boxertwin
Die hard MF'er
Ik ben benieuwd hoe dit de bocht doorkomt.
Aparte motoren op Marktplaats en zo
- Onderwerp starter TeamHeronSuzuki
- Startdatum
Ik ben benieuwd hoe dit de bocht doorkomt.
Brnk
Handboek verzamelaar
Allereerst Is het niet lullig bedoelt hoor, laat dat voorop staan en voel je aub niet aangevallen of dergelijk.Maar ik hoef een rotonde niet met 40km/uur te nemen, maar kan met 25km/uur gewoon aan de binnenkant. Dik achterwiel heeft zijn grenzen, maar Suzuki levert de M1800 standaard met een 240 band.
Dus al die popie uitspraken over stuurgedrag zijn door de meeste nergens op gebaseerd. Ervaring mag meepraten.
Ik begrijp niet goed hoe het popie uitspraken zijn als jij al zegt dat "Je moet een bocht met 25 kmh nemen ipv 40, de rotonde aan de binnenkant nemen".
Dan stuurt zo'n motor toch minder geweldig dan een andere motor?
Het feit dat je dat prima vindt om mee te rijden en er plezier uithaalt is mooi!
Precies! Het stuurt gewoonweg een stuk minder, en, ik heb vroeger ook een Harley gehad, en een Honda CB500F met verlengde vork erin. Dat stuurt gewoonweg een stuk minder dan een "normale" motor.
En dat is uit eigen ervaring, geen popie praat.
Maar, als je er tevreden mee bent, is dat prima hoor. Ieder het zijne, wat motor aangaat. Alleen ga ik liever met wat meer dan 25km/u over een rotonde, of door een bocht.
Zeroground
MF veteraan
Volgens mij heb je al vaak moeten uitleggen dat er wél mee te rijden is, dat het anders rijd was me duidelijk, maar hoe anders wist ik dus niet. Zolang jij tevreden bent en het geen gevaar op de weg is, prima.
Dat kan heel goed, maar dan maximaal 1xDe Bluestar stuur 100% neutraal, doet precies wat jij wilt. Ja, en ik kan er niet hetzelfde mee als op jou Avatar afbeelding.
Knutselsmurf2
MF veteraan
, daar moet ik je dan weer gelijk in geven.
Knutselsmurf2
MF veteraan
Stuurgedrag is een ruim begrip. Als je inderdaad een stuurwonder rijd wil je hier niet op rijden, denk ik. Kom van de All-roads af en dat is geen vergelijk. Maar ook de rijervaring van de rijders is verschillend. En ik ben geen rijder die met een V-twin de politie voorblijft in een achtervolging. Maar heb wel filmpjes gezien van lui die dat wel kunnen. Deze Bluestar is een motor voor uiteraard het mooie weer in Nederland. Bochten is geen probleem, rijd er stukken 160 mee( wel stevig je stuur vasthouden) maar je doet uiteraard wel concessies dor draaicirkel en bodemvrijheid/
Compromissen tussen rijstijl/rijgedrag en Looks. En met die laatste is niks mis mee.
Compromissen tussen rijstijl/rijgedrag en Looks. En met die laatste is niks mis mee.
Wat ik zo leuk vind aan motoren en motorrijden is dat er nog zo ontzettend veel verschillen zijn. Er is voor ieder wat wils. Ik zeg wel eens dat ik, als ik genoeg geld zou hebben, wel 20 motoren zou willen hebben. Voor elke stemming, bestemming, wegtype, weertype, duur van een rit een andere motor.
Ik heb wel eens op een getunede VTX1800 gereden. Vond ik geweldig ook al reed ik binnen honderd meter alles aan de grond. Natuurlijk stuurt zo'n dikke custom niet zo 'goed' als een motor die daar meer voor gebouwd is.
Dat is ook niet het punt.
Het punt is dat er gelukkig zoveel verscbil is. Zoveel mensen, zoveel wensen.
Ik word vrolijk van al die verschillende motoren.
Ik heb wel eens op een getunede VTX1800 gereden. Vond ik geweldig ook al reed ik binnen honderd meter alles aan de grond. Natuurlijk stuurt zo'n dikke custom niet zo 'goed' als een motor die daar meer voor gebouwd is.
Dat is ook niet het punt.
Het punt is dat er gelukkig zoveel verscbil is. Zoveel mensen, zoveel wensen.
Ik word vrolijk van al die verschillende motoren.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Ach ik reed ooit eens achter een Boss Hoss,nog het eerste model met vierkante heel brede band,
ik dacht wat gaat hij nou doen,die knakker ging heel langzaam door de bocht heen
,dus ik er maar omheen gereden en wegwezen,
dat laatste viel toch ff tegen,op het rechte stuk vloog hij me voorbij alsof ik stilstond
,maar ja v8 met zo,n 350pk wil wel,
althans zolang het een recht stuk is.
ik dacht wat gaat hij nou doen,die knakker ging heel langzaam door de bocht heen
,dus ik er maar omheen gereden en wegwezen,dat laatste viel toch ff tegen,op het rechte stuk vloog hij me voorbij alsof ik stilstond
,maar ja v8 met zo,n 350pk wil wel,althans zolang het een recht stuk is.
- 31 okt 2004
- 26.074
- 50.171
Als een chopper goed zou sturen zouden ze er in de MotoGP en de SBK ook wel mee rijden
.
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Zou wel eens een keer leuk zijn Fabio,Rea en de rest op choppersAls een chopper goed zou sturen zouden ze er in de MotoGP en de SBK ook wel mee rijden
Laatst bewerkt:
Ik weet er nog 1 te staan voor de helft. Overigens stond daar ook een bimota supermono, die m’n zwager voor 3000 heeft gekocht. Heb zelf een oogje op de laverda, zijn dit realistische prijzen? Dan is het misschien wel de moeite waard om toe te slaan…Bekijk bijlage 1779454
≥ laverda 750 S Formula. — Motoren | Overige merken — Marktplaats
Laverda 750 S Formulawww.marktplaats.nl
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Tja wat realistisch is bepaald de markt,dan moet je vergelijkbare motoren zien te vinden,nou is dat met dit soort motoren
niet makkelijk want ze zijn best zeldzaam.
Hier een paar uit het buitenland,
laverda 750 tweedehands - Zoeken naar een tweedehands moto - De Parking-Moto
157 laverda 750 tweedehands op moto, het snelste zoeken naar een tweedehands moto op het web. ? Vind het moto van uw dromen
www.deparking-moto.be
Ik heb deze advertentie gevonden op deparking-moto.be , leuk he?
LAVERDA 750 - € 7.155
www.deparking-moto.be
laverda 750 tweedehands - Zoeken naar een tweedehands moto - De Parking-Moto
157 laverda 750 tweedehands op moto, het snelste zoeken naar een tweedehands moto op het web. ? Vind het moto van uw dromen
www.deparking-moto.be
Ik heb deze advertentie gevonden op deparking-moto.be , leuk he?
LAVERDA 750 - € 8.500
www.deparking-moto.be
Ik heb deze advertentie gevonden op deparking-moto.be , leuk he?
LAVERDA 750 - € 8.000
www.deparking-moto.be
- Rare tik van mij, maar ik zou zo’n niet-Laverda weer helemaal terug ‘VerZündappiseren’ ≥ Laverda lz 125/ zundapp 125 1979 — Motoren | Oldtimers — Marktplaats
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Inderdaad raar
,waarom zou je dat doen,kan je net zo goed een echte Dapp nemen.
A
Anoniempje622
Guest
Wat ik altijd denk bij van die zeldzame modellen: Wat nou als je onderdelen nodig hebt, dan kun je dus de hele wereld afbellen en een hypotheek afsluiten?
De doelgroep voor dit soort motoren zijn kroegtijgers, want dit zijn de èchte caféracers..; niet op de tijd van een 45-singletje zo hard mogelijk een vastgesteld parcours rond, maar letterlijk van terras naar terras...
En zoals @Knutselsmurf2 zelf aangeeft; vierkant de bochten en rotondes door..
Daar heeft een af-fabriek Hallie minder last van; ik reed m'n zwager op z'n apehanger-Roadking zoek met de oude zijklepper...
Ik ben niet zo rijk als U. Deze laverda’s zijn goeiekoper g A en B) vind het niet Zundapp waardig zoals op een 750SF geen Zündapp hoort te staan en Famel ook zo niet-Zundapp is, Kreidler nu een Chinees fiets- scootermerk. Ik ben anti-fakeInderdaad raar
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Tja ben het met je eens,maar ga zo,n Laverda in een Dapp veranderen is het nog steeds fake
RG-gamma
MF veteraan
- 29 nov 2009
- 36.492
- 29.244
Zal weinig Aston aan zijn behalve misschien het ontwerp,de rest is moderne Brough Superior.
Zou toch eerder een leuke Panigale V4 of H2R kopen,kan je ook nog mee rijden en hou heel veel centjes over.
Laatst bewerkt:
CZ sport 125
€ 750,00
link.marktplaats.nl
Voor kleingeld een geinige knetterfiets
€ 750,00
≥ CZ sport 125 — Handleidingen en Instructieboekjes — Marktplaats
Leuke motor met wat opknapwerk.
link.marktplaats.nl
Voor kleingeld een geinige knetterfiets
Deze verkoper is vast vroeger van de commode gevallen. Wat een bijeen geraapte klerezooi.Bekijk bijlage 1780711
≥ BMW R60 café racer. 1969 — Motoren | Oldtimers — Marktplaats
Totaal gerestaureerde BMW R 60 met gereviseerde R90 motorblok. Dit is bij de Bmw specialist Becks gedaan. Hij heeft na de revisie 559km gelopen. Hij
Is dat niet het grote 'voordeel' van BMW dat alles wel op alles te bouwen is? (Ben geen kenner)
Jawel, maar dan kan je voor een samengeraapt zooitje nog niet de hoofdprijs vragen. Een originele of gerestaureerde R90S met matching numbers heeft dat soort vraagprijzen. Als deze bouwer de moeite had genomen om een 90S kloon in een ander 247 frame te bouwen en met kuipje en zitje had hij nog een aardige prijs kunnen vragen. Maar dit is gewoon zonde van de tank en van het frame.
