K
Kloon4
Guest
Alleen als je moet inhalen, maar ik houd me tegenwoordig redelijk aan de maximum toegestane snelheid. ‘s Avonds rijd ik sowieso niet.Niet harder dan 100 km/u met een naked op de snelweg?
- 31 okt 2004
- 26.057
- 50.147
Je hebt gelijk , angst op de motor, nooit gehad,maar een helikopter instappenIk zal me wel niet populair maken, maar als je ergens bang voor bent is het misschien beter - en veiliger - om een andere hobby te zoeken.
(Mij krijg je bijv. met geen mogelijkheid aan het bungeejumpen of parachutespringen; ik wil het niet eens proberen.)
K
Kloon4
Guest
Schitterend, vooral boven zee. Ik heb er ook wel onder gehangen.Je hebt gelijk , angst op de motor, nooit gehad,maar een helikopter instappen
,ieder z n ding , dat is mijn enige angst,vind t ook rare dingen 
K
Kloon4
Guest
lionofjudah
MF veteraan
Ik heb de andere posts niet gelezen, maar wat ik ervaar en voel:
Snelweg is het makkelijkste en veiligst. Echt. De meest gevaraarlijke plekken zijn binnenbebouwde kom en net buiten de bebouwde kom.
Reden is: de onoverzichtigheid van wegen en door de vele obstakels. Je ziet soms pas op het laatste moment iemand overteken bijv.
Tussen 2 geparkeerde auto, schiet iemand de weg op.... Op de snelweg heb je dit soort spannenede dingen niet.
Het enigste wat je kan doen is, in de stad, is je snelheid wat verlagen. Naar Bijv. 30 ~ 40 als je de situatie ervaart als heel gevaarlijk. Bijv. In de stad als mensen zelfs vaak door rood nog oversteken of bromfietsers overal tussen gaan. Ga stapvoets zelfs. Dat geeft jouw assertiviteit en controle. Je kunt altijd gemakkelijk remmen. Je veroorzaakt geen gevaar voor anderen.
Wat ik ook prachtig vind: met langzame snelheid kan je in de stad je motor letterlijk een S uitwijking maken en de banden blijven plakken op de weg alsof er lijm op dit. Dit gebeurde toeneen auto van rechts kwam en eigenlijk te laat remde. Die auto reed zo snel, dat hij mij ook niet zag.
Gelukkig reageerde ik uit reflex wat ik geleerd had. Uitwijken...
Snelweg:
Feit: een motor die sneller en sneller gaat wordt meer en meer stabieler in de richting het gaat. Ook hier plakt de band op de weg.
Wat jouw een sterker gevoel van veiligheid kan geven is:
- kijk om je heen en voel de ruimte om je heen. De meer ruimte je hebt , de veiliger. Waarom zeg ik dit: ruimte is gelijk aan ruimte om te remmen, te denken. gemakkelijk te ontwijken, als een voertuig voor je abrupt remt.
- Zwaai je motor alsof je orange kegels op 75 meter afstand wilt zig zaggen. Je voelt de stabiliteit van de motor. De motor wilt gewoon rechtdoor gaan. Je moet echt met je heupen de motor zwingen te gaan zig zaggen.
- Houd afstand met de voertuig voor je, de meer de beter. Ik houd aan ongeveer 5~6 auto lengtes voor mij. Dat geeft mij zoveel tijd om na rustig de sitautie voor mij te kunnen overzien. En rustig te kiezen wat ik ga doen. Ga ik rustiger rijden omdat ik zie dat in 1 km verder het verkeer al vast begint te lopen, of blijf ik nog even doorrijden op max snelheid?
- ga ervan uit dat anderen je niet zien, maar sta klaar om te doen wat nodig is. Remmen, ontwijken, gas erbij, etc. Actief en in rust, met een "lege hoofd, niet teveel dromen, met het verkeer mee.
Angst is vaak onterecht. Je moet onderzoeken waarom je angst hebt en dat met tegen argumenten jezelf overtuigen.
Het kan best zijn, dat er vroeger iets gebeurd is, waardoor je een angst voor de snelweg hebt. Misschien ben je het allang vergeten waarom. Maar diep in je gedachtes sijpelt die angst op en reageert op het feit dat je richting de snelweg of al op de snelweg bent.
Dus, ga naar bovenstaande ook jezelf onderzoeken, waarom heb ik angst????
Psychologie: verander jezelf door
1) doe de actie die je wilt en verander je denken en gevoel
2) forceer / verander je denke en gevoel, dat verandert je doen
doe je bovenstaande 2 regels...op een gegeven moment krijg je de aha moment. En ben je verandert.....
Snelweg is het makkelijkste en veiligst. Echt. De meest gevaraarlijke plekken zijn binnenbebouwde kom en net buiten de bebouwde kom.
Reden is: de onoverzichtigheid van wegen en door de vele obstakels. Je ziet soms pas op het laatste moment iemand overteken bijv.
Tussen 2 geparkeerde auto, schiet iemand de weg op.... Op de snelweg heb je dit soort spannenede dingen niet.
Het enigste wat je kan doen is, in de stad, is je snelheid wat verlagen. Naar Bijv. 30 ~ 40 als je de situatie ervaart als heel gevaarlijk. Bijv. In de stad als mensen zelfs vaak door rood nog oversteken of bromfietsers overal tussen gaan. Ga stapvoets zelfs. Dat geeft jouw assertiviteit en controle. Je kunt altijd gemakkelijk remmen. Je veroorzaakt geen gevaar voor anderen.
Wat ik ook prachtig vind: met langzame snelheid kan je in de stad je motor letterlijk een S uitwijking maken en de banden blijven plakken op de weg alsof er lijm op dit. Dit gebeurde toeneen auto van rechts kwam en eigenlijk te laat remde. Die auto reed zo snel, dat hij mij ook niet zag.
Gelukkig reageerde ik uit reflex wat ik geleerd had. Uitwijken...
Snelweg:
Feit: een motor die sneller en sneller gaat wordt meer en meer stabieler in de richting het gaat. Ook hier plakt de band op de weg.
Wat jouw een sterker gevoel van veiligheid kan geven is:
- kijk om je heen en voel de ruimte om je heen. De meer ruimte je hebt , de veiliger. Waarom zeg ik dit: ruimte is gelijk aan ruimte om te remmen, te denken. gemakkelijk te ontwijken, als een voertuig voor je abrupt remt.
- Zwaai je motor alsof je orange kegels op 75 meter afstand wilt zig zaggen. Je voelt de stabiliteit van de motor. De motor wilt gewoon rechtdoor gaan. Je moet echt met je heupen de motor zwingen te gaan zig zaggen.
- Houd afstand met de voertuig voor je, de meer de beter. Ik houd aan ongeveer 5~6 auto lengtes voor mij. Dat geeft mij zoveel tijd om na rustig de sitautie voor mij te kunnen overzien. En rustig te kiezen wat ik ga doen. Ga ik rustiger rijden omdat ik zie dat in 1 km verder het verkeer al vast begint te lopen, of blijf ik nog even doorrijden op max snelheid?
- ga ervan uit dat anderen je niet zien, maar sta klaar om te doen wat nodig is. Remmen, ontwijken, gas erbij, etc. Actief en in rust, met een "lege hoofd, niet teveel dromen, met het verkeer mee.
Angst is vaak onterecht. Je moet onderzoeken waarom je angst hebt en dat met tegen argumenten jezelf overtuigen.
Het kan best zijn, dat er vroeger iets gebeurd is, waardoor je een angst voor de snelweg hebt. Misschien ben je het allang vergeten waarom. Maar diep in je gedachtes sijpelt die angst op en reageert op het feit dat je richting de snelweg of al op de snelweg bent.
Dus, ga naar bovenstaande ook jezelf onderzoeken, waarom heb ik angst????
Psychologie: verander jezelf door
1) doe de actie die je wilt en verander je denken en gevoel
2) forceer / verander je denke en gevoel, dat verandert je doen
doe je bovenstaande 2 regels...op een gegeven moment krijg je de aha moment. En ben je verandert.....
Laatst bewerkt:
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Ik heb je verhaal niet gelezen, maar geef toch een duimpje omhoog voor je inzet!
Chris ofc
MF veteraan
- 25 dec 2012
- 5.024
- 2.578
Wat ook werkt is in stapjes iets doen waar je bang voor bent.
Eerst een klein stukje snelweg zoeken. Zo zit er bijv. hier in de buurt een oprit/afrit op +-500 meter van elkaar. Kan je 10x achter elkaar leren in/uitvoegen. En daarna langere stukken proberen.
En als in snelheid terugzakken het probleem is.. Koop een motor met cruiscontrol en zet hem op 105
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Gewoon langer, maar rustiger rijden op de snelweg. Ipv steeds er op en er af. Rijd gewoon met het verkeer mee. En als je er aan went. Gewoon iets harder. Door in te halen. En rijd weer mee met het verkeer.
Dr1v3r 7
2 wheels 4 ever!
goed zo 
en zet m op a.s. Vrijdag!
en zet m op a.s. Vrijdag!
Lert
MF veteraan
Prachtige motoren, dat. Ik heb er ook veel naar zitten kijken. Waarom een speed twin ipv een bonneville, als ik vragen mag?Daarna snel een eigen motor aanschaffen en km maken. Ik denk aan een triumph speed twin 900
- 31 okt 2004
- 26.057
- 50.147
Ik zou iets links van het midden van mijn baan rijden ivm spoorvorming, mogelijke oliesporen, en bij afritten de witte pijlen.
Afrit rechts aanhouden ivm snelheidsverschil met rijbaan werd me geleerd
- 31 okt 2004
- 26.057
- 50.147
Haha ja niet op de lijn ofzoDan loop je kans dat er toch nog iemand met je de afrit neemt (toch ruimte genoeg).
mean-machine
uut Ee
Soms ben je (onnodig) te bang.Ik zal me wel niet populair maken, maar als je ergens bang voor bent is het misschien beter - en veiliger - om een andere hobby te zoeken.
(Mij krijg je bijv. met geen mogelijkheid aan het bungeejumpen of parachutespringen; ik wil het niet eens proberen
Paar jaar terug was ik in Z.Afrika en daar was er mogelijkheid voor bungee-jump.
De hoogste sprong ter wereld H=216m Dat is 2x de domtoren van Utrecht.
Niet zeuren maar springen en nog steeds: Still alive and kicking.
Blij dat ik het gedaan heb!
O ja, goed dat je het zegt: Parachute-sprong moet ik ook nog gaan afspreken.
Speedking2.0
MF veteraan
Uit een prima functioneren vliegtuig springen lijkt idd waanzin, tot je het een keer gedaan hebt. Uit persoonlijke ervaring het is geweldig! Try it, you'll love it!Ik zal me wel niet populair maken, maar als je ergens bang voor bent is het misschien beter - en veiliger - om een andere hobby te zoeken.
(Mij krijg je bijv. met geen mogelijkheid aan het bungeejumpen of parachutespringen; ik wil het niet eens proberen
Umop3p1sdn
MF veteraan
- 17 mrt 2021
- 2.177
- 1.569
Het is allemaal net als vervelende kinderen.. als je jong bent moet je er niet aan denken. Tot dat je ontdekt hoe leuk het is om ze te maken..
Ik zeg try before you die!
Ik zeg try before you die!
