TurboFrans
MF veteraan
Een vrouw is duurder
Tggghh, moet je hem horen, ze heeft geen leven bij je, zelfs als de spruiten duurder zijn geworden moet ze verantwoorden waarom ze 20 cent meer heeft uitgegeven dan vorige keer!!!
Vmax going turbo
- Onderwerp starter Vk1heA==
- Startdatum
Tggghh, moet je hem horen, ze heeft geen leven bij je, zelfs als de spruiten duurder zijn geworden moet ze verantwoorden waarom ze 20 cent meer heeft uitgegeven dan vorige keer!!!
TurboFrans
MF veteraan
4 zuigers JE dished model
4 drijfstangen
Dyna 3000 box
2 cometic koppakkingen
4 bougiekabels
------------------------------
hele hoop centjes
Eruugghh mooi spul
fighterfan
MF veteraan
En een sloot geld weg idd.4 zuigers JE dished model
4 drijfstangen
Dyna 3000 box
2 cometic koppakkingen
4 bougiekabels
------------------------------
hele hoop centjes
Maar wel heel cool Niels, klassen !
bruteforce
Die hard MF'er
Weet je weer waar je vakantiegeld naar toe gaat.... Gaan we nu voor de 250awpk?
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Ik zie het al , geen speld tussen te krijgen.
Je gaat het maximale uit je turbo halen én het blijft allemaal heel ook.
.
..
...
....
......
........
.......... niels
............
..............
................ niels
.................
.................. wakker worden
NitroMax
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #958
Ik zie het al , geen speld tussen te krijgen.
Je gaat het maximale uit je turbo halen én het blijft allemaal heel ook.
.
..
...
....
......
........
.......... niels
............
..............
................ niels
.................
.................. wakker worden
Bij 250 PK houd het echt wel op nu
Heb nog een grotere turbo liggen , dus het kan wel
Jammer dat je al dat mooie spul weg gaat stoppen waar je het niet meer ziet....
Ben erg benieuwd naar het resultaat!!! Succes met de opbouw!!
NitroMax
MF veteraan
Had ik ook, lagen al m'n spullen in de vitrine bij de tuner in Frankrijk
Mooi om naar te kijken, maar tóch leuker om te gebruiken
Mooi om naar te kijken, maar tóch leuker om te gebruiken
Totdat ik de cilinders ga laten boren zet ik ze in mn vitrine in de woonkamer en laat het licht 24 uur per dag branden
Kijken : 1 euro
je webcam erop zetten........ en mensen laten betalen voor t kijke naar ........ je edele delen
wel de zuigers etc. iets aanpassen om zogenaamde "hotspots" te vermijden
4strokerules
MF veteraan
Van mijn JE zuiger waren de klepuitsparingen al afgerond is dus niet standaard ?
Laatst bewerkt:
yep alle scherpe kantjes ff afronden
Requiem
MF'er
fighterfan
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #970
Scherpe uitstekende delen in een verbrandingskamer worden daar het heetst omdat dat het kleinste oppervlak is.
Dit punt steekt het meest uit in het vlamfront en word het snelst opgewarmd.
Omdat het klein is en weinig warmte kan afvoeren is daar de kans op smelten en of detoneren erg hoog.
En dat wil je niet met zoveel vermogen en het kostenplaatje
Dit punt steekt het meest uit in het vlamfront en word het snelst opgewarmd.
Omdat het klein is en weinig warmte kan afvoeren is daar de kans op smelten en of detoneren erg hoog.
En dat wil je niet met zoveel vermogen en het kostenplaatje
Laatst bewerkt:
Scherpe uitstekende delen in een verbrandingskamer worden daar het heetst omdat dat het kleinste oppervlak is.
Dit punt steekt het meest uit in het vlamfront en word het snelst opgewarmd.
Omdat het klein is en weinig warmte kan afvoeren is daar de kans op smelten en of detoneren erg hoog.
En dat wil je niet met zoveel vermogen en het kostenplaatje
weinig aan toe te voegen..............+cyl. flow techn. beter+....+.
bij + 2bar turbo motoren halen "we" de squish vlakken bijna geheel weg en maken n soort eliptische verbrandingskamer
Dat bedoel ik maarScherpe uitstekende delen in een verbrandingskamer worden daar het heetst omdat dat het kleinste oppervlak is.
Dit punt steekt het meest uit in het vlamfront en word het snelst opgewarmd.
Omdat het klein is en weinig warmte kan afvoeren is daar de kans op smelten en of detoneren erg hoog.
En dat wil je niet met zoveel vermogen en het kostenplaatje
sidecarracing
MF veteraan
fighterfan
MF veteraan
Oké bedankt dat wist ik niet.Scherpe uitstekende delen in een verbrandingskamer worden daar het heetst omdat dat het kleinste oppervlak is.
Dit punt steekt het meest uit in het vlamfront en word het snelst opgewarmd.
Omdat het klein is en weinig warmte kan afvoeren is daar de kans op smelten en of detoneren erg hoog.
En dat wil je niet met zoveel vermogen en het kostenplaatje
Zo leer ik nog eens iets op me oude dagje.
Handig weetje.
Thanks.
