kneeslider
MF veteraan
Volgens mij was dat juist bij de GEN2 ?
Bij mij OER nooit problemen gehad, wel met de accu, maar niet met resetten km-stand. Ook niet na vervangen accu
- Status
Bij mij OER nooit problemen gehad, wel met de accu, maar niet met resetten km-stand. Ook niet na vervangen accu
CBX Blakkie
MF veteraan
Mooi, zo zie je maar, geduld is een schone zaak en hoe groter het verlangen hoe n.tter het po.sje.
Kun je hem komende vrijdag ff inrijden, weettie meteen hoe baasje hupt
Nou afgelopen weekeinde heeft hij kunnen huppen. Jan de T vertelde al maak maar genoeg copieen van je roze papiertje. Hij heeft wel gelijk.
Het stuurt als een brommer, gaat er van door als een MGP fiets en iedereen kijkt je na i.v.m. het geluid.
Kortom, GEWELDIGE fiets
Nu oma der fiets nog, is die ook weer blij
CBX Blakkie
MF veteraan
Ben ik ook zeker.
Evo27
MF'er
- 20 mei 2013
- 112
- 0
Tja , heb 2 RSV's ''versleten'' en toen een TV4 1000 gekocht in 2012
Was na 35000 km weer eens aan wat nieuws toe en dussssssssssss
Een 1100 was het logische gevolg.
What a MACHINE ,niet meer normaal, slecht voor je rijbewijs en gezondheid als je je rechterhand niet een beetje onder controle hebt.
Tot in zun 4 met het het voorwiel van de grond.
Topsnelheid is niet zo dramatisch, bij 263 begint ie al te sputteren
verder niks bijzonders
Evo27
MF'er
- 20 mei 2013
- 112
- 0
Ben ik ook zeker.
Maar dat je nou de eerste voor jezelf opeist, die had ik toch aan Mams gegund
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
CBX Blakkie
MF veteraan
Maar dat je nou de eerste voor jezelf opeist, die had ik toch aan Mams gegund
Was ook aan Aad doorgegeven Jos. Ik had gezegd om hem klaar te maken voor Mieke. Echter het is een vrouw en die komen overal achter. Toen heeft zij Aad gebeld en ervoor gezorgd dat de eerste voor mij is. Ze heeft er nu al spijt van.
CBX Blakkie
MF veteraan
Tja , heb 2 RSV's ''versleten'' en toen een TV4 1000 gekocht in 2012
Was na 35000 km weer eens aan wat nieuws toe en dussssssssssss
Een 1100 was het logische gevolg.
What a MACHINE ,niet meer normaal, slecht voor je rijbewijs en gezondheid als je je rechterhand niet een beetje onder controle hebt.
Tot in zun 4 met het het voorwiel van de grond.
Topsnelheid is niet zo dramatisch, bij 263 begint ie al te sputteren
verder niks bijzonders
Jos, ik heb een proefrit gemaakt op een 1000 van 2014. Toen vond ik al dat de Tuono erg snel was. Echter ik heb het idee dat de 2015 heel veel sneller is. Hij stuurt zeker makkelijker dan de 2014. Het gaat er ook vandoor als een kogel, de remmen (voor mij dan) voelen ook beter aan.
En dan dat geluid. Over twee weken ri. Assen zal ik wel aan de kant gezet worden met de geluidscontrole. Dat word lachuu
CBX Blakkie
MF veteraan
En onder die Factory 1100 kan een 200 band he, nog vetter!!
Die zit er al onder
Wat merk je van die 200 band in het stuurgedrag?
Bedankt voor de reactie heren!
Dat is inderdaad de motor waarop ik heb proef gereden. Onder de carbon covers heb ik niet kunnen kijken, maar dit zal ik ook zeker nog doen als ik wel overga tot kopen.
Ik heb inmiddels weer contact gezocht met de verkoopster met de punten die me toch niet helemaal aan staan. Kijken of er nog wat meer bekend is over de onderhoud, aangezien ze in de advertentie spreken over 'staat van onderhoud is zeer goed', dit was de motor echter niet heel duidelijk af te zien.
Ben er nog niet helemaal over uit, flink wat van de prijs af en de motor voor dat geld rechtstreeks naar een garage rijden voor een grote beurt is een optie, alleen blijft het dan altijd een verassing wat er nog meer aan kan mankeren. Er zal zeker niet op een hoge frequentie geragd zijn op de motor, maar de verkoopster kan natuurlijk uit onwetendheid (omdat ze viel op de looks destijds) ook geen idee hebben van wat er gebeurt is met de motor in het verleden.
In de elektronica ben ik ook niet thuis, dus dat zal dan ook bij de garage bekeken moeten worden waarom de knipperlichten het niet doen en het startknopje soms weigert. Zal vast iets van een schakelaar zijn ..
Dat er nog meer Tuono's te vinden zijn voor rond de €3500,- is zeker zo, maar ik viel voor deze extra opties (Ohlins, Factory velgen, Carbon delen etc.), iets vergelijkbaars heb ik nog niet kunnen vinden.
Dat er nog meer Tuono's te vinden zijn voor rond de €3500,- is zeker zo, maar ik viel voor deze extra opties (Ohlins, Factory velgen, Carbon delen etc.), iets vergelijkbaars heb ik nog niet kunnen vinden.
Ik heb er bewust voor gekozen om mijn mille R om te bouwen naar een Tuono. Dikke fiets met Öhlins, veel carbon, OZ gesmede velgen, radiale remmen en volledig Akra systeem.
De planning is dat bij de volgende bandenwissel de velgen hoogstwaarschijnlijk wit worden...
Pimmie
MF veteraan
Pimmie
MF veteraan
Staat ie er nog ? Ga ik morgen weer even naar binnen gluren
Ik vermoed dat ie er nog staat, durf niet te kijken...
Weledelzeergeleerde Werkpaard
MF veteraan
Ik vermoed dat ie er nog staat, durf niet te kijken...
Nog geen spijt? Bevalt de huidige motor?
Pimmie
MF veteraan
Spijt altijd, heb heel veel tijd doorgebracht op de Tuono, veel tijd ingestoken om em precies goed te krijgen, en uiteraard veel te veel geld aan besteed...
En het zijn superfietsen, alleskunners...Maar de FJR bevalt heel goed en het feit dat mijn zoontje continue vraagt om mee te rijden is me heel wat waard...
Ik heb de 2001 FJR welke t.o.v de latere modellen zo'n 50kg lichter is en een kortere wielbasis heeft, stiekem stuurt deze dus wel heel scherp, ben alleen nog op zoek naar een goed setje banden maar aangezien toer/sport banden al gauw zo'n 10k km meegaan moet de keuze wel meteen goed zijn...
En voor een FJR blijkt toch ook heel veel leuk spul te krijgen te zijn..
Laatst bewerkt:
Pimmie
MF veteraan
bridgestones t30
Daar hoor ik inderdaad veel goeds over... Ervaring mee?
- Status
