Péétje Brik
MF veteraan
Koopt dus nooit een motor van mij...
Je kan zo aan een slecht rijdende moto wennen dat je het zelf niet beseft, en daar moet de koper dan mee akkoord gaan.
Particulier verkopen
- Onderwerp starter Arthur
- Startdatum
Je kan zo aan een slecht rijdende moto wennen dat je het zelf niet beseft, en daar moet de koper dan mee akkoord gaan.
Jasper van Dijk
MF veteraan
een vriend op een andere (snellere... 
) bike mee laten rijden is ook een optie... maar het is vooral vertrouwen dat je moet hebben
) bike mee laten rijden is ook een optie... maar het is vooral vertrouwen dat je moet hebben
- Onderwerp starter
- #28
een vriend op een andere (snellere...
hmmm, tis een RSV Mille R. Ik ken niemand met een GSXR1000
KawaNinja600
MF veteraan
Het probleem is denk ik eerder dat een dergelijk briefje geen juridische basis heeft (volgens mij). Je hebt hier dus niks aan. Nu zal het in de praktijk volgens mij niet snel voorkomen dat dit gebeurt (las laatst wel zo'n verhaaltje op MF), maar ALS het gebeurt dan heb je ook aan zo'n verklaring waarschijnlijk helemaal niets.
Weet niet of de vergelijking goed is: maar bij Inleiding Bedrijfsrecht (vak) kregen we te horen dat bijvoorbeeld die zwarte bordjes in café's met: "De directie is niet aansprakelijk voor diefstal en enigerlei schade aan eigendommen" (of iets van die strekking
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
), ook vette onzin zijn. Dit is alleen gedaan om mensen op het verkeerde spoor te zetten... (iets met zwarte en grijze bepalingen 
, juristen hier?)Rijbewijs achterhouden lijkt me niet zo'n goede optie, aangezien hij dan de sjaak is alstie onderweg aangehouden wordt (gebeurt ook nooit, maar just in case)
orka
MF'er
Weet niet of de vergelijking goed is: maar bij Inleiding Bedrijfsrecht (vak) kregen we te horen dat bijvoorbeeld die zwarte bordjes in café's met: "De directie is niet aansprakelijk voor diefstal en enigerlei schade aan eigendommen" (of iets van die strekking
ik ben ook geen jurist , maar zover ik weet is dat inderdaad dikke kwets, een
burger kan nooit bepalingen uitvaardigen die boven algemeen recht gaan.
.
In belgie hebben veel mensen een BA (burgerlijke aansprakelijkheid).
Doe ik iets van jou (onopzettelijk) kapot dan moet ik gewoon een francise betalen en die verzekering betaald de rest aan jou. al een paar maal heel handing geweest
Kost geen reet die verzekering..
Kan je ook even navragen of ie dat heeft...
Lecram
MF veteraan
:stu
Zo heb ik het ook gedaan met mijn vorige motor. Het voorkomt ook dat anderen voor de lol op jouw motor gaan rijden. Ik heb zo al een aantal proefritjes voorkomen.
En zorg voor een goede rechtsbijstandsverzekering
:stu
Zo heb ik het ook gedaan met mijn vorige motor. Het voorkomt ook dat anderen voor de lol op jouw motor gaan rijden. Ik heb zo al een aantal proefritjes voorkomen.
En zorg voor een goede rechtsbijstandsverzekering
Ben ik het mee eens....
Wat is er mis om eerst een prijs af te spreken? Je komt een prijs overeen wat de motor in de ogen van de koper waard is. Ben je het daar mee eens, noteer dan deze prijs als koopsom. Als er tijdens de proefrit geen rare dingen naar boven komen is deze prijs bindend. Geen lol rijders op deze manier.
Noteer het rijbewijsnummer, kilometerstand en de tijdstippen van de start en einde van de proefrit. (mocht er een bekeuring binnenkomen)
Hou het rijbewijs achter, ook als de persoon in kwestie een bekeuring kan krijgen omdat hij dit niet bij heeft.
Rijdt de persoon in kwestie schade, dan koopt ie de motor. Tenzij de schade ontstaan is door een gebrek aan de motor, dat zal het politie onderzoek dan wel uitwijzen.
Achteraf gezever over een krasje wat hij niet gezien heeft, weer 100 Euro van de prijs af, kan je op deze manier voorkomen. De prijs staat vantevoren vast. Anders moet ie maar gaan rijden bij een motorzaak.
Een serieuze koper gaat accoord met bovenstaande zaken. Tenminste ik heb er nog nooit problemen mee gehad.
Ben zelf ook wel eens op een andere motor meegereden tijdens een proefrit. Maar dat was omdat de persoon in kwestie geen ervaring had, de weg niet goed kende enz.. Hij vond een 100 meter proefrit al voldoende
Heb hem toch een ritje van 15 km laten rijden. Glimlach ging niet meer van zijn gezicht, motor uiteraard verkocht.
