traject controle dordrecht?
- Onderwerp starter gsxr750w telefonica
- Startdatum
heen vanaf rotterdam noord om 7.40 uur, dus rond 7.55 uur bij de moerdijk, terug veel te verschillend...
Grijs/zwart leren combi en blauw/grijze arai-helm. Zwaaiend met een hand in een zwart/grijze handschoen.
07.15 vertrek in Haagse Beemden (Breda Noord), 07.30 op de brug en 08.00 op het Hofplein. Terug om een uur of 17.00, maar dat kan ook wel 16.00 uur worden.
's Ochtends zie ik wel bijna altijd dezelfde fietsen.
@ GerriT250 thnx voor de info
Laatst bewerkt:
Als die zou werken zou ik failliet verklaard kunnen worden...
the stomper
MF veteraan
Half Nederland denk ik. Ben daar wel eens bijna achterin een Mercedes gefloepst omdat die echt vol in de ankers ging bij het zien van de camera.
gsxr750w telefonica
Die hard MF'er
- Onderwerp starter
- #31
nee dat ding werkt ook niet ik bedoelde eigenlijk voor de tunnel bij dordt
Highlander
MF veteraan
- 20 jul 2001
- 2.396
- 1
die bij de geluidswal, die gele 'lampen' zeg maar, dat zijn snelheidscontroles (maar lang niet altijd aan inderdaad).
Die 'cameras' bij de TUNNEL, dat zijn gewoon cameras voor metingen van vrachtwagens en files etc etc (veiligheidsdingen dus).
Maar vooral IN dordt moet je opletten.
Bij de Staart en bij de Leen Bakker richting station staan ze onwijs vaak.
En ook met fout parkeren enzo.
Dordt wordt echt rijk van alle boetes, word je niet goed van
Die 'cameras' bij de TUNNEL, dat zijn gewoon cameras voor metingen van vrachtwagens en files etc etc (veiligheidsdingen dus).
Maar vooral IN dordt moet je opletten.
Bij de Staart en bij de Leen Bakker richting station staan ze onwijs vaak.
En ook met fout parkeren enzo.
Dordt wordt echt rijk van alle boetes, word je niet goed van
Highlander
MF veteraan
- 20 jul 2001
- 2.396
- 1
Hee maar zonder MF-sticker? dan zie ik je vaak rijden!
-=Peter=-
MF veteraan
Ik werk in De Staart, iedere dag staat mijn motor daar. Gemiddeld staan ze 3 van de 5 werkdagen op snelheid te controleren daar.
Hoewel het een tweebaansweg is met rijbaanscheiding, gescheiden fietspaden, en het trottoir achter een heg is het blijkbaar toch nodig om te controleren
Highlander
MF veteraan
- 20 jul 2001
- 2.396
- 1
nee hoor niet nodig (heb daar nog nooit een ongeluk gezien/ gehoord). Maar het levert wel bizar veel geld op
Fozzy
Die hard MF'er
hmmm, ik rij daar iedere dag rond 8.00 richting breda en rond 17.00 weer terug naar Ambacht, als dat systeem idd zou werken had ik nu geen geld meer over voor benzine.
wel jammer dat ze die chicane net voor de moerdijk weggehaald hebben, was een leuk stukje A16
ik rij trouwens op een groene kawa ZX6-R met zwart/blauw leren pak, grijze helm en een tanktas rond (tanktas alleen doordeweeks )
wel jammer dat ze die chicane net voor de moerdijk weggehaald hebben, was een leuk stukje A16
ik rij trouwens op een groene kawa ZX6-R met zwart/blauw leren pak, grijze helm en een tanktas rond (tanktas alleen doordeweeks
)Highlander
MF veteraan
- 20 jul 2001
- 2.396
- 1
hmmm, ik rij daar iedere dag rond 8.00 richting breda en rond 17.00 weer terug naar Ambacht, als dat systeem idd zou werken had ik nu geen geld meer over voor benzine.
wel jammer dat ze die chicane net voor de moerdijk weggehaald hebben, was een leuk stukje A16
Ja alleen jammer dat alles 20km/u rijdt rond de tijd dat ik er langskom
wel jammer dat ze die chicane net voor de moerdijk weggehaald hebben, was een leuk stukje A16
ja precies, was een leuk hangstukje en bocht nummer 2 in mn totale reislengte...
gelukkig is ie dr nog op de terugweg!
ik rij een rode bandit, rood/zwart pak, grijze shoei helm, ben herkenbaar aan MF sticker en nickname op kentekenplaat...
ik zie trouwens nooit mf-stickertjes op de bikes van mede-A16-ers...
Nee, ik heb wel een sticker! Zie je me dan nog vaak rijden?
En rond welke tijden rij jij dan? En welke richting? En op je motor?
ik rij een rode bandit, rood/zwart pak, grijze shoei helm, ben herkenbaar aan MF sticker en nickname op kentekenplaat...
ik zie trouwens nooit mf-stickertjes op de bikes van mede-A16-ers...
Goed kijken dan. Ik zie het ook nooit, maar ik vergeet er heel vaak aan te denken. Ben met mijn gedachten meer bezig met hoe ik die slapende blikkers kan passeren
Maar je moet eens naar de overkant kijken, want jij rijdt het tegengestelde van mij. En dan is het ook wel lastig om te zien of ik een stickertje heb
. Ik weet niet hoelaat jij terug gaat, maar ik rij zowat altijd op de meest linkse baan. Goed zichtbaar en ik zwaai vaak naar andere motorrijders... nou ja, zwaaien... meer mijn hand ff snel omhoog. 
hey, ik rij daar ook elke dag! saai stuk hoor, welgeteld 1 bocht!!
echter maakt de drechttunnel veel goed
Even paar versnellingkjes terug en lekker door die tunnel gassen
maastunnel is leuker
echter maakt de drechttunnel veel goed
Even paar versnellingkjes terug en lekker door die tunnel gassen
Dan rijd jij vast nooit in de spits door de Drechttunnel...
.. heenweg voor mij altijd wel een trage stakker die links blijft rijden.
.. terugweg voor mij vaak file of traagrijdend verkeer.
En soms, vooral op de vrijdagen, is het rustig. Dan is het inderdaad lekker om flink wat gas erbij te geven. Alsof je het spelletje "Extreme-G" speelt, met al die lampjes die je razendsnel voorbij vliegen.
Dan rijd jij vast nooit in de spits door de Drechttunnel...
.. heenweg voor mij altijd wel een trage stakker die links blijft rijden.
.. terugweg voor mij vaak file of traagrijdend verkeer.
En soms, vooral op de vrijdagen, is het rustig. Dan is het inderdaad lekker om flink wat gas erbij te geven. Alsof je het spelletje "Extreme-G" speelt, met al die lampjes die je razendsnel voorbij vliegen.
Ik rij nooit in de spits, daar is toch geen lol aan
Wel es door de westerscheldetunnel gereden? Geeft een beetje zo'n starwars effect, lampjes die steeds sneller en sneller gaan
Yep de Drecht-tunnel maakt mijn dagelijkse ritje weer goed. En de 2 bochies als je van de hoofdrijbaan de parallelbaan op rijdt richting R'dam-centrum. Maar daar staat het 's ochtends 9 van de 10 keer vast.echter maakt de drechttunnel veel goed
Even paar versnellingkjes terug en lekker door die tunnel gassen
maastunnel is leuker
Maastunnel klinkt idd nog lekkerder
Ik rij nooit in de spits, daar is toch geen lol aan
Ach, jij weet niet wat leuk is
Wel es door de westerscheldetunnel gereden? Geeft een beetje zo'n starwars effect, lampjes die steeds sneller en sneller gaan
Nope, nog niet doorgeweest. Door die andere in Zeeland (richting Middelburg/Vlissingen), geen idee hoe die heet, rijd ik wel regelmatig heen. Die gaat lekker diep, dieper dan de Drechttunnel heb ik het idee.
Is het die paar euro waard dan om eens door de westerscheldetunnel te sjezen voor een beter "we're-going-into-lightspeed"-effect?
Al eens door de Carpale Tunnel gereden?
ScheurMaus
MF'er
Gevonden:
images.flitsservice.nl/cm_php/nieuws/nieuwsbericht.php?id=48&search=dordrecht&titel=1&artikel=1&commentaar=1&bron=1
Staan aan, maar softwarebedrijf failliet heb ik begrepen.
Bloazen dus
images.flitsservice.nl/cm_php/nieuws/nieuwsbericht.php?id=48&search=dordrecht&titel=1&artikel=1&commentaar=1&bron=1
Staan aan, maar softwarebedrijf failliet heb ik begrepen.
Bloazen dus
FF voor de duidelijkheid, dit zijn de plekken in NL waar in de (nabije) toekomst trajectcontroles worden geplaatst of reeds operabel zijn
Een stukje van de website:
Dossier Trajectcontrole
Het Bureau Verkeershandhaving OM heeft opdracht gegeven voor de bouw van zes nieuwe trajectcontrolesystemen. Naar verwachting kunnen ze in de loop van 2004 in gebruik worden genomen. Het merendeel van de nieuwe trajectcontrolesystemen komt op vaste locaties te hangen. Daarbij is gekozen voor trajecten waar veel snelheidsgerelateerde ongevallen gebeuren en waar de uitstoot van schadelijke stoffen door verlaging van de snelheid aanzienlijk kan worden verminderd. Het gaat om de volgende trajecten:
- A2 tussen Maarssen en Breukelen
- A4 tussen Hoofddorp en Nieuw Vennep
- A12 tussen De Meern en Woerden (in week 18 geactiveerd)
- N919 ter hoogte van Veenhuizen
- Zeelandbrug, in beide richtingen
Naast deze vaste trajectcontroles komt er ook een verplaatsbaar trajectcontrolesysteem in Flevoland
Een stukje van de website:
Dossier Trajectcontrole
Het Bureau Verkeershandhaving OM heeft opdracht gegeven voor de bouw van zes nieuwe trajectcontrolesystemen. Naar verwachting kunnen ze in de loop van 2004 in gebruik worden genomen. Het merendeel van de nieuwe trajectcontrolesystemen komt op vaste locaties te hangen. Daarbij is gekozen voor trajecten waar veel snelheidsgerelateerde ongevallen gebeuren en waar de uitstoot van schadelijke stoffen door verlaging van de snelheid aanzienlijk kan worden verminderd. Het gaat om de volgende trajecten:
- A2 tussen Maarssen en Breukelen
- A4 tussen Hoofddorp en Nieuw Vennep
- A12 tussen De Meern en Woerden (in week 18 geactiveerd)
- N919 ter hoogte van Veenhuizen
- Zeelandbrug, in beide richtingen
Naast deze vaste trajectcontroles komt er ook een verplaatsbaar trajectcontrolesysteem in Flevoland
Laatst bewerkt:
Yep de Drecht-tunnel maakt mijn dagelijkse ritje weer goed. En de 2 bochies als je van de hoofdrijbaan de parallelbaan op rijdt richting R'dam-centrum. Maar daar staat het 's ochtends 9 van de 10 keer vast.
Maastunnel klinkt idd nog lekkerder
alleen jammer van die smerige hobbel halverwege die 2 bochies
Die hobbel lijkt wel elke dag groter te worden
Is het die paar euro waard dan om eens door de westerscheldetunnel te sjezen voor een beter "we're-going-into-lightspeed"-effect?
Al eens door de Carpale Tunnel gereden?
yep... das zo'n into-lightspeed-effect
Vooral leuk bij het optrekken, langzaam die tunnel in, gas open, veel herrie en lampjes die steeds sneller en sneller langs flitsen
alleen jammer van die smerige hobbel halverwege die 2 bochies
Die hobbel lijkt wel elke dag groter te worden
Als je de hobbel halverwege de 1e rechterbocht bedoelt, ja. (he, dan zijn er dus eigenlijk 3 bochies, rechts, links, rechts
) Een van die spaarzame keren, dat ik daar dus door kon rijden, had ik mijn fiets bijna in de geleiderail geparkeerd. Maar ja, moet ik maar niet zo hard rijden
Als je de hobbel halverwege de 1e rechterbocht bedoelt, ja. (he, dan zijn er dus eigenlijk 3 bochies, rechts, links, rechts
Maar ja, moet ik maar niet zo hard rijden
verrek ja, 't zijn er idd drie
Maar die bedoel ik ja
Ben er ook al een keer iets te enthiousiast doorheen gegaan en hem net uit de vangrail weten te houden
