ik heb de trail wel al gezien, vandaar
ziet er mooi uit!
iemand hier een adresje om een kabelboom aan te passen? Ik heb echt geen geduld voor draadjes
zal ik em even langsbrengen dan?
komt een andere teller op (digitaal)
edit: en andere positie van accu, startrelais en spanningsregelaar ivm andere achterkant
Zeker.Lekker, goed om te horen
Was gister droog en heb voornamelijk op binnenwegen gereden dus qua zout viel het wel mee. Motor kan ook wel een beetje hebben.Nog even wachten tot het wat geregend heeft, zodat de pekel van de weg is.
Wat de vork betreft. Ik heb een VX800 gehad die had ook een probleem met te zachte voorvorkvering. Iets dikkere olie erin en het probleem was opgelost.
Vond zelf een te kleine band (110/70) niet helemaal fijn rijden, met de standaard maat vond ik de Dunlop Streetsmart een hele fijne band, ook in de regen presteert die prima. Had er zelf iig geen onverwachte slips mee op glad wegdek in tegenstelling tot de Michelin PilotActiv en Avon. Hoe ze vergelijken met de BT kan ik helaas niet zeggen, tot nu toe nog nooit mee gereden (in de regen).Past die road 5 ook op normale ntv velgen?
Jullie pakken dan een andere maat voor de voorband toch?
Ik zou wel graag wat moderners willen ipv de BT-45. Ik heb gelezen dat de vooral de regenprestaties van de road 5 super zouden moeten zijn? Ik rij het hele jaar door dus dat is wel van belang.
Ziet er al goed uit.Even geen NTV, maar in de pauze de vorkpoten van de CB maar eens gemonteerd, hij staat er weer frisser bij. Nog lang niet klaar, van kleine details zoals de voorvorkhoezen die nog niet netjes zitten tot aan de bedrading die nog netjes weggewerkt moet worden, maar er zit schot in.
(foto's zijn een beetje wazig, dat zag ik helaas pas achteraf)
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Past die road 5 ook op normale ntv velgen?
Jullie pakken dan een andere maat voor de voorband toch?
Ik zou wel graag wat moderners willen ipv de BT-45. Ik heb gelezen dat de vooral de regenprestaties van de road 5 super zouden moeten zijn? Ik rij het hele jaar door dus dat is wel van belang.
Yes, dat past gewoon, het is alleen even opletten dat je de juiste hoogte neemt. Neem je standaard maten sportbanden, dan komt hij teveel omhoog aan de achterkant, waardoor hij zenuwachtig wordt in de bochten.
[afbeelding]
heb twee snoezelige ultrabatt batetrijtjes die voor onder het zitje passen. De spanningsregelaar zal ik waarschijnlijk onder het subframe moeten plaatsen voor genoeg rijwind. daarnaast zullen het startrelais en knipperrelais nog een plekje moeten krijgen, moet wel passen maar is puzzelen.
Ik heb het elektrisch schema erbij gepakt, maar lijkt erop dat ik van diverse stekkers wat draden nodig heb voor de nieuwe teller... heb al wel een berg molex stekkers gekocht, alleen nog geen tang
daarnaast LED knippers in de koplamp en achter, dus wellicht nog wat weerstanden ertussen of het knipperrelais vervangen
Ziet er al goed uit.
Wel geinig dat daar al een hydraulische koppeling opzit, heeft mijn auto geeneens.
Mercihij heeft nog wat werk nodig, maar de lijn zit er in
True that! Die komt ook nog op de NTV, maar ik moet nog even een Brembo koppelingspomp scoren.
Wil je er standaard pompen op of Radiaal? Ik heb nog een hoop pompen liggen waaronder een set van een 999.
Die is van een hypermotard of streetfighter. Die set heb ik ook op mijn multistrada zitten. Icm de CNC racing koppelingsslave van jou gaat hij nu superlicht!