Johnny The Eagle
MF'er
Ben ik het mee eens....
Wat is er mis om eerst een prijs af te spreken? Je komt een prijs overeen wat de motor in de ogen van de koper waard is. Ben je het daar mee eens, noteer dan deze prijs als koopsom. Als er tijdens de proefrit geen rare dingen naar boven komen is deze prijs bindend. Geen lol rijders op deze manier.
Noteer het rijbewijsnummer, kilometerstand en de tijdstippen van de start en einde van de proefrit. (mocht er een bekeuring binnenkomen)
Hou het rijbewijs achter, ook als de persoon in kwestie een bekeuring kan krijgen omdat hij dit niet bij heeft.
Rijdt de persoon in kwestie schade, dan koopt ie de motor. Tenzij de schade ontstaan is door een gebrek aan de motor, dat zal het politie onderzoek dan wel uitwijzen.
Achteraf gezever over een krasje wat hij niet gezien heeft, weer 100 Euro van de prijs af, kan je op deze manier voorkomen. De prijs staat vantevoren vast. Anders moet ie maar gaan rijden bij een motorzaak.
Een serieuze koper gaat accoord met bovenstaande zaken. Tenminste ik heb er nog nooit problemen mee gehad.
Ben zelf ook wel eens op een andere motor meegereden tijdens een proefrit. Maar dat was omdat de persoon in kwestie geen ervaring had, de weg niet goed kende enz.. Hij vond een 100 meter proefrit al voldoende
Heb hem toch een ritje van 15 km laten rijden. Glimlach ging niet meer van zijn gezicht, motor uiteraard verkocht.
Kijk, nog iemand die zijn hersens gebruikt voor ie zijn motor verkoopt!!!
jj motorsport
Die hard MF'er
ik zou ook even een paar foto's maken zodat je later nooitonenigheid krijgt over de eventuele schade. En als je het niet helemaal zeker weet maak je een foto met de bestuurder erop. succes ermee
In nederland hebben wij dat ook. een Wettelijke Aansprakelijkheid (WA).
alleen die dekt geen schade aan voertuigen. dus als ik een proefritje maak op jou motor en ik rij hem total-loss, dan betaalt mijn WA verzekering NIET uit. De enige verzekering die dan uit gaat betalen is jou verzekering, als je teminste all-risk verzekerd bent. de motor staat op jou naam.
in de praktijk betekend dat dus dat als iemand op jou motor gaat proefrijden en hij rijdt hem kort, dat JIJ de lul bent. je hebt hem immers toestemming gegeven op JOU motor te gaan rijden.. technisch gezien hoeft de bestuurder dus niets te betalen.
en DAT is dus het risico met proefritjes in nederland.
Het gaat bij een proefrit niet om een krasje, maar om vaak wat ernstiger defecten. als ik ga rijden en het blok tikt als een koekoeks-klok en de koppeling slipt als glijmiddel, dan vind ik het niet zo leuk als ik al heb toegezegd hem te kopen.
zo ga ik (als) koper dus niet akkoord. als ik geen intresse heb hoef ik ook niet te rijden, maar als ik de motor wil kopen, wil ik EERST rijden en daarna de koop rondmaken.
Laatst bewerkt:
kijke, kijke, niet kope
Maar het is puur een kwestie van vertrouwen. ik kreeg een mailjte van iemand waar in stond: kleur van je bike. ik interesse heb. was je nummer?
tja.. je beantwoord wel maar je gaat niet zomaar ff je tel nummer geven, eerst beetje vertrouwen hebben. wat hij denkt: telefoonnummer-> ff internet tjekke --> oh daar woont hij dus. dan komt ie een keer s'nachts kijken.
Maar het is puur een kwestie van vertrouwen. ik kreeg een mailjte van iemand waar in stond: kleur van je bike. ik interesse heb. was je nummer?
tja.. je beantwoord wel maar je gaat niet zomaar ff je tel nummer geven, eerst beetje vertrouwen hebben. wat hij denkt: telefoonnummer-> ff internet tjekke --> oh daar woont hij dus. dan komt ie een keer s'nachts kijken.
Je kunt als 2 burgers zijnde wel degelijk een rechtsgeldige verbintenis op papier zetten, mits deze niet onder dwang getekend is. Bijvoorbeeld schuldbekentenissen komen redelijk veel voor. Je kunt een rechtsgeldige overeenkomst opstellen waarin vermeld staat dat als de motor op enerlij wijze beschadigt dat dan de proefritmaker verplicht is de motor te kopen voor een bepaald bedrag. Zaak is natuurlijk wel dat tot in de puntjes, 't liefst met ondertekende foto's, de staat van de motor moet worden beschreven zoals deze er vlak voor de proefrit uitzag. Anders heeft verkoper inderdaad geen poot om op te staan.
"ja dahaaag, die kras zat er al op!"
Johnny The Eagle
MF'er
Kun je allemaal controleren voordat je een proefrit maakt.
Vergelijkbare onderwerpen
