Die vormen geen enkel gevaar. "Kenners" die hun afwijkende wil opleggen aan anderen vormen dat wel. Ze zijn herkenbaar aan een soort overdreven behulpzaamheid.
Ja, dat is dus een beetje een probleem in 2 opzichten:Ga je dan met de GS500? Dan zal ik alle meewerkende partijen eens lief aankijken of we er niet gezellig samen heen kunnen rijden
Lijkt me wel interessant om te leren over kleppen stellen en carbs synchen, toch nog wel eng om dat zelf te doen...
GS500 hoeven de nokkenassen niet uit. Heb je een tooltje voor nodig die ik toevallig heb liggen. Net als een handjevol shims trouwens.Carburateurs synchroniseren kan hier tot 3 cilinders in 1x. Het 4e slangetje van de carb tune is nu geen synchronisatie slang meer
Gewoon in 2 stappen kan het prima.
An sich is kleppenstellen nog niet zo'n probleem. Het gaat ja om het leer effect. Die GS500 heb je zo nog wel een keer kaal tot op de kop. Ben je daar iig een keer geweest. 2 seconden google terwijl ik dit type leert mij dat het met stellen met shims gaat bij de GS500. Dat kun je bij mij dan weer niet oefenen, maar voor normaal ouderwets kleppen stellen met een stelschroef heb ik hier voldoende slachtoffers staan waar je zo veel op mag oefenen als je wilt.
Wat die shims betreft kunnen we het hele rijtje af tot het moment dat de nokkenassen er uit moeten.
Als mensen hier komen sleutelen wordt het wel gewaardeerd als ze een werkplaatshandboek mee nemen (als je die nog niet hebt, een Haynes werkt super). Zoals ik al aangaf ben ik best handig en vertrouw ik m'n werk voldoende om elke motor aan te pakken, maar ik ben geen expert! Ik red me overal wel mee, maar ik ben toch nog wel eens naslagwerk nodig. Als het voor mezelf is kan het prima een dag overstaan, maar ik neem aan dat iedereen zijn motor s'avonds weer mee wil hebben.
Kleine disclaimer die vanuit de beundagen nodig bleek:
Iedereen doet alles hier zelf. Ik wil overal wel mee helpen en inzichten delen, maar je bent verantwoordelijk voor je eigen projectje. Tot vervelends toe ergens mee helpen vind ik geen probleem. Maar JIJ bent degene die het laatste boutje aanhaalt en JIJ bent degene met een probleem als het niet werkt
Dat bedoel ik met geen kenner zijn en graag een handboek er bij hebben
Ik zou voor de gezelligheid komen, dus dan mag die van mij buiten blijven staan hoor. Sowieso sleutel ik aan mn eigen motoren het liefste thuis, dan kan ik het lekker laten liggen er wat tegen zit.
Maar ik ben helemaal niet gezellig.
Tja, remblokken gooi ik er van drie meter afstand nog in.Ik zat even te lezen, ''blokken wisselen'' en ''normale onderhoudswerkzaamheden gaan doen''.
Duurde even tot ik besefte dat het waarschijnlijk om remblokken ging ipv motorblokken
Afhankelijk van het motorblok hoeft het niet veel ingewikkelder te zijn dan een grote onderhoudsbeurt. Als ik een specifieke motor mag uitkiezen en zelf mijn sleutelmaatje mag kiezen kan dat in een avondje gebeurt zijn.Ik zat even te lezen, ''blokken wisselen'' en ''normale onderhoudswerkzaamheden gaan doen''.
Duurde even tot ik besefte dat het waarschijnlijk om remblokken ging ipv motorblokken
Ik kan het alleen maar aanraden. Leer je veel van.True, maar voor een middagje mensen wat standaard onderhoud leren leek het me vrij heftig
Je hebt gelijk, ik heb het even aangepast. Maar het wisselen van "motorblokken" gebeurt hier ook met regelmaat.Ik zat even te lezen, ''blokken wisselen'' en ''normale onderhoudswerkzaamheden gaan doen''.
Duurde even tot ik besefte dat het waarschijnlijk om remblokken ging ipv motorblokken
Dan zou ik er eerst een grote steen tegenaan gooien, dan schrikt alles los.
. Ook leer je juist veel als je iemand anders helpt en zaken uitlegd omdat je dan stiekem je eigen kennis ook bijhoud en soms zelfs meer over basis principes nadenk die normaal uit automatisme niet bewust bij stil staat.Op die manier: ik ga regelmatig aan de sleutel hiero, heb bijvoorbeeld binnenkort weer remklauwen te doen (als de zuigers niet helemaal naar zn grootje zijn) iemand die dat nog nooit heeft gedaan en het interessant vind kan meedoen wat mij betreft.Ik heb zelf nog geen specifieke werkzaamheden te doen maar vind het wel een heel leuk interessant en gezellig concept
