BertV
Hant ghemaect
Dan lijkt het me echt niet interessant om zo'n kastje te plaatsen.
Het zal wel een "saai" maandbedrag worden per motor.
Motorrijders vrijgesteld van kilometerheffing?
- Onderwerp starter Fully
- Startdatum
Het zal wel een "saai" maandbedrag worden per motor.
the stomper
MF veteraan
Niet meer dan logish lijkt me. Maar ik moet nog zien dat het doorgaat. En over die grote zware racemonsters, hoe gaan ze dat onderscheid maken? Op motorinhoud? Dan zie ik al gebeuren dat ik met m'n R1100GS ook onder de racemonsters ga vallen!
Capoeirist
MF veteraan
- 14 mrt 2002
- 10.411
- 18
Dus allemaal woon-werken op een scooter van 300cc... rest is allemaal race monster.
wat een gedoe allemaal weer zoals altijd waarom makkelijk doen als het moeilijk gaat.
heel gewoon alle bijtellingen, belastingen en verdere onzin afschaffen.
heel simpel extra heffing op de brandstof.
betaal je exact wat je zou moeten bijdragen.
je betaald dan meer of minder volgens de volgende factoren.
zuinig rijden (minder)
groter verbruik (meer) PC hoofdstraat modelletje
veel km's (meer)
eco uitvoering (minder)
voertuigen van uit andere landen (betalen mee)
etc.
en dat alles zonder accept giro's en ander technische vernuften die langs de wegen staan en de horizon vervuilen.
zullen best wel kanttekeningen aan zitten hoor maar in frankrijk doen ze dit al jaren, dus op europees niveau invoeren en klaar ben je.
A
Anoniempje551
Guest
Eerste wat ik dacht toen ik las dat "wij" geen files veroorzaken.
Behalve in Groningen
Nah, merk het wel. Zal er wel op neer komen dat ook wij gewoon de l*l zijn.
Zelfde als dat hele Westerscheldetunnelgeneuzel.
Mooi praten kan iedereen
Behalve in Groningen
Nah, merk het wel. Zal er wel op neer komen dat ook wij gewoon de l*l zijn.
Zelfde als dat hele Westerscheldetunnelgeneuzel.
Mooi praten kan iedereen
BertV
Hant ghemaect
Een Portugees gaat dan evenveel betalen als een Nederlander en in het Europese
Laatst bewerkt:
zoals altijd waarom makkelijk doen als het moeilijk gaat.
heel gewoon alle bijtellingen, belastingen en verdere onzin afschaffen.
heel simpel extra heffing op de brandstof.
betaal je exact wat je zou moeten bijdragen.
je betaald dan meer of minder volgens de volgende factoren.
zuinig rijden (minder)
groter verbruik (meer) PC hoofdstraat modelletje
veel km's (meer)
eco uitvoering (minder)
voertuigen van uit andere landen (betalen mee)
etc.
en dat alles zonder accept giro's en ander technische vernuften die langs de wegen staan en de horizon vervuilen.
zullen best wel kanttekeningen aan zitten hoor maar in frankrijk doen ze dit al jaren, dus op europees niveau invoeren en klaar ben je.
Één probleem.
Wat let mensen aan de grens om in het buitenland belastingvrij te tanken?
Maar idd, wereldwijd invoeren en klaar ben je.
Laatst bewerkt:
A
Anoniempje551
Guest
En wat staat er allemaal in Frankrijk om geld te innen
zoals altijd waarom makkelijk doen als het moeilijk gaat.
heel gewoon alle bijtellingen, belastingen en verdere onzin afschaffen.
heel simpel extra heffing op de brandstof.
betaal je exact wat je zou moeten bijdragen.
je betaald dan meer of minder volgens de volgende factoren.
zuinig rijden (minder)
groter verbruik (meer) PC hoofdstraat modelletje
veel km's (meer)
eco uitvoering (minder)
voertuigen van uit andere landen (betalen mee)
etc.
en dat alles zonder accept giro's en ander technische vernuften die langs de wegen staan en de horizon vervuilen.
zullen best wel kanttekeningen aan zitten hoor maar in frankrijk doen ze dit al jaren, dus op europees niveau invoeren en klaar ben je.
Als er iets horizonvervuilend is als je op zo'n mooie strakke weg tussen de bergen door rijdt, dan zijn het wel die mega bouwwerken met slagboompjes.
En kost ook nog eens een hoop tijd + files bij de boompjes omdat niet iedreen gelijk bij de juiste slagboom gaat staan en ze kleingeld niet kan vinden
zoals altijd waarom makkelijk doen als het moeilijk gaat.
heel gewoon alle bijtellingen, belastingen en verdere onzin afschaffen.
heel simpel extra heffing op de brandstof.
betaal je exact wat je zou moeten bijdragen.
je betaald dan meer of minder volgens de volgende factoren.
zuinig rijden (minder)
groter verbruik (meer) PC hoofdstraat modelletje
veel km's (meer)
eco uitvoering (minder)
voertuigen van uit andere landen (betalen mee)
etc.
en dat alles zonder accept giro's en ander technische vernuften die langs de wegen staan en de horizon vervuilen.
zullen best wel kanttekeningen aan zitten hoor maar in frankrijk doen ze dit al jaren, dus op europees niveau invoeren en klaar ben je.
