Tuurlijk wel, een beetje meer geluid is zelfs geen probleem. Daarom zijn letterlijk alle standaard uitlaten toegestaan. Bergen ducati motoren die gewoon met 100Db de weg op mogen. En niemand heeft het over "het grote kwaad", het gaat hier om hoeveel mensen je moet irriteren met een klein aspect van je hobby/vervoer. Is jouw voertuig opeens niet leuk meer als die een toegestaan aantal geluid maakt?
Iedereen zou dat gewoon normaal moeten kunnen doen een ander op gedrag aanspreken zonder dat daar gevolgen of geïrriteerde reacties tegen over staan. Dat zou het een stuk fijner maken in de maatschappij
Niemand is perfect iedereen kan fouten maken , even handje opsteken en weer door
Omdat schijtvolk blijkbaar bij machte is wegen te doen sluiten.
Een luide uitlaat is leuk en alles.
En omdat die eikel van verderop in de straat er hier voor zorgt dat als ik bezoek heb ik het gesprek even moet pauzeren omdat meneer langs komt rijden.
Dan is die niet luid genoeg.
Dan moet je die gast aanspreken of een straatverbod regelen.
Ik weet niet precies waar die woont. En zo goed is het contact in de straat ook niet.
Het zou moeten gaan om die ene gast, die lekker luid pijpend door de straat heen rijd. Het zou niet moeten gaan om ons allen die straks tegen een nieuwe onhaalbare grens lopen. Dat komt door schijtlui, sluiten wegen omdat hun oren er niet tegen kunnen en blijkbaar bij machte zijn wegen te kunnen laten sluiten. En dat is waar ik het over had.
Het lijkt mij algemeen bekent dat dat geklooi een keer misgaat, en toch kunnen ze dat swipen achter het stuur niet laten
Dan zijn we het met elkaar eens, alleen verwoorden we het anders.
Als jij gewoon nog jouw uitlaat hebt waarmee de motor geleverd is hoeft die toch helemaal niet aan nieuwe eisen te voldoen en bedoel ik jou helemaal niet hiermee. Zolang die maar voldoet aan de typegoedkeuring. Het gaat hier ook meer om de mensen die zo nodig een aftermarket uitlaat willen voor extra geluid, en zonder keurmerk. En ik vermoed dat de "enkele" die je noemt eigenlijk "de overgrote meerderheid die dat geluid hoort" bedoeld.
Ook jouw collega’s kunnen er wat van, regelmatig een slingerende vrachtwaggel, die een rijstrook en de vluchtstrook nodig heeft, negen van de tien keer als je ze passeert (hogere zit in bestelbus heeft voordelen) zitten ze met hun snufferd in de telefoon. Bij een 40 tonner met beroepschauffeur, vind ik dat nog dubieuzer, dan bij een egocentrische kantoorpik in een leasebak, die hij van zijn salaris niet kan betalen. Of moeders in de Aygo, die vooral zichzelf of de koters op de achterbank te barsten rijdt.
