Dhr. Bosso
Пу́тін хуйло́!
Pfieow, daar zou ik eerst maar eens een belletje naar de RDW aan besteden.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Pfieow, daar zou ik eerst maar eens een belletje naar de RDW aan besteden.
Ik heb 2 keer een Hercules voor een kenteken laten keuren (een k125 BW V2 en een K180 BW).Ik had hier wel Duitse defensie papieren bij. Een keer ben ik naar huis gestuurd i.v.m. een niet goed werkend knipperlicht en moest ik binnen 3 weken terug komen voor een herkeuring. De motoren zijn toen redelijk grondig getest, duurde niet zo heel lang, denk ongeveer 10 minuten. Ik ben toen bij de RDW in Den Bosch geweest. De keurmeester vonden het leuk om een apart geval te keuren.
Groeten,
Geurt
Het achtertandwiel heeft productiefouten, de tanden zijn niet helemaal afgemaakt. Hierdoor komt de ketting hoger te liggen en dus soms strak te staan, soms los.
Een testrit laat nog even op zich wachten. We zijn ondertussen begonnen met de kabelboom.
Die ducati bobine hoort bij de (zundapp 125) Kokusan ontsteking en is dus niet origineel.
De reden dat je a;tijd wat speling moet hebben op je ketting (ook op je fiets, ook al zit daar geen vering) is dat bij het draaien van het kettingwiel, door de vorm van de tanden, de radius steeds iets verschilt (door het rollen van de kettingrollen over de radii van de tanden). Dit verklaart dus dat een ketting altijd een beetje speling moet hebben.
Nou maar hopen dat die wel op de juiste maier is afgewerkt....
Jeej, nieuwe tandwiel binnen
Aww, zelfde probleem
Even wat beter lezen meneer Ice.
Want als ik TS wel goed begrijp dan ligt/draagt de ketting niet helemaal onderin het tandbed, maar blijven de rollen 'klemmen' ergens halverwege tussen de tanden.
Wel vreemd dat Gekra dat 2e tandwiel niet eerst even controleerde voor ze het opstuurden.Wat Lejoow zegt.. Ik heb er fotos van, we zullen ze bij de volgende update plaatsen. Maar je moet je voorstellen dat er bij +- 5 tanden lasspetters zitten op de rug van de tand. De rol heeft minder ruimte en ligt daardoor iets hoger.
Het duurde wel even voor we dit door hadden..
We hadden deze 4 maand geleden gekocht bij Gekra en er wordt kostenloos een nieuwe opgestuurd!
Nee, dat bedoel ik ook absoluut niet, maar het had idd makkelijk voorkomen kunnen worden.Klopt, die fout had niet gehoeven. Maar er zijn weinig webshops die zeldzame legermotor-onderdelen verkopen, het is ook niet de bedoeling ze in een negatief daglicht te plaatsen.
Positief is dat het nieuwe tandwiel al binnen 1 dag na het vermelden binnen was, zonder gezeur. Dat maak ik vaak anders mee.
Dan maar bijvijlen.. In totaal 17 van de 48 tanden bijgewerkt met een fijne ronde vijl. De zwarte verf op de tanden helpt goed om te zien of je het uitstekende deel wegvijld of de tand zelf.