En dan ook gelijk net als in Luxemburg een zelfde benzineprijs bij alle tankstations, scheelt een hoop km's die mensen maken om even naar de andere kant van het dorp/stad te rijden omdat daar de benzine goedkoper is.
evt wel verschil bemand/onbemand, want je moet toch die mensen betalen, maarja aan spul wat ze op die stations verkopen hebben ze dat er ook vast wel weer uit.
Gilles
MF veteraan
Wordt al gedaan hier, de overheid toucheert zo'n 65% van de benzineprijs
Maar waarom met minder genoegen nemen als het ook méér kan
lambal
MF veteraan
- 6 aug 2006
- 3.144
- 323
~
Wordt al gedaan hier, de overheid toucheert zo'n 65% van de benzineprijs
Maar waarom met minder genoegen nemen als het ook méér kan
Belasting naar een absoluut minimum (vaste maandlast) en de brandstof hoger belasten (variabel, afhankelijk van aantal gereden kilometers). ...wordt al jaren geroepen maar de politiek gaat er aan voorbij met de smoes dat de pomphouders aan de grens failliet gaan omdat grensbewoners massaal in het naastliggend land gaat tanken. Wordt anders als de brandstofprijzen in heel EU hetzelfde zouden zijn maar dat blijkt onmogelijk (wat hebben we dan aan dat EU als zoiets logisch al niet gerealiseerd kan worden?).
In nederland is de auto en de brandstof helaas al tientallen jaren lang een makkelijke bron van inkomsten; ideaal om al die begrotingstekorten mee te financieren (net als "ons" aardgas.....
Het gepeupel (dat zijn wij) dat dagelijks naar 't werk moet en noodgedwongen(!) in de file staat doet dat niet voor de lol (schijnen ze wel te denken daar in Den Haag) maar omdat er geld verdiend moet worden. Juist die mensen die dat geld verdienen en dit land boven water houden worden keer op keer door "hun overheid" opgezadeld met alsmaaroplopende leefkosten 
Zum kotzen..... 
Trouwens, kun je nagaan: als die dollar niet zo in elkaar gedonderd was zoals die nu is, had je nu allang 3 euro per liter betaald en had je ongetwijfeld al een aantal auto/motorloze zondagen gehad! Zit je dan met je dure motor voor die leuke ontspannende toerritjes op zondag
Nu maar hopen dat de olie-producerende landen niet allemaal in euro's betaald willen worden voor hun zwarte meuk.
BertV
Hant ghemaect
Maar een Oostenrijker of een Ier moet plots 20% meer gaan betalen voor z'n brandstof omdat jij in de EU de prijzen gelijk trekt?
Laatst bewerkt:
Halfjunker
Die hard MF'er
Klinkt leuk, maar eerlijkheidshalve moet ik zeggen dat t natuurlijk onzin is dat motorrijders niets hoeven te betalen. Wij rijden op dezelfde weg en tanken dezelfde benzine... Alleen gebruiken we van beiden wat minder. Dus minder betalen lijkt me logisch, maar helemaal niets is natuurlijk raar...
Misschien moet Nico zelf ook eens met de auto gaan
Laatst bewerkt:
Gilles
MF veteraan
Gelukkig wordt dat ook nergens gezegd...maar helemaal niets is natuurlijk raar...
Denk inderdaad dat zoiets erachter zit... Veel motoren maken nauwelijks km's en de km's die ze maken, maken ze niet op de snelweg. Een vaste bijdrage voor alle motoren levert ws. meer op dan kilometerheffing die dan voor de meesten maar weinig bedraagt.Aangezien de meeste motoren toch amper km's maken, is het waarschijnlijk het meest rendabel om voor die jaarlijkse bijdrage te gaan, anders moet je op heel veel motoren chippies gaan plakken die jaarlijks dan 4,50 af gaan rekenen ofzo
Wat dacht je van een Pool of Hongaar? Dan wordt een tank benzine daar ineens twee maandsalarissen.
Laatst bewerkt:
lambal
MF veteraan
- 6 aug 2006
- 3.144
- 323
Waarom zou de brandstofprijs voor die Hongaar of Roemeen duurder worden....? De brandstofprijzen kunnen hier juist flink omlaag! 
Voor de Ieren maakt het al helemaal niks uit. Die zitten immers op een eiland en gaan niet over de grens tanken
Voor de Ieren maakt het al helemaal niks uit. Die zitten immers op een eiland en gaan niet over de grens tanken
Laatst bewerkt:
the stomper
MF veteraan
Pas wel op dat bij ogenschijnlijk minimale kosten per km al snel flinke jaartotalen ontstaan. Wordt snel meer dan de huidige wegenbelasting!
bartjuh.s
MF veteraan
km heffing was toch om de files terug te dringen??
motorrijders staan nooit in de file dus hoeven ook niet te betalen
motorrijders staan nooit in de file dus hoeven ook niet te betalen
Halfjunker
Die hard MF'er
Het CDA wil dat motorrijders worden vrijgesteld van de kilometerheffing. Dat stelt het CDA-Kamerlid Ger Koopmans maandag in een interview in het AD.
Staat er toch echt hoor...
