Zo haal je de 2 ton ook wel, zolang je er maar geld in blijft pompen.Mijn ervaring,
Heb mijn K1200S 2005 na 3 jaar weggedaan met 90K op de teller, na nwe versnellingsbak bij 60 k (€ 2500,-- eigen rekening) en 3x een koppelingshuis (2x eigen kosten 1x garantie) was ik het zat en heb ik weer een oudere bewezen betrouwbare R gekocht.
Vergeet ik nog ff de nieuwe radiator die na 2 1/2 jaar was weg-gerot (door de pekel) a 900,-- . Deze rot zo snel omdat deze slecht geplaatst is, hangt erg laag in de kuip precies in de spray van het voorwiel.
Een R1100S uit 2004, met servo ABS, deze unit geeft wel eens problemen, maar die heb ik nog niet gehad, wel op tijd de remolie gewisseld, ook in de unit.Zo haal je de 2 ton ook wel, zolang je er maar geld in blijft pompen.
Terwijl de oudere K100-1100 het volgens mij juist goed doen qua onderhoud.
Welke R heb je gekocht?
Waar precies het omslagpunt ligt weet ik niet. Als ik de verhalen mag geloven komen recente BMW's niet zo goed uit de verf qua storingen en onderhoudskosten. Dan heb je het wel over de R1200 modellen. Let wel, ik heb er zelf nooit eentje gehad maar ik schrik wel eens van de onderhoudskosten en aan de oude BMW's konden veel sleutelaars thuis veel zelf doen. Dat wordt wel steeds lastiger.
Ik hou het bij in een prehistorisch Excelbestand:Zijn er hier nog die zo een beetje bezeten zijn en alle uitgaven/km-standen bijhouden?
Ik passeerde gister de 170.000 op mijn Div900 uit 95.
Zijn er hier nog die zo een beetje bezeten zijn en alle uitgaven/km-standen bijhouden?
ja, maar dan niet in Excel, maar in een app. Fuelio voor Android. Prima dingHad ik 4 jaar geleden mijn BMW K1200S niet weer weggedaan, zou ik nu tussen de 190.000 en 200.000km gezeten hebben ...
Edit:
Btw, als ik in mijn excel files kijk (ja, ik houd alles bij tot op de km en tot op de 0.01€), dan zie ik dat ik binnen een 700km ongeveer wel met al mijn motoren aan 200.000km rijervaring kom
Niet meegeteld echter, een huur/leen motor op de Filipijnen waarmee ik om en bij de 1.400km afgelegd heb.
Zijn er hier nog die zo een beetje bezeten zijn en alle uitgaven/km-standen bijhouden?
Als je maar weet wat de waardes zijn is dat ook een goede manier, en het houd je brein scherper dan met de moderne technologie
ja, maar dan niet in Excel, maar in een app. Fuelio voor Android. Prima ding
Hmmm ... lijkt interessant, die apps ... moet ik later maar eens bekijken
Voor de motor(en) niet, de auto welZijn er hier nog die zo een beetje bezeten zijn en alle uitgaven/km-standen bijhouden?
Heel mooi zoMoment van de dag...
[afbeelding]
in Maart 2014 kocht ik deze TDM met 36111km op de teller. Nu iets minder dan 4 jaar en 64000km later dus de Ton gepasseerd.
Bedoel je deze draadjes die vanaf 2010 jaarlijks werden opgemaakt?Op 1 januari: 122.360 km.
Staat weer genoteerd!
(Was daar niet ‘n draadje van. Dat iedereen ff z’n stand in het nieuwe jaar kwijt kon?)
Hopelijk komend jaar weer wat meer rijden
Mijn gemiddelde is een beetje gedaald.5000 km in exact 8 weken, oftewel 56 dagen, = gemiddeld 89,285142857km per dag.
Komt neer op 32.589 km per (niet)schrikkeljaar.