Gilera Motoleggera 125/150/175?? "Sport"

[Dutchy748]

Verhitten hielp niet?

Nope, na

Ook nog geprobeerd met vriesspray op de zuiger nadat de kop heet gestookt was en dat tikkken maar er zat geen beweging in.
De "skirt "(zuigerschort?) is vrij lang en het wekenlange badje van kruipolie had blijkbaar geen enkel effect.

Ik had de zuiger en kop al opgegeven voor we begonnen... Er ontbraken al wat delen van de koelvinnen.

 

[Jan ARTC132]

De "skirt "(zuigerschort?) is vrij lang en het wekenlange badje van kruipolie had blijkbaar geen enkel effect.

Zuigerwang dacht ik...

 

[Dutchy748]

is dat niet hetzelfde? Dat bedoelde ik wel....

 

[Abcxyz]

Hemd

 

[Dutchy748]

Sta ik dus mooi in me hemd....

Volgende week blok #2 maar eens splitsen...

 

[Dutchy748]

Was naar een beurs in Novegro.....

Voordat ze in de 60'er jaren motorfietsen gingen bouwen, maakten ze o.a. motorfiets accessoires....

Heb ook nog een 150cc 4-speed blok gekocht, foto's volgen nog......

 

[Sebas84]

Goed bezig!

 

[Dutchy748]

"186" maakt het een

Old Skool

Vergt wat aanpassing....

Meeep meeeep!!!

 

[Nsmeijer]

Lekker bezig

 

[Dutchy748]

Opvallend en misschien weet hier iemand WAAROM?


Waarom zou iemand (zwarte) tape op het linker carterdeel plakken? Het deel dat voor de generator/SR/contactpuntjes zit??

 

[Coert65]

Misschien wel omdat het electronische deel er achter sluiting maakte er tegen?

 

[Jan ARTC132]

Ik sluit me aan bij Coert. Wel gave vondsten weer zo!

 

[Dutchy748]

Dan lijkt mij de logische gang van zaken om de sluiting op te lossen i.p.v. een noodverbandjetape aanbrengen...

 

[Dutchy748]

Ik ben een Pagani eigenaar!!!







Ja, het moest toch toch maar eens van komen..... een ECHTE Pagani

 

[Nsmeijer]

Het is wel weer duidelijk waar het geld zit

 

[Dutchy748]

Fuk....


Dat worrdt dan maar meteen nieuwe oren L/R als we toch bezig zijn.....

(je hoeft niet alle gereedschap zelf te bezitten; zolang je iemand kent die het heeft)

Et voilá

 

[Sebas84]

is lassen geen optie?
Groet
Sebas

 

[Dutchy748]

Ja, maar dan blijft het toch lelijk verbogen.

Mijn Gilera zal altijd een "pizza mista" zijn, dus dat ie niet als "moto originale" in het "registro" van Gilera komt is mij om het even.
Sprak vorig weekend van het registro in Milaan; om toegelaten te worden mag je HOOGUIT 3 MINIMALE afwijingkjes hebben bij de keuring.
Nou een tank van de 175 op een 150 is al GEEN minimale "fout"
"Verkeerde" uitlaat... OOPSS!
"Verkeerd" zadel..... OOOPSS!
spatbord, stuur, claxon.... afijn, je snapt het denk ik wel

 

[guzzigek]

Acht wat krom is recht te maken en dat breukje is te lassen waarom nieuw zo'n motor mag toch wel wat "battle scars" hebben
Wel een leuk ding

 

[Dutchy748]

als e.e.a. mooi te krijgen is, dan doet mijn maat het. Anders nieuwe wangetjes...

 

[Dutchy748]

 

[Nsmeijer]

Net echt

 

[Dutchy748]

"Endurance"uitvoering?

 

[guzzigek]

Dan wel een voor een lange baan met die 24 liter tank
Leker bezig zo gaat iets moois van worden gemaakt

 

[Dutchy748]

Vraagje!!!!


Het blok dat er nu inhangt heeft geen generator meer; voeding van 12V accu gaat direct naar een 12V bobine.
dit blok loopt.

Nu wil ik mijn "nieuwe" blok eerst maar eens laten lopen; want of ie dat doet is alleen van horen zeggen.....

Vraag:

Kan het kwaad voor de 6V generator als ik het blok aansluit op het 12V systeem en de motor laat lopen?
Ik sluit de generator dus verder nergens electrisch op aan, maar hij gaat natuurlijk wel "produceren"en dat gaat dus "nergens" heen. Ok, het zal naar de spanningsregelaar gaan.