- Status
JordiK
MF veteraan
Jammer dat t zo moet..
Inderdaad, als Ducati liefhebber zag ik hem liever succes hebben met de Ducati, maar als Rossi fan ben ik blij dat we hem volgend seizoen weer meer vooraan gaan vinden.
- Onderwerp starter
- #2.504
wilde "deel 11 - waar sjonnie wegblijft" als titel maar toch maar niet
Ben ik niet meer welkom
Worldbeater
Finalizing Worldbeater software update V2.0.1
- 10 okt 2002
- 66.816
- 16.548
Simoncelli shop.
Valentino-46
MF veteraan
Had al zo'n vermoeden, maar omdat de foto toch best overtuigend bewerkt is begon ik te twijfelen.Simoncelli shop.
Een paar "46"jes op een motor plakken kan iedere boerenlØl, maar de helm en rechterpijp van de overal maakt het een goede shop
Ik ben er iig ingetrapt
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.134
- 4.568
Ze kunnen zeker wat toevoegen. Het sterke punt van deze combi is namelijk dat Ducati de ervaring/kennis heeft van racen en Audi de ervaring/kennis van materialen, productietechnologien etc... En natuurlijk bijna onuitputtelijke financiele middelen.
Nu is het zo dat de (test)coureur zijn bevindingen brieft aan de engineering afd. Die moeten die bevindingen vertalen in technische oplossingen.
Wat Audi / VW toevoegt is enorme materiaalkennis, ontwerpkennis en kennis van de allerlaatste productietechnologieen. Ze beschikken over de beste simulatie-/analysesofteware en hebben daar ook nog eens zeer ervaren mensen in huis die de resultaten van die software weten te interpreteren. En dan de metalurgen die ze in huis hebben.
In Neckarsulm zitten meer dan 1000 engineers die dagelijks bezig zijn met de ontwikkeling
van alu motordelen, plaatwerk, ophangdelen en carosseriedelen.
Wij (waar ik werkte) hebben aluminium delen aan ze geleverd. Bij Porsche gaan we een nieuw deel leveren voor de ophanging van de 918 Spyder. Dat deel wordt enorm zwaar belast. Het deel eist verschillende mechanische eigenschappen terwijl je het als gietdeel maar uit 1 legering kan gieten. En toch willen ze op verschillende plekken in het deel verschillen de eigenschappen. Als je dan om tafel zit met hun ontwerpers (Porsche Motorsport) zie je pas hoeveel kennis ze in huis hebben. En die kennis staat straks ook Ducati ter beschikking. Denk b.v. bij de gewenste mechanische eigenschappen van de achterbrug en het frame.
En dat geldt eveneens voor de electronica, aerodynamica etc...
Laatst bewerkt:
H-3
MF veteraan
NitroHyper
MF veteraan
Daar zit ook wel wat in..
Euhm en Colin Edwards... Want al zijn input van de CRT machine, word allemaal doorgegeven aan BMW!!
NitroHyper
MF veteraan
Als je een Rossi fan bent, zou je toch moeten weten, dat het kwa stijl niet echt Rossi kan zijn he...
marsic46
MF veteraan
volgens mij is het Marco Simoncelli maar dan gephotoshopt tot rossi
(dit lijkt namelijk meer op Sic's rijstijl)
Laatst bewerkt:
JPi
MF veteraan
- 13 mrt 2003
- 7.294
- 7.191
Qken
: pretty good at bad decisions
dacht dat deze al op slot zat
A
Anoniempje313
Guest
vol
- Status
