Het RS250 & RGV 250 topic: Valves are for toilets! Deel 11
- Onderwerp starter Bartje_twee-en-halfje
- Startdatum
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.402
Klopt. Ben het al vaker tegen gekomen dat die tekeningen nogal vaag zijn en dat niet alle onderdelen weergegeven worden. Maar ik ga wel kijken of de rechter adapter ook links past. Dat is het makkelijkst.
coyo
MF veteraan
Kwam in mn archieven nog een foto tegen van mn eerste x met de appie op n nat assen met regenbanden. Gewoon knee-down en buitenom de zware meertakten.
Wat was ik blij.
Wat was ik blij.
mona-toetje
Die hard MF'er
- 10 mrt 2010
- 835
- 32
Ik ga zaterdag kijken bij een mk2. Nu schijnt er al veel onderhoud aan gedaan te zijn. Complete voorvork en remmerij is als nieuw. Daar zijn de bonnen van aanwezig. Tuv tot 2021. En nu zouden er ook nieuwe zuigers, fischer powervalves afstelling enz gedaan zijn. Ook zou de cat eruit gehaald zijn(duitse fiets) Is er een manier hoe ik dit kan controleren? Omdat daar alleen een fischer prijs lijstje van is, en de vorige eigenaar dit er zelf ingebouwd zou hebben.
Wat zijn punten waar ik echt op moet letten? Gezien dit mijn eerste 2takt motor wordt, en het geen klein bedrag is.
Gr
Wat zijn punten waar ik echt op moet letten? Gezien dit mijn eerste 2takt motor wordt, en het geen klein bedrag is.
Gr
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Ik kwam een leuk blokkie tegen op Sjeesboek FCE 250 Vtwin, prijzen beginnen bij 8000 Euries, 80 pk in basis uitvoering.
Ami
Die hard MF'er
- 27 aug 2010
- 306
- 18
dag allemaal,
twee maanden geleden heb ik mijn Jim Lomas uitlaten terug gestuurd naar het betreffende bedrijf. Ze zouden na in 1 a 2 weken gerepareerd worden en weer teruggestuurd worden.
Nou ja, leek allemaal aardig, maar nu heb ik ze nog steeds niet terug. Ik heb ze gemaild en gebeld, maar nagenoeg slecht of geen reactie. Ik heb zelfs Sean van het RGV forum in Engeland benaderd of hij wist of er misschien iets aan de hand is met het bedrijf. Maar tevergeefs.
Misschien dat jullie nog ideeën hebben?
twee maanden geleden heb ik mijn Jim Lomas uitlaten terug gestuurd naar het betreffende bedrijf. Ze zouden na in 1 a 2 weken gerepareerd worden en weer teruggestuurd worden.
Nou ja, leek allemaal aardig, maar nu heb ik ze nog steeds niet terug. Ik heb ze gemaild en gebeld, maar nagenoeg slecht of geen reactie. Ik heb zelfs Sean van het RGV forum in Engeland benaderd of hij wist of er misschien iets aan de hand is met het bedrijf. Maar tevergeefs.
Misschien dat jullie nog ideeën hebben?
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Met betreffende bedrijf bedoel je Lomas zelf??
Niet om je prestatie af te kraken hoor. Maar in de regen is vermogen gewoon minder belangrijk. Soepel rijden des te meer. Toen ik een paar jaar terug met mijn 750k4 in de snelste 1000cc klassen terecht was gekomen werd ik ook spontaan eerste voor alle dikke 200pk kanonnen. Maar ik vind het heerlijk in de regen!
Mijn motto is dat als het niet op papier staat het niet gedaan is. TüV geeft alleen aan dat de technische staat op dat moment goed was. Leuk maar niet doorslaggevend. Kat eruit is niet iets wat je inbouwd? Dan zou hij de uitlaat opengeslepen moeten hebben, alles eruit en terug dicht lassen. Maar geen idee hoe je dit kan zien.
coyo
MF veteraan
ja, oke stond nog steeds niet op de 1e startrij, maar was wel leuk. met de srad stond ik iig lekker achteraan
coyo
MF veteraan
Zonder de boel(uitlaat) opengemaakt te hebben is het moeilijk.
hoor of t heel netjes loopt zonder bijgeluiden en kijk of de pv meewerkt.
Zijn genoeg lieden die de boel "gereviopknapt" verkopen waarna de pv en/of de zuigers het af laten weten.
Wens je iig veel wijsheid en geluk bij de aankoop.
Ami
Die hard MF'er
- 27 aug 2010
- 306
- 18
klopt idd, ze reageerden in eerste instantie heel begripvol op de breuk in mijn uitlaat. Ze zeiden, stuur maar op en we maken het voor je plus aanpassingen zodat ze minder olie zouden lekken.
Ik ben nu alleen bang dat ik ze niet meer terug krijg
mona-toetje
Die hard MF'er
- 10 mrt 2010
- 835
- 32
Bedankt voor de reacties. Weet niet of ik de kuipen eraf mag halen en de uitlaat eraf om te kijken naar het boeltje. Dan is het een kwestie van horen en voelen. Misschien juist ook een goed onderhandelpunt voor de prijs.
