Halflive heeft weer een Guzzi

[halflive]

Heb je hier al eens gekeken: Schubert - Moto - Service

grtz,

Cees

PS: Telefonisch informeren gaat het beste.

Hahaha, nee, die kon ik nog niet. Gave website, die is in 1998 blijven hangen.

 

[bluesrider]

Ik heb dit jaar nog contact met ze gehad. Ze zitten echt goed in de voorraden en alleen maar Moto Guzzi zover ik weet. In juli hadden ze nog allerlei prijslijsten met originele onderdelen op de Site.

grtz,

Cees

 

[Dutchy748]

Die Dell'Orto PHM 40 carburateurs zijn redelijk bullitproof (ik heb ze al drie jaar (ruim 50.000 km,) op mijn R100.

Met mijn nieuwe LM1000 had ik een vervelend hoog frequent piepje tijdens het rijden/voor een stoplicht staan. En ik kon de oorzaak maar niet achterhalen...
Motor starten, er omheen lopen, niks. Weer rijden en ja, af en toe een irritant toonje. Het zal er wel bij horen...
Tot ik er mij weer aan begon te irriteren, ik naar mijn lokale motorzaak. Zij konden ook niks vinden...
Tot ik opstapte en ja daar was het weer... Aan de rechterbuitenkant van de linker carburateur ging een kabeltje (vd choke geloof ik) naar binnen. En zodra ik met binnenkant been daar tegenaan kwam....

Aaahhh the good old days of Guzzi ownership!


Suc6 met je zoektocht!

 

[Guzzi Fox]

Proficiat met uw aankoop welk span komt eraan ?

 

[halflive]

Nog even niet. Ik vind dat frame waar je doorheen kunt kijken zo gaaf. Het zou zonde zijn als dat niet meer kan omdat er een bak naast hangt.

 

[Hellracer]

Hang je er toch een steigerpijp frame open bak naast?

 

[Guzzi Fox]

Hang je er toch een steigerpijp frame open bak naast?

Dat is dan geregeld , zullen we er 1 op drinken

 

[Hellracer]

Ik ben vast begonnen!

 

[Guzzi Fox]

Ik ben vast begonnen!

Dan drink ik er nog vlug ééntje mee voor het slapengaan , proost

 

[bluesrider]

Hier nog een kleine aanvulling.

Über uns – SCHUBERT-MOTO-SERVICE | Moto Guzzi Ersatzteile | Moto Guzzi Fahrzeuge

En hier de bedoelde prijslijsten.

Zylinder rund, eckig, Zylinderköpfe, Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen – SCHUBERT-MOTO-SERVICE | Moto Guzzi Ersatzteile | Moto Guzzi Fahrzeuge

grtz,

Cees

 

[Deputy Duc]

Gaaf ding, Halflive.

 

[halflive]

Kleine update, ik heb een cilinder en een zuiger gescoord. De kop ga ik hoogstwaarschijnlijk een nieuwe zitting in laten plaatsen, de paar pitjes kan ik wel mee leven. Het ergste/hoge zal ik even wegschuren.

 

[Deputy Duc]

Goed nieuws. Dus die rijdt dit voorjaar?

 

[IJzervreter]

Kleine update, ik heb een cilinder en een zuiger gescoord. De kop ga ik hoogstwaarschijnlijk een nieuwe zitting in laten plaatsen, de paar pitjes kan ik wel mee leven. Het ergste/hoge zal ik even wegschuren.

Die paar pitjes zal het niet deren,..thisoldtractor,..

 

[halflive]

Goed nieuws. Dus die rijdt dit voorjaar?

De R60/6 rijdt dit voorjaar weer, dat wel.
Als we deze zomer niet weg kunnen rijdt de Guzzi in augustus weer. Anders zal het 2022 worden.

 

[guzzigek]

Neem je tijd ervoor dat is ze waart

 

[halflive]

Ik heb er geen haast mee. Ik wil al 15 jaar zo'n ding. Ik was echter niet van plan er nog eens 15 jaar over te doen. Rustig aan, dan blijven de kosten ook binnen de perken.

 

[Quotahenny]

Nog even niet. Ik vind dat frame waar je doorheen kunt kijken zo gaaf. Het zou zonde zijn als dat niet meer kan omdat er een bak naast hangt.

Niet helemaal mee eens. Deze was best goed gelukt. Al vond ik het bakje wat minder. Niet gekocht trouwens, o a. vanwege de open cardan en ik mocht geen uitgebreide proefrit maken

 

[halflive]

Het ding stond bij HP, dat vond ik al een beetje, wat zou er aan mankeren. En zonder goede proefrit zijn we dan helemaal uitgepraat.
Maar ik kan me altijd nog bedenken, met een lage bak er naast is het ook wel een heel gaaf ding. Misschien als ik over twee jaar nog eens tegen een leuke Choda of zo aan loop.

 

[Quotahenny]

Ja precies, wel een laag bakje dan inderdaad. Zo'n type bak als Kwastert heeft past wel mooi bij het guzzi frame/blok lijkt me.

 

[halflive]

Ik heb intussen het originele owners manual gevonden. En dat is geen domme instructie. Kleppen stellen, olie verversen, alles staat er in. Een prachtig naslagwerk.

Her workshop manual heb ik digitaal maar dit is leuk om er bij te hebben.

 

[Quotahenny]

Nice, ik bewaar ze ook altijd als ik de motorverkoop. Vind ik grappig als aandenken.

 

[halflive]

Ik rij motoren op. En de motoren die ik wel weer verkoop zijn al zoveelstehands, die hadden al geen boekje.
Bij mijn K75 zat een boekje, die ga ik maar verkopen en dan weer een BMW /6 boekje terug kopen. Er zit gouden handel in die boekjes. Mijn werkplaatshandboeken verkoop ik niet, maar de user manuals doen me niet veel. Behalve voor deze motor dan, die spreekt emotioneel aan.

 

[Quotahenny]

Ik koop mijn motoren graag van mensen die (te) zuinig zijn op motoren, dan zitten de boekjes de aankoopnota's er vaak nog bij.

 

[halflive]

Progressie.
De BMW is bijna gereed, ik kan weer verder aan de Guzzi. Om de kop te reviseren of een andere kop is vrijwel onbegonnen werk of enorm kostbaar door de exclusiviteit van de 1100 Sport carb. We gaan dus voor plan B, transplantatie.

Ik heb gisteren is een dorpje onder Brugge een Cali 1100 blok gehaald. Op de koppen en zuigers na is dat hetzelfde blok maar met minder topvermogen door de kleinere kleppen. Het koppel is vrijwel gelijk, en dat rijdt wel het lekkerst.

Cali 1100	Sport 1100
75.00 HP (54.7 kW) @ 6400 RPM​	90.00 HP (65.7 kW) @ 7800 RPM
91.20 Nm (9.3 kgf-m or 67.3 ft.lbs) @ 5000 RPM	95.00 Nm (9.7 kgf-m or 70.1 ft.lbs) @ 6000 RPM​

Ik kan nu dus gaan bouwen. De enige aanpassing die ik moet en ga doen is het inlaat traject. Ik hou de 40mm carburateurs. De inlaat spruitstukken van de cali zijn kleiner en de kop ook. Ik moet dus ergens een vloeiende overgang tussen de carburateur en de kop maken. De makkelijkste optie lijkt me in de spruitstukken.