Het argument "eerlijke motor, geen import" is een nietszeggend argument. 20-30 Jaar geleden toen de import een vlucht nam werd dat veel gebruikt door officiële dealers omdat de parallel import ze pijn deed. Ze wilden daarmee suggereren dat er veel schadevoertuigen werden ingevoerd (ivm BPM op basis van taxatie). Tegenwoordig voeren de merkdealers zelf behoorlijk wat voertuigen in.
Import betekent niet per definitie schade en niet eerlijk. Nogmaals: nietszeggend argument.
Bij motoren geef ik zelfs de voorkeur aan "Duitsers". Die hebben keuringen en bij verkoop kun je ze aansprakelijk stellen als een mankement niet gemeld werd. Ik heb al motoren en auto's ingevoerd, gereden en vervolgens particulier verkocht. Nooit iemand die hem liet staan omdat het import zou zijn....