rotonde haaks de weg moeten oversteken. Alleen dan is het een kruising van wegen waarbij haaientanden betekenis krijgen.
Strikt genomen volgt de fietser die doorfietst bij haaientanden op een fietspad dat de rotonde volgt, gewoon de verkeersregels. Al is hij wel suicidaal, maar je hoort hem voor te laten gaan.
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.134
- 4.570
Ik reed een tijd terug met de auto over een rotonde bij ons in het dorp. Kom daar elke dag dus ken het plekkie goed. Rotonde heeft voorrang op fietsers.
Ik moest 3/4 rond. Bij 2/4 kijk ik daar altijd kort naar rechts of ik ook mijn voorrang krijg van datgene wat de rotonde op wil draaien. Dus ik kijk even naar rechts, kijk weer voor me e "bam" knal zo onder de bak van een busje dat zelf ook een noodstop moest maken omdat de politieauto die daarvoor reed stopte om een fietser voorrang te verlenen (wat die fietser dus niet had). Politieautootje rijdt door en ik kon aan de kant met het busje om de schade af te handelen
Ik moest 3/4 rond. Bij 2/4 kijk ik daar altijd kort naar rechts of ik ook mijn voorrang krijg van datgene wat de rotonde op wil draaien. Dus ik kijk even naar rechts, kijk weer voor me e "bam" knal zo onder de bak van een busje dat zelf ook een noodstop moest maken omdat de politieauto die daarvoor reed stopte om een fietser voorrang te verlenen (wat die fietser dus niet had). Politieautootje rijdt door en ik kon aan de kant met het busje om de schade af te handelen