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Ze zitten ook op Facebook anders daar eens een berichtje plaatsen dat zien dan veel mensen en dat helpt vaak wel. Ze hebben een hekel aan negatieve berichten.klopt idd, ze reageerden in eerste instantie heel begripvol op de breuk in mijn uitlaat. Ze zeiden, stuur maar op en we maken het voor je plus aanpassingen zodat ze minder olie zouden lekken.
Ik ben nu alleen bang dat ik ze niet meer terug krijg
Cas
MF veteraan
- 21 mrt 2012
- 2.004
- 641
Heb je een advertentie of foto's van de motor?
Zoals gezegd zijn woorden van verkopers niet zoveel waard. Het best zijn rekeningen van goede bedrijven, aanwezige oude onderdelen en/of foto's van de werkzaamheden.
Ami
Die hard MF'er
- 27 aug 2010
- 306
- 18
Bedankt voor de tip. Ik probeer gewoon mijn uitlaten weer terug te krijgen, dus wil ik ook niet onredelijk negatief me gaan uitlaten (grappig). Maar uiteindelijk voel je je wel behoorlijk machteloos als er gewoon niks meer gebeurd en geen reactie komt. Daarom heb ik ook de ECC geinformeerd, voor wat dat uiteindelijk voor invloed heeft. Maar ik dacht, gewoon maar proberen.
Mocht ik ze echt niet meer terug krijgen, waar ik wel rekening mee houd, dan zal ik toch op zoek moeten naar een ander merk. Maar goed, eerst dit maar afwachten.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.402
Ja dan voel je je lullig. Ooit een vergelijkbaar geval met een te repareren playstation gehad. Apparaat naar DL verstuurd en hoorde maanden niets meer. Plots was de site van de leverancier op zwart. Al zijn gegevens via google bij elkaar verzameld incl foto’s van zijn pand en 1 van hem zelf. Gegevens aangeleverd bij t politiebureau in Kleve. Binnen 2 weken ontving ik alsnog een goede playstation zonder verder contact. Het bleek een ander serienummer te zijn dus mijn eigen apparaat was gewoon foetsie.
Ik zeg niet dat je direct dergelijke stappen moet ondernemen maar het is een optie. En ik had de mazzel dat het een duitse leverancier was en daarom ook bij de duitse politie moest zijn. De politie in eigen land zal niet eens moeite doen.
Laatst bewerkt:
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Precies!
mona-toetje
Die hard MF'er
- 10 mrt 2010
- 835
- 32
Zo ik behoor nu ook tot de rs club. Heb hem toch meegenomen voor een redelijke prijs denk ik. Ketting banden zijn vrij van nieuw. Voorvork en remmerij is alles aan gedaan en hij liep ook vrij netjes. En bak voelde goed. Maarja toch schrok ik wel een beetje toen ik de kuipen eraf haalde. Veel olie en pv kabels en bougiekabel zien er niet best uit.
Ga alles goed schoonmaken. Pv kapje eraf halen en de uitlaat. Mensen nog tips, hoe nu verder?
Ga alles goed schoonmaken. Pv kapje eraf halen en de uitlaat. Mensen nog tips, hoe nu verder?
Bijlagen
TeamHeronSuzuki
Two Stroke or No Stroke
- 2 okt 2006
- 38.349
- 20.007
Hoe nu verder in de zin van rijden of uit elkaar halen??
Ik ben zelf van als het netjes loopt eerst proberen. Verse vloeistoffen en bougies er in en gaan.
Ik ben zelf van als het netjes loopt eerst proberen. Verse vloeistoffen en bougies er in en gaan.
Yep, openmaken en alles controleren en vervangen wat niet goed meer is. Vooral de powervalves , zeker als het originele zijn, die cotterpin kan los zitten. Zijn de asjes van de PV's niet versleten en dichten de keerringen nog af.
Zo'n blokje heeft veel TLC nodig, maar je hebt de hele winter nog om lekker te sleutelen
Zo'n blokje heeft veel TLC nodig, maar je hebt de hele winter nog om lekker te sleutelen
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.402
Zooo herkenbaar dit
Bij ons RGV Lucky project troffen we ongeveer hetzelfde aan. En hij liep maar op 1 cilinder. Inmiddels PV's vervangen (we waren net op tijd want 1 pinnetje zat al los), carbs gereinigd en een hele hoop andere onderdelen vervangen en problemen opgelost.
NR34
Give us a number 1 score!
- 1 aug 2008
- 49.960
- 12.402
Hier wat plaatjes zoals de Lucky eruit zag na aanschaf:
En hier plaatjes na een hoop ijverige uren huisvlijt:
Zoals te zien zat bij mij ook alles onder de olie. Maar met geduld en ijver kun je van niets weer iets heel moois maken. En dat is priceless:
En hier plaatjes na een hoop ijverige uren huisvlijt:
Zoals te zien zat bij mij ook alles onder de olie. Maar met geduld en ijver kun je van niets weer iets heel moois maken. En dat is priceless:
Laatst bewerkt:
Vergelijkbare onderwerpen
