4strokerules
MF veteraan
Nee dus niks titel aanpassen ze openen maar hun eigen topic.
Het grote alles omvattende BMW Boxer-topic III. Luftköpfen
- Onderwerp starter Dhr. Bosso
- Startdatum
scorp
MF veteraan
jaap43
MF veteraan
Vandaag dus, nadat de bestelde schakelaar binnen was bij de Motorkelder te Capelle, de neutraalschakelaar vervangen. Olie afgetapt, motorblok ondersteund met een schaarkrik en de ophangbout er uit gehaald. Alleen de aluminium bus tussen de oren van het carter wilde niet makkelijk er tussen uit. Met een grote bandenlichter en gedoseerde kracht er eindelijk tussen uit gekregen. Daar eerst maar eens 0,2 mm afgehaald zodat hij nu zuigend tussen de oren kon. Draadjes loshalen van de schakelaar was even pielen maar dat ook voor elkaar gekregen. Oude schakelaar weg en nieuwe voor in de plaats. Gecontroleerd of dat hij werkte en dat was zo. Olie vullen en alles nog eens controleren. Operatie geslaagd en patiënt leeft nog.
aanv: er heeft 24 uur een stuk karton onder gelegen en geen druppeltje olie gelekt.
aanv: er heeft 24 uur een stuk karton onder gelegen en geen druppeltje olie gelekt.
Laatst bewerkt:
4strokerules
MF veteraan
ACTIE GVD !
Men neme een R45 voor wehnag en pakke de slijptol. Ik geloof 35k voor een motor zonder kenteken, leuke handel.
4strokerules
MF veteraan
Het is dan ook echt iets voor leden van de GS club !
Bekijk bijlage 1559500
Men neme een R45 voor wehnag en pakke de slijptol. Ik geloof 35k voor een motor zonder kenteken, leuke handel.
Maar wel mooi zo'n Schek BMW.
Hans A Muth is vandaag jarig. Als je hem een mailtje wil sturen met felicitaties: muthdesign.consult@gmail.com
Hallo 2 klepper experts.
Ik ben mijn R60/7 na 10 jaar aan het reanimeren. (Daarbij ook een harttransplantatie die diesel lust, maar dit terzijde)
Ik heb een paar dingen:
Weet iemand wat voor maat achterband erop hoort? Beetje groter dan standaard mag ook. Ik heb hem een paar jaar geleden geruild met een motor die ik toen reed. Dus nu ligt er een kale band op in de verkeerde maat.
Wat voor accu hoort erin? Ik kan mij herinneren dat de originele er niet uit ging zonder het subframe te verwijderen. Er was in ieder geval wat mee.
Waar kan ik het beste revisiesets voor de voorrem halen? Voor klauw en pomp.
Ik heb ate met de pomp onder de tank. Een nieuwe slang is ook nodig.
Alvast dank
Ik ben mijn R60/7 na 10 jaar aan het reanimeren. (Daarbij ook een harttransplantatie die diesel lust, maar dit terzijde)
Ik heb een paar dingen:
Weet iemand wat voor maat achterband erop hoort? Beetje groter dan standaard mag ook. Ik heb hem een paar jaar geleden geruild met een motor die ik toen reed. Dus nu ligt er een kale band op in de verkeerde maat.
Wat voor accu hoort erin? Ik kan mij herinneren dat de originele er niet uit ging zonder het subframe te verwijderen. Er was in ieder geval wat mee.
Waar kan ik het beste revisiesets voor de voorrem halen? Voor klauw en pomp.
Ik heb ate met de pomp onder de tank. Een nieuwe slang is ook nodig.
Alvast dank
Er hoort een 110 achterband op. 120 staat leuk maar past niet zonder geweld tussen de kardan en de brug door. Standaard hoort er een 18 Ampere accu in. De trend is om steeds zwaarder te gaan maar moderne accu's hebben een beter startvermogen dan die 18 A gebkkies van vroeger. Revisiespullen verkoopt de Hobbyist in Hunsel.
Het ligt er ook aan wat je met de motor wil gaan doen. Als je 's winters met vorst niet rijdt is 18A genoeg. En je kunt met een lichtere accu af als je er een Valeo startmotor in zet. De Bosch is lomp en betrouwbaar maar vraagt een hoop stroom.
