- Onderwerp starter
- #101
Ja alleen dan wel ff erbij vermelden dat de frame niet goed is...
Pagina 1, staat dat erbij dat de frame afgebroken is.
Schuiver gemaakt! :(
- Onderwerp starter KNN54
- Startdatum
Pagina 1, staat dat erbij dat de frame afgebroken is.
Dit was idd cynisch bedoeld alleen mijn smileys doen het niet! 
Nu wel trouwens.Wees gewoon voorzichtig met je nw motor.Lijkt me vaag of onwetenheid dat je niet weet wat je fout deed.Kan weer gebeuren dus.Nogmaals wees voorzichtig en leer je motor eerst goed kennen. 
Nu wel trouwens.Wees gewoon voorzichtig met je nw motor.Lijkt me vaag of onwetenheid dat je niet weet wat je fout deed.Kan weer gebeuren dus.Nogmaals wees voorzichtig en leer je motor eerst goed kennen. - Onderwerp starter
- #103
Dit was idd cynisch bedoeld alleen mijn smileys doen het niet!
Ja dat is waar, maar ik denk dat ik eerst maar de motor haal, daarna een cursus ga volgen voor remmen en dat soort dingen.
Want ik denk dat een ervaren motorrijder wel zou weten wat hij moest doen.
Na een dergelijke schade zou ik de motor links laten liggen...
Ofwel, de verzekeraar verkoopt het wrak aan een opkoper en jij pakt de centen incl. schadeuitkering...
Grote kans dat je kenteken is/wordt ingenomen, of een vermelding krijgt waardoor je er niet de weg mee op mag. In dat geval is herkeuring bij het RDW vereist...
Ik zou alle centen ophalen en een andere bike kopen...
Scheelt een hoop ellende...
Ofwel, de verzekeraar verkoopt het wrak aan een opkoper en jij pakt de centen incl. schadeuitkering...
Grote kans dat je kenteken is/wordt ingenomen, of een vermelding krijgt waardoor je er niet de weg mee op mag. In dat geval is herkeuring bij het RDW vereist...
Ik zou alle centen ophalen en een andere bike kopen...
Scheelt een hoop ellende...
- Onderwerp starter
- #106
Na een dergelijke schade zou ik de motor links laten liggen...
Ofwel, de verzekeraar verkoopt het wrak aan een opkoper en jij pakt de centen incl. schadeuitkering...
Grote kans dat je kenteken is/wordt ingenomen, of een vermelding krijgt waardoor je er niet de weg mee op mag. In dat geval is herkeuring bij het RDW vereist...
Ik zou alle centen ophalen en een andere bike kopen...
Scheelt een hoop ellende...
wat ik net te horen krijg is het volgende:
- € 6500,- krijg je uitgekeerd
- motor gaat naar de hoogste bieder, (tenminste als ik daar mee eens bent) stel je voor dat de hoogste bieder €2000,- bied en jij gaat ermee akkoord. krijg je van je verzekering 4500 en van de bieder 2000,-
Dus ik zal hierdoor nooit meer dan 6500 euro ontvangen. Niet dat het erg is. maar als de hoogste bieder 1500 euro is. krijg ik 5000 euro van de verzekering en hou ik de motor. Kan er zelf namelijk nog wel 2500 uithalen.
ik hoop dat ze zo min mogelijk bieden.
- Onderwerp starter
- #108
Nino
MF veteraan
- 24 jun 2007
- 7.708
- 1
Hé, wat krijgen we nou??? Fatih toch!
Had je net je uitlaatbochtjes mooi en een nieuwe claxon
?Klein grapje hoor, doe ik alleen omdat het toch aardig goed is afgelopen.
Wel slim dat je zo goed verzekerd bent!
Is dit je eerste motor?
Heeft dit nog consequenties voor jouw premie?
- Onderwerp starter
- #110
Nee dit is al mijn derde motor,
Eerste motor was een honda cbr hurrican van 87, daarna een zx6r van 95, maar die heeft een vriend van mij total loss gereden. Hij had net zn rijbewijs en wilde zo graag een rondje rijden, dat ik heb gezegt hier mijn motor. Hij is volop een auto geknald, motor total loss.
het ergste is dat er telkens wat gebeurd. Het zal wel consequenties hebben voor mijn premie. zit nu in schaal 5 met 55% korting als het goed is. de premie zal wel oplopen. maar vind dat niet erg. Ben allang blij dat ik niks heb.
Eerste motor was een honda cbr hurrican van 87, daarna een zx6r van 95, maar die heeft een vriend van mij total loss gereden. Hij had net zn rijbewijs en wilde zo graag een rondje rijden, dat ik heb gezegt hier mijn motor. Hij is volop een auto geknald, motor total loss.
het ergste is dat er telkens wat gebeurd. Het zal wel consequenties hebben voor mijn premie. zit nu in schaal 5 met 55% korting als het goed is. de premie zal wel oplopen. maar vind dat niet erg. Ben allang blij dat ik niks heb.
De kans is groot dat jij de motor niet meer terugkrijgt, maar dat deze eigendom is geworden van de verzekeraar. Zij betalen de schade uit en verkopen het wrak aan de hoogste bieder, hoe meer ze bieden, hoe minder de verzekeraar hoeft uit te keren...
Ik denk dus niet dat jij de motor nog kunt meenemen...
