3000 km en dan 15 Kerr tanken...
Dan zou hij bij een verbruik van 1:13 niet echt meer dan 15 liter per keer tanken
Ik dacht dat 15 keer overdreven was maar zelfs bij 17 liter per keer en 1:13 is het nog 14 keer
Ben blij met mij 25 liter tank
3000 km op de motor in 24 uur
- Onderwerp starter Bartman
- Startdatum
Dan zou hij bij een verbruik van 1:13 niet echt meer dan 15 liter per keer tanken
Ik dacht dat 15 keer overdreven was maar zelfs bij 17 liter per keer en 1:13 is het nog 14 keer
Ben blij met mij 25 liter tank
MeanBlueMan
Moderator a la Pastafari
Eeuuh... geloof me, die werken weer !!
Ik neem aan dat het 1 camera is die rouleert tussen de kasten, maar ik zie toch regelmatig plotseling een 'bliksemflits' als er 1 te snel rijdt daar.
Voordeel is wel dat 4 van de 5 op R1 netjes op 100 meter afstand aangegeven worden met een bord
Laatst bewerkt:
Hellracer
Pas op! Schwenkt uit!
De betreffende persoon deed dat 9 jaar terug. Toen hadden ze in Belgie nog geen camera's uitgevonden...
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
De betreffende persoon deed dat 9 jaar terug. Toen hadden ze in Belgie nog geen camera's uitgevonden...
ohw, das habe ich nicht gewusst...
Neanderthaler
MF veteraan
Post van 2005?
In die 9 jaar zijn de flitspalen als paddenstoelen uit de grond gerezen, om nog niet te spreken van de trajectcontroles.
- 29 mrt 2008
- 15.479
- 3
voor 2050km moest ik al 150 liter tanken3000 km en dan 15 Kerr tanken...
Dan zou hij bij een verbruik van 1:13 niet echt meer dan 15 liter per keer tanken
Ik dacht dat 15 keer overdreven was maar zelfs bij 17 liter per keer en 1:13 is het nog 14 keer
Ben blij met mij 25 liter tank
verdeeld over 10 stops
- 20 sep 2013
- 10.059
- 5.469
o.a. uit dat boek van Alex Roy (leuke materie, maar wat een taaie kost om te lezen), weet ik dat voor afstand + snelheid in bepaalde tijdspanne de winst zit in: niet stoppen!
Dus een zuinige motor die enkele tankbeurten kan overlaan (en geen pispauses - niet drinken dus) die haalt waarschijnlijk een beter gemiddelde in bv 24 of 48u dan een hele snelle rijder die elke 200km moet tanken.
trouwens: iemand wel eens van George Egloff gehoord ?
http://www.32hours7minutes.com/races/cannonball-run/egloff-the-lone-rider/
(niet aanmoeidigen dit soort zaken, maar toch...)
Dus een zuinige motor die enkele tankbeurten kan overlaan (en geen pispauses - niet drinken dus) die haalt waarschijnlijk een beter gemiddelde in bv 24 of 48u dan een hele snelle rijder die elke 200km moet tanken.
trouwens: iemand wel eens van George Egloff gehoord ?
http://www.32hours7minutes.com/races/cannonball-run/egloff-the-lone-rider/
(niet aanmoeidigen dit soort zaken, maar toch...)
- 20 sep 2013
- 10.059
- 5.469
Damn. dit net gevonden:
Motorcycle Cannonball -Home
OK, dit jaar kan ik niet, maar wellicht next year.
edit : hoewel, bij lezing: het klinkt toch wel gezapig allemaal..
Motorcycle Cannonball -Home
OK, dit jaar kan ik niet, maar wellicht next year.
edit : hoewel, bij lezing: het klinkt toch wel gezapig allemaal..
Laatst bewerkt:
- 29 mrt 2008
- 15.479
- 3
ben dan meer voor de Iron Butt
onofficieel de saddlesore 2000k kunnen halen
maar als ik ervoor ga dan niet met 250km/u en uitgebreid eten en slapen. maar eten drinken enz. onderweg en de stops tot alleen het tanken minimaliseren
ben dan meer voor de Iron Butt
onofficieel de saddlesore 2000k kunnen halen
maar als ik ervoor ga dan niet met 250km/u en uitgebreid eten en slapen. maar eten drinken enz. onderweg en de stops tot alleen het tanken minimaliseren
lijkt me ook wel een keer leuk om te doen inderdaad, zo´n duurrit.
met normaal gesproken 2 keer per dag 75 km en 110 op de snelweg kan ik bijna 500km uit 1 tank halen. bij een langere rit kan ik iets harder rijden zonder afstand op 1 tank te verliezen, de koude start die ik dagelijks maak neemt nogal wat benzine natuurlijk.
moet dan wel bekijken wat ik ga doen om mijn zadel beter te maken
Spotlight78
MF veteraan
Voordeel is wel dat 4 van de 5 op R1 netjes op 100 meter afstand aangegeven worden met een bord
Staat dat nog steeds aangegeven als je op een andere motor dan een R1 rijdt?
Maar goed.... 3000km in een dag. Ik zou liever 1/3 doen en vanaf de Ardennen / Eifel / Luxemburg lekker bochtjes pakken.
Menso
MF veteraan
- 8 okt 2012
- 1.977
- 765
Ik heb vorig jaar in 10 uur van salzburg naar huis gereden en wegens niet werkende tomtom zon 100km fout gereden... dus zon 1050km in 10 uur. Lang leve duitse snelwegen.
Toen ik thuis aankwam was er niets meer van me over. Voelde me zo grondig gecentrifugeerd dat zelfs in slaap vallen moeilijk was. Heel bizar gevoel, je hebt nog wel wat kracht over maar je gehele lichaam en hersens protesteren bij alles wat je doet. Achteraf best leuk om te doen maar volgende keer ga ik toch echt een hotelletje boeken halverwege de rit.
Toen ik thuis aankwam was er niets meer van me over. Voelde me zo grondig gecentrifugeerd dat zelfs in slaap vallen moeilijk was. Heel bizar gevoel, je hebt nog wel wat kracht over maar je gehele lichaam en hersens protesteren bij alles wat je doet. Achteraf best leuk om te doen maar volgende keer ga ik toch echt een hotelletje boeken halverwege de rit.
Redline Rider
MF veteraan
- 5 mei 2003
- 10.851
- 15
Je moet er maar zin in hebben 
. Ik vond mijn terugreis van de dolomieten naar huis over de snelweg een hel.
Snelweg rijden
Wel een onwijs knappe prestatie.
+ 200 rijden heeft overigens weinig zin. Het is de kunst om zo efficient mogelijk hard te rijden. Over het algemeen is dat de snelheid van de doorrijders op de weg waar je rijd.
In DLD zal dat 170kmph zijn en Nederland 140kmph. Alles wat je harder rijd helpt je niet verder omdat je steeds weer moet remmen. Het kost je enkel remblokken en een hoop extra brandstof.
. Ik vond mijn terugreis van de dolomieten naar huis over de snelweg een hel.Snelweg rijden
Wel een onwijs knappe prestatie.
+ 200 rijden heeft overigens weinig zin. Het is de kunst om zo efficient mogelijk hard te rijden. Over het algemeen is dat de snelheid van de doorrijders op de weg waar je rijd.
In DLD zal dat 170kmph zijn en Nederland 140kmph. Alles wat je harder rijd helpt je niet verder omdat je steeds weer moet remmen. Het kost je enkel remblokken en een hoop extra brandstof.
Laatst bewerkt:
Alleen snelweg is een drama maar wel een prestatie die 3000 km in 24 uur
Vorig jaar ff een toertje gedaan
Eerst naar Heerlen dan 550Km toer rit MMC`72 Freak Rally en dan weer terug
1038,6 Km
Half 6 vertrokken en 21.30 weer thuis
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Vorig jaar ff een toertje gedaan
Eerst naar Heerlen dan 550Km toer rit MMC`72 Freak Rally en dan weer terug
1038,6 Km
Half 6 vertrokken en 21.30 weer thuis
Laatst bewerkt:
29 uur en 2700 km op de motor, door 6 landen van Noorwegen naar Belgie. Het kan best, hoewel hij heel veel geluk moet gehad hebben met het verkeer.
Vitayalin
MF'er
Zou het helemaal waarderen als die zoiets op een harley volbrengt :-)
Nah oke mag ook nog 1500 zijn dan.
Nah oke mag ook nog 1500 zijn dan.
Die moeten steeds weer terugrijden om de afgevallen, vitale onderdelen te zoeken.
Dan zou je zo 1500km in je eigen straat kunnen rijden.
(als het geen eenrichtingsverkeer is.)
Laatst bewerkt:
- 29 mrt 2008
- 15.479
- 3
iron butt heeft ook een 50cc tak. zelfde ritten maar dan echt zonder tijd om te stoppen
Motorrider
Die hard MF'er
Eind jaren 90 reed ik in Marokko een fietser van de sokken op mijn toenmalige 1100GS. Na het ongeval wilde ik alleen nog maar naar huis. Vanuit Marbella in zuid Spanje ben ik toen in één keer naar huis gereden, geen 3000 km maar 2600 in 24 uur. Overigens de dag ervoor ook meer dan 1000 km gereden van Ouartzazate naar Tanger en vanaf Algeceiras naar Marbella.
Vooral het verhaal rond Parijs klinkt herkenbaar.
Niet dat de rit zo zwaar was maar als je er bijna bent begint de vermoeidheid toe te slaan.
Toen ik thuis kwam heb ik denk ik ook 24 uur geslapen.
Vooral het verhaal rond Parijs klinkt herkenbaar.
Niet dat de rit zo zwaar was maar als je er bijna bent begint de vermoeidheid toe te slaan.
Toen ik thuis kwam heb ik denk ik ook 24 uur geslapen.
Laatst bewerkt:
Breedte van je motor!
Motorrider
Die hard MF'er
Nee, slingerende Marokkaan op een vouwfiets
De toestand na het ongeluk?
Laatst bewerkt:
Gewoon Snel
MF veteraan
140km/h gemiddeld is wel te halen. Ik heb zelf ooit een rit van 950 km in 7 uur gedaan.
Dit was van Chamonix naar Eindhoven. Incl. tanken en tolpoorten. Dit was met de auto, continue 200 km/h op de teller.
