Het grote GSX-F topic deel 13

[Anoniempje177]

Door research te doen om te reageren in een ander topic, ben ik tot de ontdekking gekomen dat er zelfs een GSX 250 F bestond?!?!

 

[Dennis Timmermans]

Altijd een heerlijk gevoel. 2 Nieuwe banden! Die eerste meters weer ff dat wauw gevoel haha..

Hier kapje gedaan:

 

[Dennis Timmermans]

Even de kappen er los op gehangen.

 

[Anoniempje177]

Even de kappen er los op gehangen. Bekijk bijlage 1465044

Dat zou ik nu ook nog graag kunnen, zelf spuiten!

Nieuwsgierige vraag, hoeveel spuitbussen heb je zo nodig, voor een hele motor?

 

[Dennis Timmermans]

Dat zou ik nu ook nog graag kunnen, zelf spuiten!

Nieuwsgierige vraag, hoeveel spuitbussen heb je zo nodig, voor een hele motor?

Ik heb het niet echt bijgehouden. Maar ik denk dat ik op 5 primer, 8 lak, 6 clear coat uitkom...

 

[Ivan]

Keerring schakelas vervangen, ding keihard met barstjes dus beste tijd gehad. Zag ook dat ik opeens de circlip van schakelpookje mis

 

[Dennis Timmermans]

Done!

 

[Ivan]

1100f

 

[Ivan]

Ander kleurtje

 

[Sjefman]

Vanmorgen het verlossende bericht gekregen:

Hallo Geoffrey,



Op de valreep nog.

De Suzuki staat bijna gereed.



Hij kan zaterdag vanaf 10 uur opgehaald worden.

Straks dus volgas naar de motordealer! :D

 

[Sjefman]

Ander kleurtje

Bekijk bijlage 1466089

Mooi zwart is niet lelijk!

 

[Ivan]

Mooi zwart is niet lelijk!

Tis een andere tint met bobbeltjes.

Kwam wat tekort gister dus ff wat extra lagen net erover

 

[Ivan]

Vanmorgen het verlossende bericht gekregen:





Straks dus volgas naar de motordealer! :D

En? En? En?

 

[Anoniempje177]

En? En? En?

 

[Ivan]

Die is lekker gaan rijden vandaag

 

[Sjefman]

Die is lekker gaan rijden vandaag

Precies!

Heerlijk rondje gereden. Blij met mijn aankoop!

Voelde me vooral een beetje Jeremy Clarkson: POWER!! POWER!

Wat een fijne brommert. Een stuk sneller, wendbaarder en veel meer vertrouwen dan ik gewend ben.

 

[Sjefman]

Nog maar een fotootje.

 

[Ivan]

Gefeliciteerd!

 

[Bol d'or Albert]

Precies!

Heerlijk rondje gereden. Blij met mijn aankoop!

Voelde me vooral een beetje Jeremy Clarkson: POWER!! POWER!

Wat een fijne brommert. Een stuk sneller, wendbaarder en veel meer vertrouwen dan ik gewend ben.

Ja, als je van een XJ900 afstapt en je stapt op deze suzuki dan is dat een wereld van verschil. Maar heb je ook nog een XJ900 Diversion? (in je onderschrift staat nog XJ900 '96 nl.)

 

[Sjefman]

@Bol d'or Albert Pre-diversion. Bouwjaar weet ik niet, datum eerste toelating is pas in '96. Maar het is dus wel een xj900f. Daar kan ik overigens mee lezen en schrijven, de schaamranden zijn van de banden af. Mijn eerste motor was ook een xj900f en ik heb weinig ervaring met andere motoren Maar het is ècht een wereld van verschil met deze Suzuki. (en waarschijnlijk de meeste modernere motoren). Er gaat een wereld voor me open zogezegd.

Mijn XJ gaat trouwens wel de deur uit. Er komt woensdag iemand kijken en anders heb ik nog zo'n vijf gegadigden op reserve staan. Blijkbaar wil iedereen zo'n fiets wel hebben voor €250.
Zelfs al telefoontjes gehad uit Moldavië.

 

[Bol d'or Albert]

Zelfs al telefoontjes gehad uit Moldavië.

Ja, maar dan krijg je waarschijnlijk een link waarop je moet klikken etc etc..

Gewoon hier verkopen aan iemand die m op komt halen en contant betaald


Maar je suzuki ziet er keurig netjes uit!

 

[Sjefman]

Precies. Een forumlid heeft interesse, en anders een ander forumlid voor de €500 Challenge.

De Suzuki is erg fris voor z'n leeftijd. Al meerdere reacties uit m'n omgeving gekregen dat ze dachten dat hij een stuk jonger was.

 

[Tice]

Beste kenners,

Ik ben de afgelopen tijd met mijn GSXje verder gegaan. De carbs zijn schoongemaakt en gesynchroniseerd .
Hij start en loopt nu prima. Echter kan ik tot 5k toeren gas geven. Daarboven komt er een enorme knal uit de uitlaat en valt ie terug in toeren. Valse lucht kon ik met de deo test zo snel niet vinden.
Iemand tips ?

 

[Da Gista]

Zeker zeker...

Wel ff probleempje. Onderste inbus van schokbreker wil niet los. wd40, hitte. Niets helpt.

Beetje laat. Ff klein voorboren met 4 of 5 om te centeren. Dan met 7mm en als laatste ff met 8mm. Kop knapt eraf en ff de imbus vervangen. Toevallig zaterdag hetzelfde.

 

[Bol d'or Albert]

Beste kenners,

Ik ben de afgelopen tijd met mijn GSXje verder gegaan. De carbs zijn schoongemaakt en gesynchroniseerd .
Hij start en loopt nu prima. Echter kan ik tot 5k toeren gas geven. Daarboven komt er een enorme knal uit de uitlaat en valt ie terug in toeren. Valse lucht kon ik met de deo test zo snel niet vinden.
Iemand tips ?

Hij komt toch benzine te kort waarschijnlijk.
Is die 5k toeren stilstaand of rijdend?

Bij valse lucht zakt ie waarschijnlijk ook langzaam in toeren, als ie normaal naar stationair toerental zakt en dan ook stabiel blijft lopen is de kans op valse lucht al wat kleiner, maar je weet nooit.

Maar ik gok dat de vlotterbakken te langzaam vollopen of dat je hoofdsproeiers nog half dicht zitten. Controleer je benzine filter(s) maar eens, en controleer ook of de toevoerslang van tank naar carbs wel netjes naar beneden loopt, en niet geknikt zit of in een lus weer iets omhoog loopt.