Wat raar zeg? Crashpads op een frame maken, dat vangt vervolgens de klap op maar sloopt wel je hele frame? Sorry? Wat is de functie van zo'n crashpad? Dit helemaal r#k natuurlijk.
Geen letsel, dat is eigenlijk het belangrijkste. Maar wel erg zonde van je motor!
Geen letsel, dat is eigenlijk het belangrijkste. Maar wel erg zonde van je motor!
Nino
MF veteraan
- 24 jun 2007
- 7.708
- 1
Nog een tip... en die zijn gratis...
Als je een nieuwe/andere motor koopt en deze weer gaat verzekeren. Neem er dan de no-claim beschermer bij, die kost maar een paar tientjes. Mocht je dan weer iets overkomen, waardoor je schade hebt. Dan val je niet terug in tredes (zolang je bij dezelfde verzekeraar blijft). Met no-claim beschermer kan je in principe elk jaar een klappertje maken, zonder terug te vallen...
Eigenlijk beschermen die voornamelijk tegen lichte schuifschade en/of gewoon je motor laten ompleuren. ( die kans is vrij groot)
Maar als je verkeerd terecht komt kan het dus heel je frame aan gort trekken.
Nog een tip... en die zijn gratis...
Als je een nieuwe/andere motor koopt en deze weer gaat verzekeren. Neem er dan de no-claim beschermer bij, die kost maar een paar tientjes. Mocht je dan weer iets overkomen, waardoor je schade hebt. Dan val je niet terug in tredes (zolang je bij dezelfde verzekeraar blijft). Met no-claim beschermer kan je in principe elk jaar een klappertje maken, zonder terug te vallen...
Heb ik toevallig vorige week gedaan toen de verzekeringsmevrouw langs kwam.
Maar niet elke verzekering doet dat.
In ieder geval kost het mij 70 cent per maand extra voor die no claim verzekering.
Dat heb ik er wel voor over.
Mag ik elk jaar een keer vallen.
uhmm...
Heb ik toevallig vorige week gedaan toen de verzekeringsmevrouw langs kwam.
Maar niet elke verzekering doet dat.
In ieder geval kost het mij 70 cent per maand extra voor die no claim verzekering.
Dat heb ik er wel voor over.
Mag ik elk jaar een keer vallen.
uhmm...
De kans dat jij valt is gelukkig klein...
Je bike rijdt toch niet...
Erik39
MF veteraan
- 4 jul 2008
- 14.349
- 0
Allememachies, dat doe je knap
Beter op de fiets de volgende keer
Nja ik zal hier niet meer reageren
Eerst gaat alles vanzelf en vervolgens toch te hard optrekken terwijl je remde... Je bent gewoon zelf gecrashed maar wil het niet weten 
De kans is groot dat jij de motor niet meer terugkrijgt, maar dat deze eigendom is geworden van de verzekeraar. Zij betalen de schade uit en verkopen het wrak aan de hoogste bieder, hoe meer ze bieden, hoe minder de verzekeraar hoeft uit te keren...
Ik denk dus niet dat jij de motor nog kunt meenemen...
het blijft je eigendom totdat je er afstand van doet. Je hebt volgens mij ook het recht om het wrak zelf te houden voor de waarde van het hoogste bod. Dus als het hoogste bod 2000 euro is krijgt de eigenaar uitgekeerd: dagwaarde-eventueel eigen risico-hoogste bod.Als je exact dezelfde motor gaat terugkopen is het misschien wat (meer) geld waard om deze te houden, als je kijkt wat je aan onderdelen en onderhoudt kwijt gaat zijn de komende jaren is het ERG handig een 'onderdelen fiets' er naast te hebben staan !
succes
Toch gek dat een collega van mij zijn voertuig niet terugkreeg na dat deze totall loss was verklaard. Met geen mogelijkheid kon hij zijn vervoer terugkrijgen...
Overigens, dat laatste deel is duidelijk... dagwaarde minus hoogste bod... is samen in dit geval altijd 6500 pleuro... maar dat de motor eigendom blijft, daar ben ik dus niet zo zeker meer van, want op die manier zouden veel totall loss verklaarde motoren weer op de weg kunnen komen, terwijl deze daar niet meer geschikt voor zijn...
Laatst bewerkt:
De kans dat jij valt is gelukkig klein...
Je bike rijdt toch niet...
Ik kan er toch mee omvallen als ik er op ga zitten in de garage en vroem vroem doe
dan was die hoogst waarschijnlijk technisch total loss, dat is wat anders dan economisch total loss.Toch gek dat een collega van mij zijn voertuig niet terugkreeg na dat deze totall loss was verklaard. Met geen mogelijkheid kon hij zijn vervoer terugkrijgen...
Overigens, dat laatste deel is duidelijk... dagwaarde minus hoogste bod... is samen in dit geval altijd 6500 pleuro... maar dat de motor eigendom blijft, daar ben ik dus niet zo zeker meer van, want op die manier zouden veel totall loss verklaarde motoren weer op de weg kunnen komen, terwijl deze daar niet meer geschikt voor zijn...
hier staat e.e.a in. weliswaar voor de auto, maar denk niet dat het veel anders is dan voor een motor:
ANWB Website
Laatst bewerkt:
welke onderdelen zou hij de komende jaren nodig hebben? Ik weet dat kawa's kwalitatief misschien minder goed bekend staan als honda's, maar het zijn ook zeker geen harleys of ducati's
Laatst bewerkt:
