Mijn motor
Het gebeurt me -niet héél vaak- maar wel af en toe dat ik vergeet die handvatverwarming uit te schakelen. Tot nu toe gebeurde dat als ik op m'n werk was, dus dan kom je na zo'n acht uurtjes weer bij je motor en voelen je hadvatten warm en start de motor nog nét. Echt nog met het laatste restje stroom.
Enfin zo anders was het vanmorgen
Ik heb een acculader dus ik besloot die aan te sluiten. Nou heeft de ontwerper van mijn motor gemeent dat het voor de gewichtsverdeling (zwaartepunt) beter is als de accu helemaal onder. in het frame zit. Ik zeg je, dan ben je even bezig die accu te vinden
"Ieder nadeel hep zijn voordeel" verzon iemand al en zo ook hier: De motor stonk al een tijdje naar benzine maar we (de garage en ik) konden het lek niet vinden. Toen ik de benzinetank optilde zag ik ineens een straal benzine lekken uit de benzine slang, net waar deze op de benzinekraan zit. Klein stukje eraf geknipt, probleem opgelost!
Het gebeurt me -niet héél vaak- maar wel af en toe dat ik vergeet die handvatverwarming uit te schakelen. Tot nu toe gebeurde dat als ik op m'n werk was, dus dan kom je na zo'n acht uurtjes weer bij je motor en voelen je hadvatten warm en start de motor nog nét. Echt nog met het laatste restje stroom.
Enfin zo anders was het vanmorgen
Ik heb een acculader dus ik besloot die aan te sluiten. Nou heeft de ontwerper van mijn motor gemeent dat het voor de gewichtsverdeling (zwaartepunt) beter is als de accu helemaal onder. in het frame zit. Ik zeg je, dan ben je even bezig die accu te vinden
"Ieder nadeel hep zijn voordeel" verzon iemand al en zo ook hier: De motor stonk al een tijdje naar benzine maar we (de garage en ik) konden het lek niet vinden. Toen ik de benzinetank optilde zag ik ineens een straal benzine lekken uit de benzine slang, net waar deze op de benzinekraan zit. Klein stukje eraf geknipt, probleem opgelost!