TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.351
- 20.009
En het liefst ook iemand die een beetje ervaring met 2takten heeft.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Leuk projekt..ff volgen..lijkt voor mezelf ook leuk als winterfiets..maar laat ik het maar bij MZ houden...tenzij ik er eentje voor wehnag kan scoren...liefst V2 of 180..
Gekra is al langsgekomen..en EMOT is ook bekende naam in 2takt/Sachs land.
Zou niet teveel aan het cilindertje doen in het kader van betrouwbaarheid tenzij je/men er echt wat van afweet..kan je beter gaan expirimenteren met groter carbje als je iets betere prestaties wil... maar idd buitenkant zo laten
Ik heb mijn k180 bij Gekra gekocht, had erg weinig kilometers gedraaid. Ik rijd er niet erg veel mee. Ben er mee naar het Altes Elefantentreffen geweest, ideale motor om mee op pad te gaan. Is leuk speelgoed voor binnendoorritten en over paden en terrein.
Als ik je een advies mag geven, maak 'm technisch weer in orde, eerst zo standaard mogelijk.
Het is een legerbrommer en het kan goed zijn dat die ook een speciale timing heeft meegekregen voor extra koppel. Het is natuurlijk een werkpaard.
Dus hou 'm lekker standaard, en kijk of je later wat kan doen met een kleiner achtertandwiel bijvoorbeeld.
Ik zou het motorblok ook standaard houden. Mijn K180, die geheel origineel is, trekt goed en heeft een topsnelheid van 115 km/u. Ik heb een K125 V2 gehad die geheel standaard was en met originele vertanding ruim 105 km/u reed. Het is overigens niet leuk om harder dan 90 km/u te rijden met dit soort apparaten. Op de motoren staat ook een waarschuwingssticker dat de maximale snelheid 80 km/u is.
Ik heb nu contact met Martijn Stehouwer van Emot racing. Hij heeft veel ervaring met het (ver)bouwen van sachs 50 en 125 blokken voor de racerij. Opboren en honen is 45 euro.
even blijven volgen, mooi project
Heel leuke motorJa, ook een leuke motor..
Voorschokkers eruit:
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0001_zpskf1nygyg.jpg"]afbeelding~][/URL]
Er kwam niet heel veel olie uit het blok. Er hoort 0,7L in te zitten, maar uit de foto's+haar verhaal lijkt het misschien net 0,3L te zijn. Tijdens de testrit rookte hij ook wel extreem veel (zelfs voor een 2takt met 1/25 in de tank). Misschien een lekke krukaskeerring.. geen probleem, wordt sowieso vervangen.
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0012_zpsoyuvztai.jpg"]afbeelding~][/URL]
Olie+modder.
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0013_zpsrx8vdmul.jpg"]afbeelding~][/URL]
Eerst kicker en versnellingspook eraf.
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0011_zpsgavyb2kj.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0003_zpstnqvxi1a.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0004_zpssbvdekgf.jpg"]afbeelding~][/URL]
Stuur hendels eraf.
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0001_zpskf1nygyg.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0015_zps9ucat6nv.jpg"]afbeelding~][/URL]
Garage wordt steeds meer ingericht als werkplaats. De werkbank en gereedschapsbord er vandaag in gekomen.
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0016_zpsymovsadd.jpg"]afbeelding~][/URL]
[~[url="http/i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20151101-WA0018_zpsmuu7c0g1.jpg"]afbeelding~][/URL]
Handen wassen met oude koffie, soort cheap werkplaatszeep. Ze ruiken er ook lekker door.