TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.358
- 20.020
Ja, er word hard gewerkt, maar helaas even niet in de garage.
De archeologie is alweer weg, nu gaat het echt los.
Vandaag de hele dag op een trekker met kiepbak, grond weg gereden.
Net spelen in de zandbak, maar dan op grote schaal
Hebben de acheologen nog wat bijzonders gevonden??
Arie-K100RS
MF veteraan
Heb je er weer een nieuw project bij? Waarom loop ik nooit eens tegen zoiets op
Suzuha TR1
MF veteraan
Oh mijn god.... Weer zo'n topvondst, doe eens een pic van je verbouwingskunsten Leo, is toch ook leuk!
Ulleke
MF veteraan
And here we go again, sommige mensen... haha
pssttt stickers nodig
pssttt stickers nodig
Ulleke
MF veteraan
Mooi project op de heftafel btw, waar staat dat dan?
hydroleo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #960
Inderdaad deze staat niet bij mij, hij stond een tijd terug te koop in de USA.
Nu is hij weer opgeknapt en stond onlangs daar op een evenement.
Ik doe het even rustig aan.
In Schellinkhout is niet veel maar te zien dan een grote bouwput van 2 meter diep momenteel.
Het archeologie feestje was leuk, ik mocht als vrijwilliger mee graven en troffelen.
Er zijn oude kelders, waterputten uit de 17e eeuw en zelfs een plaggenput uit de 13e eeuw blootgelegd.
Daar zat een groot houten vat onder die nog redelijk intact was, helaas troffen we daar geen vondsten ik aan
Nu is hij weer opgeknapt en stond onlangs daar op een evenement.
Ik doe het even rustig aan.
In Schellinkhout is niet veel maar te zien dan een grote bouwput van 2 meter diep momenteel.
Het archeologie feestje was leuk, ik mocht als vrijwilliger mee graven en troffelen.
Er zijn oude kelders, waterputten uit de 17e eeuw en zelfs een plaggenput uit de 13e eeuw blootgelegd.
Daar zat een groot houten vat onder die nog redelijk intact was, helaas troffen we daar geen vondsten ik aan
Caramba.... 
Als je aan een projektje begint pak je het meteen groots aan ook hè....
Terrein is niet echt geschikt voor je racers..... Misschien vintage crossers?
Als je aan een projektje begint pak je het meteen groots aan ook hè....
Terrein is niet echt geschikt voor je racers..... Misschien vintage crossers?
Allemaal ouwe meuk....
Arie-K100RS
MF veteraan
We hadden vanavond een ritje van onze motorclub die door Schelinkhout ging. Er staat dus helemaal niets meer. 
Wat ga je terugbouwen? Weer een stolpboerderij, of toch maar een plaggenhut om het autentiek te houden
Wat ga je terugbouwen? Weer een stolpboerderij, of toch maar een plaggenhut om het autentiek te houden
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.358
- 20.020
Inderdaad deze staat niet bij mij, hij stond een tijd terug te koop in de USA.
Nu is hij weer opgeknapt en stond onlangs daar op een evenement.
Ik doe het even rustig aan.
In Schellinkhout is niet veel maar te zien dan een grote bouwput van 2 meter diep momenteel.
Het archeologie feestje was leuk, ik mocht als vrijwilliger mee graven en troffelen.
Er zijn oude kelders, waterputten uit de 17e eeuw en zelfs een plaggenput uit de 13e eeuw blootgelegd.
Daar zat een groot houten vat onder die nog redelijk intact was, helaas troffen we daar geen vondsten ik aan
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Zo hé toch wel leuk!!
leeuwis88
MF veteraan
Heb je het echt helemaal plat gegooid joh?
Wel heel gaaf dat er opgravingen zijn geweest!
Mooi project ook weer.
Wel heel gaaf dat er opgravingen zijn geweest!
Mooi project ook weer.
Suzuha TR1
MF veteraan
Wat gaaf Leo, straks nergens meer oude troep die je elk jaar opnieuw kan gaan schilderen of oplappen, gewoon alles vers mét de fantastische uitstraling en warmte van 'toen'.
Hebben ze nog een 'nut' kunnen bedenken voor dat vat wat is gevonden? En enig idee hoe oud het hoofdpand was?
Hebben ze nog een 'nut' kunnen bedenken voor dat vat wat is gevonden? En enig idee hoe oud het hoofdpand was?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.358
- 20.020
Op zich inderdaad wel mooi, kan soms ook aanleiding zijn voor enorme vertragingen....
hydroleo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #969
Ja, die archeologische opgravingen zijn prachtig, kost alleen heel veel tijd en geld.
De eigenaar van de grond heeft de twijfelachtige eer, het ook te mogen bekostigen.
Dat is enige jaren geleden Europees afgesproken in het verdrag van Malta.
Ik had het bizarre geluk, dat ik er achter kwam vlak voor de koop.
Toen kon ik nog weer eens twee maanden onderhandelen met de verkopers.
Als ik het een week later had gehoord was ik iets minder enthousiast geweest
Ik kon het nu erg gunstig kopen, omdat iedereen er al op afgeketst was, de afgelopen 6 jaar dat het te koop stond.
De boerderij die er stond was reddeloos verloren, de gehele constructie was rot.
Het was een gebouw uit ongeveer 1870, maar flink verklooid in de jaren 50 van de vorige eeuw.
De fundering van de oorspronkelijke boerderij was van rond 1600, evenals de putten en kelders.
Daaronder werden de middeleeuws nederzettingen gevonden, met de plaggenput.
Dat vat onder in de put was in die tijd een mooie manier om een stevige en schone bodem te garanderen.
Zo spoelde er geen prut in het drinkwater, het waterniveau stond in het vat en daarboven hadden ze een schacht van plaggen gestapeld, om de boel open te houden.
Medieval engineering
De eigenaar van de grond heeft de twijfelachtige eer, het ook te mogen bekostigen.
Dat is enige jaren geleden Europees afgesproken in het verdrag van Malta.
Ik had het bizarre geluk, dat ik er achter kwam vlak voor de koop.
Toen kon ik nog weer eens twee maanden onderhandelen met de verkopers.
Als ik het een week later had gehoord was ik iets minder enthousiast geweest
Ik kon het nu erg gunstig kopen, omdat iedereen er al op afgeketst was, de afgelopen 6 jaar dat het te koop stond.
De boerderij die er stond was reddeloos verloren, de gehele constructie was rot.
Het was een gebouw uit ongeveer 1870, maar flink verklooid in de jaren 50 van de vorige eeuw.
De fundering van de oorspronkelijke boerderij was van rond 1600, evenals de putten en kelders.
Daaronder werden de middeleeuws nederzettingen gevonden, met de plaggenput.
Dat vat onder in de put was in die tijd een mooie manier om een stevige en schone bodem te garanderen.
Zo spoelde er geen prut in het drinkwater, het waterniveau stond in het vat en daarboven hadden ze een schacht van plaggen gestapeld, om de boel open te houden.
Medieval engineering
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.358
- 20.020
Ik zag je trouwens ook bij de deelnemers staan van de GP in Eext, ik hoop de Barton dan te horen gillen
daddyphilipsen
Resurrected, by the mercies of Nuts
- 31 mei 2008
- 17.443
- 36.255
Wist niet dat Leo ook nog een Barton heeft? 
Die man heeft echt een mega verzameling racers Er komen straks nog meer verborgen schatten te voorschijn ?
Die man heeft echt een mega verzameling racers
Er komen straks nog meer verborgen schatten te voorschijn ?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.358
- 20.020
Wist niet dat Leo ook nog een Barton heeft?
Sparton
hydroleo
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #973
Het zal er nog om spannen.
Gisteren bezig geweest met de ontsteking van de Sparton.
Hij knalde nu niet meer op de eerste cylinder, alleen echt lekker oppakken was er nog niet bij.
De gasnaalden een paar keer een tikkie omhoog gezet, helaas nog niet tevreden.
Hij moet wel lekker lopen, anders is er op Eext niet mee te rijden.
Op dat kleine baantje kan ik hem niet continu op 8000 toeren houden, dan hebben we meer dranghekken nodig
Gisteren bezig geweest met de ontsteking van de Sparton.
Hij knalde nu niet meer op de eerste cylinder, alleen echt lekker oppakken was er nog niet bij.
De gasnaalden een paar keer een tikkie omhoog gezet, helaas nog niet tevreden.
Hij moet wel lekker lopen, anders is er op Eext niet mee te rijden.
Op dat kleine baantje kan ik hem niet continu op 8000 toeren houden, dan hebben we meer dranghekken nodig
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.358
- 20.020
Gelijk heb je anders maar niet, doodzonde om hem kapot te draaien.