En die Diesel start elektrisch? Dan geeft de fabrikant toch wel aan hoeveel vermogen je daarvoor nodig hebt?
En ja, ik heb de diesel toen zelfs in je bijkeuken zien staan. Ik dacht alleen dat je voor dit topic weer terug ging naar origineel.
En ja, ik heb de diesel toen zelfs in je bijkeuken zien staan. Ik dacht alleen dat je voor dit topic weer terug ging naar origineel.
Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
- Onderwerp starter
- #1.066
De Track (wie kent 'm nog?) moest 't doen met 16Ah.
Track T-800CDI (motorfiets) - Wikipedia Lijkt mij dat een 18Ah of zelfs een 25Ah de job moet aankunnen.
Track T-800CDI (motorfiets) - Wikipedia Lijkt mij dat een 18Ah of zelfs een 25Ah de job moet aankunnen.
dat vind ik wel erg weinig.
Ik heb net de grootste gekocht die ik kwijt kan. (ik kan met een kleinere accu toch niks met de dan ontstane ruimte)
Hij is 30 Ah. Ik bedacht mij gisteren dan degene uit het voertuig waar de dieselmotor uit komt 40 Ah is.
Ik heb net de grootste gekocht die ik kwijt kan. (ik kan met een kleinere accu toch niks met de dan ontstane ruimte)
Hij is 30 Ah. Ik bedacht mij gisteren dan degene uit het voertuig waar de dieselmotor uit komt 40 Ah is.
Laatst bewerkt:
Ik kende hem wel. Misschien zelfs onbewust een inspiratie geweest. De mijne lijkt wel het kleinere broertje.
Ik heb een soortgelijke transmissie, ook een slippende snaar als koppeling. Al klinkt dat wel een beetje gek
Ik ook, die zou voor mij wel geschikt zijn voor woon-werk.
Degene die ik nu aan het bouwen ben hopelijk ook. Al zou ik elk jaar het snaar moeten vervangen dat is nog wel te overzien. (Als ze leverbaar blijven tenminste...)
Ik had trouwens nog een Peters handboek liggen van de R /7 en die spreekt van een 28 Ah accu.
Degene die ik nu aan het bouwen ben hopelijk ook. Al zou ik elk jaar het snaar moeten vervangen dat is nog wel te overzien. (Als ze leverbaar blijven tenminste...)
Ik had trouwens nog een Peters handboek liggen van de R /7 en die spreekt van een 28 Ah accu.
Via marktplaats kreeg ik een tip.
Ik heb deze koffer te koop staan. En had geen idee waar hij bij hoorde.
Blijkt een zeldzame javri koffer te zijn voor een r90.
Ik heb maar 1 kant, dat helaas.
Wie weet zoekt iemand hem net.
amklassiek.nl
Ik heb deze koffer te koop staan. En had geen idee waar hij bij hoorde.
Blijkt een zeldzame javri koffer te zijn voor een r90.
Ik heb maar 1 kant, dat helaas.
Wie weet zoekt iemand hem net.
BMW R90/6 en BMW R75/5 – Auto Motor Klassiek – tijdschrift over oldtimers
BMW R90/6 en BMW R75/5 – Auto Motor Klassiek – tijdschrift over oldtimers
amklassiek.nl
Bijlagen
Het lijkt mij gewoon zo'n aftermarket koffer waar Amerikanen mee rijden. Nooit van Javri gehoord. En hij zou op alle twin shocks van na 1972 moeten passen. Misschien dat je er iemand blij mee maakt maar ik zou niet teveel rekenen op een goudmijn. Mijn vermoeden is dat er maar 200 gemaakt zijn omdat niemand ze wilde hebben.
Zou kunnen. Ze mogen ook tegen symbolisch bedrag weg.
Zonde om in de prullenbak te gooien toch
Zonde om in de prullenbak te gooien toch
frake
Die hard MF'er
Hoi,
zat ff bij te lezen, al lang niet meer geweest, wat is dit toch een heerlijk topic.
Nog steeds op zoek? Ik heb er zo een liggen, iets beschadigd maar wel goed genoeg om op te meten.
Het is trouwens dit artikelnummer van BMW: 51251233553. Als je zoekt op Google met BMW 51251233553 kom je een heel eind.
Laat maar weten, ik zag dat je eerste bericht van december 2019 was dus wellicht niet meer nodig.
Groet,
Laatst bewerkt:
